"Marinha Portuguesa – Nove Séculos de História" do Cmte. Rodrigues Pereira

A cerimónia de lançamento do livro “Marinha Portuguesa – Nove Séculos de História”, da autoria do Comandante José António Rodrigues Pereira, realiza-se dia 27 de Outubro, pelas 19h00, no Pavilhão das Galeotas, no Museu de Marinha. Nesta cerimónia estarão presentes o Presidente da Comissão de Defesa Nacional, Dr. José Luís Arnaut, o Secretário de Estado da Defesa Nacional e dos Assuntos do Mar, Dr. Marcos Perestrello e o Chefe do Estado-Maior da Armada, Almirante Fernando Melo Gomes.

Esta obra é o culminar de um processo de investigação iniciado pelo Comandante Rodrigues Pereira sobre a História da Marinha ao longo de nove séculos. Neste livro reúnem-se, pela primeira vez, os acontecimentos mais importantes da nossa história marítima e o que representam para Portugal.

Como refere o autor: “Hoje, como antes, o Mar permanece como elemento fundamental para o futuro do País. Assim foi no Século XX com a criação da ZEE, assim será no Século XXI com a concretização do projecto de alargamento da plataforma continental, sempre com a Marinha na nobre missão de garantir aos portugueses o uso do seu mar.
A História da Marinha é uma História de Portugal vista do mar porque não é possível dissociar o Mar dos acontecimentos fundamentais da História do país.”

O Comandante Rodrigues Pereira entrou para a Escola Naval a 01 de Setembro de 1966 e especializou-se em electrotecnia em 1971-72, durante o seu percurso na Marinha prestou serviço em diversas unidades navais e em terra. Passou à reserva por limite de idade em 2005 e desde 07 de Fevereiro de 2006 é Director do Museu de Marinha.

Fonte: Marinha Portuguesa

Tall Ship Alva na Madeira

Está na Madeira até sábado o Alva, um grande veleiro propriedade do Instituto Marítimo da Suécia. O veleiro encontra-se na Marina da Quinta do lorde.
Trata-se de um intercâmbio com alunos da Escola Secundária Francisco Franco.
Este navio foi construído em 1939 e durante cerca de cinquenta anos foi um navio de carga no Báltico. Mais tarde foi reconvertido em navio de passageiros.

Pode ver a notícia e algumas imagens no Diário de Notícias da Madeira.

A Aporvela na revista Aspectos

A revista Aspectos, da responsabilidade da Câmara de Comércio e Indústria Luso-Francesa, dedicou o seu último número à Economia do Mar e decidiu convidar a Aporvela a escrever um texto sobre as suas actividades, sobretudo as mais ligadas aos jovens , como o treino de mar na Caravela Vera Cruz, o programa Jovens e o Mar e as Tall Ships Races.
Aqui ficam as imagens das páginas sobre a nossa associação. Outros artigos ficaram a cargo de personalidades como Ernâni Lopes, Almirante Nuno Matias ou António Nogueira Leite num interessante número que, uma vez mais, vem reflectir sobre a importância estratégica do Mar na economia portuguesa, seja nas áreas da pesca, da defesa, da ciência, do turismo ou dos transportes .

Tall Ship Eye of the Wind em Lisboa

O grande veleiro Eye of the Wind está em Lisboa, mais precisamente na Doca de Alcântara, juntando-se numa fila de tall ships que começa no Denmark e ainda passa pela Santa Maria Manuela.
O Eye of the Wind é um belo patacho com velas acastanhadas originalmente chamado Friedrich e que foi construído em 1911 para o transporte de peles da América do Sul.
Em 1970 recebeu profundas remodelações, incluindo a mudança do aparelho vélico e realizou, de imediato, uma circum-navegação. Entretanto, participou em filmes como a Lagoa Azul ou Taipan e vai navegando como navio de treino de vela, charter ou com eventos de empresas.
Em Lisboa vai fazer duas saídas de quatro dias com convidados e segue para Santa Cruz de Tenerife no último dia de Outubro.

Características técnicas:
Comprimento (LOA): 40,23m
Boca: 7,01m
Calado: 2,70m
Área vélica: 750 m2
Casco: Ferro
Alojamentos: 26

Conferência "Portugal e o Mar, a nossa aposta no século XXI"

Com o objectivo de despertar e sensibilizar a sociedade civil para a temática do Mar, abrindo horizontes para as potencialidades que este recurso pode trazer para o desenvolvimento económico de Portugal, a Caixa Geral de Depósitos organiza, em parceria com o Jornal Expresso, no próximo dia 21 de Outubro, no Hotel The Oitavos, em Cascais, a Conferência “Portugal e o Mar, a nossa aposta no século XXI”.

