Real Regatta de Canoas do Tejo

É já no próximo dia 4 de Outubro que se realiza mais uma Real Regatta de Canoas do Tejo.
Esta iniciativa da Associação dos Proprietários e Arrais das Embarcações Típicas do Tejo, do Centro Náutico Moitense e da Associação Naval Sarilhense conta com o apoio da Aporvela.
No próximo domingo, a partir das onze da manhã, a caravela Vera Cruz dará os tiros de partida para a regata na praia de Pedrouços e acompanhará as embarcações que se dirigirão ao Montijo, junto ao Cais dos Vapores.

A Real Regatta de Canoas do Tejo pretende recriar um antigo evento náutico anual que se realizou no Tejo desde 1845. Mais informação - fotografias, programa e regulamento - podem ser consultadas aqui.

Os sócios que queiram tripular a caravela devem comunicar com a Aporvela.

Mais um vídeo da Aporvela

Está disponível mais um vídeo da Aporvela no Youtube.
Desta feita, o vídeo retrata uma subida ao mastro grande da caravela por ocasião das festas de Nossa Senhora da Boa Viagem de Peniche, no passado dia 1 de Agosto.
Vejam e comentem!

Resumo da Tall Ships Atlantic Challenge 2009

A Tall Ships Atlantic Challenge foi uma das regatas de 2009, organizada pela STI e pela ASTA e da qual se faz agora o balanço final.
A regata decorreu entre 30 de Abril e 16 de Agosto e os tall ships visitaram Vigo, Tenerife, Bermuda, Charleston, Boston, Halifax e Belfast.
Foram percorridas mais de 7000 milhas náuticas, participaram 39 grandes veleiros e cerca de 2500 trainees e houve mais de 5 milhões de visitantes nos portos.
O relatório está disponível aqui.

Europa

Europa é um magnífico veleiro construído em 1911 com o nome de "Senator Brockes" e que durante anos funcionou como barco-farol no rio Elba, em Hamburgo. Em 1986 foi levado para a Holanda. Durante oito anos a embarcação foi completamente reconstruída, tornando-se uma elegante barca de três mastros.
Desde então tem participado em inúmeras Tall Ships' Races e, neste momento, inicia uma expedição à Antárctida. Pelo caminho, foi avistada na passada semana na Madeira, com a tripulação a desembarcar na ilha para gáudio das pessoas que contemplaram o barco junto à costa.

Características:
Ano de construção - 1911
Porto - Scheveningen (Holanda)
Comprimento total - 56 m
Boca - 7,45 m
Calado - 3,9 m
Área Vélica - 1250m2

Portal MarOceano

A Estrutura de Missão de Missão para os Assuntos do Mar (EMAM) criou o Fórum Permanente dos Assuntos do Mar que, por sua vez, criou o Portal MarOceano como espaço de divulgação das suas actividades e de notícias sobre o mar nas áreas do conhecimento, cultura, educação, gestão sustentável.
Uma das suas última actividades foi a pesquisa e identificação dos temas relacionados com os Assuntos do Mar nos programas dos partidos políticos com assento parlamentar.

Sea Fever

John Masefield (1978-1967) ficou conhecido por este grande poema do livro Salt-Water Ballads. A citação "all I ask is a tall ship and a star to steer her by" é famosa e muitos pensam que é justamente daqui que provém o termo tall ship para designar um grande veleiro.

"Sea-Fever"

I must down to the seas again, to the lonely sea and the sky,
And all I ask is a tall ship and a star to steer her by,
And the wheel's kick and the wind's song and the white sail's shaking,
And a grey mist on the sea's face, and a grey dawn breaking.

I must down to the seas again, for the call of the running tide
Is a wild call and a clear call that may not be denied;
And all I ask is a windy day with the white clouds flying,
And the flung spray and the blown spume, and the sea-gulls crying.

I must down to the seas again, to the vagrant gypsy life,
To the gull's way and the whale's way where the wind's like a whetted knife;
And all I ask is a merry yarn from a laughing fellow-rover
And quiet sleep and a sweet dream when the long trick's over.

Embarcações tradicionais da costa portuguesa

Entre os dias 21 e 25 de Setembro estará patente uma mostra de modelos de embarcações típicas da costa portuguesa da autoria de João Brás.
Esta exposição enquadra-se nas comemorações do Dia Mundial do Mar de 2009 e as réplicas podem ser visitadas das 14:00 às 18:00 na Gare Marítima de Alcântara, Lisboa.

As réplicas de João Brás têm um tempo de construção entre dois a quatro meses e o autor tem a preocupação de utilizar materiais fiéis. As réplicas presentes na mostra são belos exemplares das ligações de Portugal com o Mar, desde a pesca até embarcações históricas.

Francisco Lobato

O nosso sócio Francisco Lobato conquistou a 1º etapa da mítica regata Transat 6.50. Esta prova consiste numa travessia do Atlântico em solitário, em barcos com 6,50 metros e com total ausência de contactos com o exterior.
A primeira etapa decorreu entre La Charente Maritime (França) e o Funchal e o Francisco precisou de 6 dias, 2 horas e 31 minutos para a completar, sendo certo que num só dia o ROFF TMN percorreu mais de 250 milhas.
A Aporvela aproveita para daqui enviar um abraço de parabéns, força e bons ventos para a etapa que se avizinha, da Madeira a São Salvador da Baía!

Regata na Moita

É já amanhã que o Centro Náutico Moitense organiza uma regata em honra de Nossa Senhora da Boa Viagem, integrada nas Festas da Moita.
Espera-se um grande número de embarcações típicas do Tejo, decerto muito bem engalanadas, provando que este tipo de barcos continua vivo, que há um número de novos entusiastas que não deixam esta arte esmorecer e que podemos continuar a ver canoas e catraios pelo estuário.
Para quem nunca assistiu a este tipo de regatas, fica o convite para ir à Moita, amanhã às 14h30.

Elena: um novo tall ship

É surpreendente mas é verdade!
O fascínio pelos grandes veleiros e a redescoberta do prazer de navegar nos mesmos tem feito com que a recuperação de antigas embarcações e a construção de novas se processe a um ritmo inusitado.
Neste caso, trata-se da escuna Elena, acabada de construir na Factoria Naval de Marin e que já faz os seus primeiros testes de mar.
A escuna foi construída com base nos planos originais de 1910 e que levaram a primeira Elena a triunfar na regata transatlântica de 1928, entre Nova Iorque e Santander. Tem mais de 1000 metros quadrados de área vélica, comprimento total de 55 m, boca de 8,14 m, calado de 5,20 m.

No futuro, a embarcação vai participar nas Tall Ships' Races e decerto poderemos vê-la navegando por águas portuguesas.

Dia Mundial do Mar

Já está disponível o calendário de actividades previstas para as comemorações do Dia Mundial do Mar, que este ano tem como principal mensagem a questão das alterações climáticas. Há actividades um pouco por todo o país e esta é uma excelente oportunidade para conhecer alguns equipamentos e embarcações e participar nas várias palestras e conferências.
O Dia Mundial do Mar é uma iniciativa da International Maritime Organization, que o celebra desde 1977.

O calendário está disponível no site do IPTM:

Recriação da viagem de Darwin a bordo do Beagle

Está a decorrer uma recriação da viagem de Charles Darwin a bordo do HMS Beagle no 200º aniversário do seu nascimento e nos 150 anos da publicação de "A Origem das Espécies".
Este projecto decorre a bordo do Stad Amsterdam que zarpou a 1 de Setembro de 2009 e já visitou os portos de Plymouth e Tenerife.
Até ao fim da viagem, este tall ship irá ainda passar pelos portos de Praia, Fernando Noronha, Salvador da Baía, Rio de Janeiro, Montevideu, Buenos Aires, Bahia Blanca, Puerto Madryn, Punta Arenas Pier, Thomkins Place, Valparaiso, Callao, San Cristobal (Galapagos), Papetee, Sydney, Melbourne, Adelaide, Perth, Port Louis, Cidade do Cabo, James Town, George Town, Horta e Falmouth.
O Stad Amsterdam tornou-se uma plataforma de cientistas, historiadores, fotógrafos e uma série de individualidades (por exemplo, John Malkovich) navegam na senda de Darwin. Da tripulação faz ainda parte uma trineta do cientista e explorador.

Cisne Branco em Lisboa

O Cisne Branco da Armada do Brasil regressou a Lisboa para uma estadia de alguns dias e tem feito as delícias de quem passa pela Doca de Alcântara.
O navio realizou a sua viagem inaugural no âmbito da comemoração dos 500 anos do descobrimento do Brasil e, desde então, tem feito uma série de viagens de treino e promoção do Brasil no exterior, participando activamente nas regatas dos tall ships mundiais.
O Cisne Branco tem um comprimento de 76,00 m, boca de 10,50 m, calado de 4,80 m, o mastro grande tem 46,40 m de altura e a área vélica máxima é de 2195 metros quadrados.
Recorde-se que o navio participou na regata Tall Ships Atlantic Challenge 2009, esteve presente no Delfsail2009 e ainda esteve em Oslo antes da viagem até Lisboa.

Expedição Tara em Lisboa

É já hoje que aportará a Lisboa o navio da Tara Expéditions.
A expedição tem uma duração prevista de três anos e navegará por todos os oceanos em busca de respostas às questões ambientais mais prementes e de aprofundar o nosso conhecimento sobre a biodiversidade marinha.
Este projecto tem igualmente um objectivo central de fazer a pinta entre a investigação científica e a divulgação desse conhecimento. Nesse sentido, está programada para amanhã, das 10h00 às 12h00, uma apresentação do projecto por Erik Karsenti, director deste consórcio. A conferência é no Instituto Franco Portugais.

A Espada e a Rosa, na caravela

A Espada e a Rosa é o título do filme que João Nicolau neste instante roda.
O nome não o indica mas o filme passa-se entre o mar e a terra e tem como principais personagens um grupo de marinheiros que, por sinal, navegam numa caravela de nome Vera Cruz.
A produção é de O Som a Fúria e a caravela anda por estas alturas no mar ao largo de Sesimbra.
Mais notícias para breve.