Dezenas de especialista nacionais e internacionais participam nesta Conferência em que os temas abordados serão:

Pode o Mar ser a nossa Nokia?
Portos, transportes e logística
Energia offshore
Aquacultura
Prospecção e exploração dos fundos marinhos: a nova fronteira
Turismo Marítimo e Costeiro
O Mar como Imagem de Marca

O Presidente da República, Aníbal Cavaco Silva, presidirá à sessão de abertura da Conferência, a par do Presidente do Grupo Impresa, Francisco Balsemão, e do Presidente da CGD, Faria de Oliveira. A sessão de encerramento conta com a intervenção a Comissária Europeia para os Assuntos Marítimos e de Pesca, Maria Damanaki, estando igualmente convidado o primeiro-ministro de Portugal, José Sócrates.

O programa pode ser consultado aqui.

Passeio em embarcação tradicional do Tejo

É já este domingo que o bote de fragata Baía do Seixal faz o seu último passeio do ano. Esta navegação está subordinada ao tema : História(s) a bordo - a construção de um galeão no Seixal no século XVI.
Entre as 14:30 e as 17:30 embarque nesta fantástica embarcação tradicional do Tejo e descubra algumas das histórias da construção naval no rio.

Passeio no Tejo em embarcação tradicional à vela, evocando o período dos Descobrimentos Portugueses e os contributos da Outra Banda para a construção naval da época.
Mais informações e inscrições através do Ecomuseu do Seixal, que organiza esta iniciativa.

Seminário "Política Portuária e Logística"

A Câmara de Comércio Luso-Belga-Luxemburguesa, com o apoio das Embaixadas da Bélgica e do Grão Ducado do Luxemburgo, organiza um Seminário subordinado ao tema “Politica Portuária e Logística”, que terá lugar no próximo dia 23 de Novembro, em Lisboa.
O Seminário abordará duas grandes temáticas, nomeadamente:
“A Politica Portuária e a Intermodalidade”
“O Projecto Portugal Logístico”
Os painéis de discussão serão integrados por académicos e empresários de reputado reconhecimento na área e por representantes de instituições, nacionais e internacionais, ligadas à logística e aos portos.

Já está disponível o programa e a ficha de inscrição.

II Congresso Mares da Lusofonia

O II Congresso Mares da Lusofonia irá realizar-se nos próximos dias 21 e 22 de Outubro, no Centro Cultural de Cascais, onde o tema principal será a extensão da Plataforma Continental, e suas implicações de natureza política, jurídica, de segurança, ambiental, científica, tecnológica e económica.

As Jornadas serão constituídas por uma conferência de abertura, cinco painéis temáticos e uma conferência final com a participação especial do Prof. Dr. Rui Ramos. Irão intervir também, como moderadores, os Professores Carvalho Rodrigues, Marques Guedes, Almeida Ribeiro, Vidal de Abreu e Poças Esteves.

Os painéis temáticos irão abordar questões como:
A extensão da Plataforma Continental – ponto de situação
Implicações políticas e segurança
Aspectos jurídicos
Ambiente, investigação científica e tecnologia
A valia económica do fundo do mar

Através da abordagem destes temas, pretende-se desenvolver uma reflexão acerca da importância dos Mares e das respectivas Plataformas Continentais, na vertente estratégica, de segurança, jurídica, ambiental, científica, tecnológica e económica.

A 2.ª edição destas Jornadas surge na sequência do I Congresso dos Mares da Lusofonia que decorreu em 2008, em Lisboa. Dado o sucesso da iniciativa, ficou estabelecido que o encontro seria realizado de dois em dois anos, em diversos países lusófonos, rotativamente, visando contribuir para o alargamento e divulgação dos conhecimentos científicos relativos ao uso dos espaços marítimos, bem como encontrar áreas comuns de cooperação que potenciem o desenvolvimento das economias do Mar dos diversos países de expressão portuguesa.

A participação no Congresso é gratuita e aberta a todo o público interessado.
Consulte o programa e inscreva-se.

Documentário no Creoula - A Outra Guerra

A Outra Guerra é um filme de Elsa Sertório e Ansgar Schäfer sobre a vida a bordo do Creoula durante a guerra colonial e um dos documentários a concurso no DocLisboa.

"Durante a guerra colonial jovens portugueses tinham de escolher entre as forças armadas ou a frota nacional de pesca do bacalhau. Ao longo de uma viagem no Creoula - o último lugre português da pesca do bacalhau - três antigos pescadores relembram as difíceis condições de trabalho da sua juventude, as razões das suas escolhas de vida e os constrangimentos nos seus destinos." - pode ler-se na sinopse.

Pode ser visto hoje às 19:00 no grande auditório da Culturgest ou no dia 22 de Outubro no pequeno auditório da mesma instituição.

O Santa Maria Manuela já está em Lisboa!

Acabou de aportar na Doca de Alcântara o Santa Maria Manuela.
Podemos visitá-lo até 24 de Outubro, das 10h00 às 24h00 no lado sul da doca. Para quem já conhece o Creoula trata-se de revisitar o seu irmão-gémeo. Para quem não conhece os grandes veleiros, trata-se de uma oportunidade única de subir a bordo e perceber como se vive no mar, como se tripula um tall-ship e, se gostarem, falem com a Aporvela porque temos muitos programas de embarque em navios como estes.
Num ápice a Doca de Alcântara transformou-se num viveiro de grandes veleiros: o Danmark, Gunilla e Santa Maria Manuela fazem companhia à nossa Caravela Vera Cruz.

O Santa Maria Manuela é um dos lugres bacalhoeiros da antiga frota portuguesa e que foi recentemente comprado e restaurado pela empresa Bacalhau Pascoal da Gafanha da Nazaré, Ílhavo.

O tall ship Gunilla em Lisboa

O Gunilla está em Lisboa, na Doca de Alcântara.
Este tall ship (classe A) foi construído em 1940 como navio de carga e reconstruído em 1997 pela Associação de Treino de Vela da Suécia.
Trata-se do maior veleiro sueco e é habitualmente utilizado como escola de vela para jovens suecos mas também para conferências.
O Gunilla é uma barca de 3 mastros com cerca de 60 metros de comprimento total e capacidade para 38 trainees.

Lisboa está cada vez mais na rota dos grandes veleiros, sobretudo no Outono e na Primavera quando estes navios fazem trajectos Norte/Sul em busca de meteorologia mais favorável!

Mais um troféu para os jovens da Aporvela

A Maria Lopes que navegou este Verão nas Tall Ships Races entre Roterdão, Antuérpia e Aalborg acaba de vencer a competição fotográfica desta regata na categoria de "Trainees em Divertimento".

A Maria foi uma das valentes tripulantes da escuna Wylde Swan que também venceu o prémio para a melhor parada de todos os mais de 80 grandes veleiros. De resto, a fotografia premiada retrata o momento exacto em que todos os jovens receberão a feliz notícia e correram até ao palco - deasiado pequeno paa tão efusiva tripulação!

Neste navio velejaram mais quatro portugueses, todos por intermédio da Aporvela e do programa "Jovens e o Mar".

A Sail Training International vai oferecer à Maria um voucher de 50€ em compras na Amazon

Real Regatta de Canoas: fotografias

As embarcações tradicionais do Tejo juntaram-se no passado sábado em Pedrouços e navegaram à vela até ao Montijo. Eram 45 canoas e catraios, em regata e passeio, a que se juntaram mais uns quantos veleiros modernos e a Vera Cruz, réplica das caravelas quinhentistas portuguesas.
Como habitualmente a ocasião foi propícia ao engalanar das embarcações, a um grande orgulho no património fluvial e muita festa.

Não deixem de espreitar as belas fotos da Real Regatta aqui, aqui e aqui. Para aguçar o apetite, deixamo-vos uma bela fotografia de Zélia Silva que, a bordo da caravela Vera Cruz, captou a bandeira de seis panos da Marinha do Tejo que parecia querer dar uma ajuda à vela grande.

A Caravela na inauguração da Fundação Champalimaud

A Caravela Vera Cruz da Aporvela foi convidada da Fundação Champalimaud por ocasião da inauguração do seu "Centro para o Desconhecido" de investigação médica.
O edifício localiza-se em Pedrouços, junto da Torre de Belém e a Fundação achou por bem convidar a Caravela, símbolo das navegações quinhentistas portuguesas, da relação com o Mar e com o "desconhecido".

Mais informação pode ser lida no site da Fundação Champalimaud.
Nota: estas fotografias estão disponíveis no site da Fundação Champalimaud.

Video-reportagem da Real Regatta de Canoas do Tejo

No passado sábado a Caravela Vera Cruz da Aporvela teve o grato prazer de dar os tiros de largada da Real Regatta Canoas do Tejo de 2010.
Tratou-se de mais um grande evento da Marinha do Tejo e uma mostra inequívoca da beleza destas embarcações típicas e do esforço de muitos na sua preservação.
Aqui fica a reportagem da SIC.