5 jovens portugueses navegaram no Wylde Swan entre Antuérpia e Aalborg enquadrados no programa Juventude em Acção da União Europeia ao qual a Aporvela se candidatou.
Estes jovens participaram na Tall Ships Races 2010 e conquistaram o prémio para a melhor parada das várias tripulações em Aalborg.
O comandante, Stephan Kramer, fez um vídeo com a escuna a navegar a 12,5 nós!
A Aporvela, a Associação Portuguesa de Treino de Vela, é uma organização vocacionada para o treino de mar e vela. Adquiriu um reconhecido estatuto nacional e internacional pelos inúmeros eventos e actividades que organiza e pelos milhares de jovens que forma no contacto com o mar através da caravela Vera Cruz, de viagens a bordo de grandes veleiros, das Tall Ships' Races. Para receber informações sobre a Aporvela, por favor envie-nos um email para caravela [arroba] aporvela.pt
30 de julho de 2010
27 de julho de 2010
5 "Jovens e o Mar" regressam a Portugal
Os 5 portugueses que participaram no programa "Jovens e o Mar" da Aporvela na primeira etapa da Tall Ships Races 2010 entre Antuérpia e Aalborg já regressaram.
Foram 15 excelentes dias a bordo da escuna holandesa Wylde Swan com jovens do Reino Unido, Holanda, Bélgica, França, Dinamarca e Finlândia ao abrigo do programa Juventude em Acção da União Europeia.
Em Alborg, o Wylde Swan conquistou o prémio de melhor parada entre os 75 grandes veleiros participantes e todos subiram ao palco!
Os jovens portugueses foram: Manuel Alvarez; Margarida Carvalho, João Miguel Fernandes, Maria Lopes e Rui Santos.
Foram 15 excelentes dias a bordo da escuna holandesa Wylde Swan com jovens do Reino Unido, Holanda, Bélgica, França, Dinamarca e Finlândia ao abrigo do programa Juventude em Acção da União Europeia.
Em Alborg, o Wylde Swan conquistou o prémio de melhor parada entre os 75 grandes veleiros participantes e todos subiram ao palco!
Os jovens portugueses foram: Manuel Alvarez; Margarida Carvalho, João Miguel Fernandes, Maria Lopes e Rui Santos.
Carta do André Melo a bordo da Sagres
Pacífico
Já passaram 50 horas desde que a viagem começou, a saída do Hawaii foi arrepiante, pelo menos para mim que pela primeira vez pude ver a abertura de todo este pano branco que nos transporta pelo Pacífico, relembro o nome deste oceano pois é exactamente assim que ele se encontra, temos navegado a uma proa 270º, com vento a entrar pela alheta de estibordo, estamos com a motor desligado, e navegamos a uma velocidade de 6 nós, o vento ronda os 15nós, já subi ao mastro, foi-me atribuído o traquete, mastro da vante, estive na Sobre, vela mais alta do mastro, fui a 45 metros de altura, comigo veio um marinheiro da guarnição e um cadete angolano, na escola naval estudam vários palop, são bolseiros, foi bom, muito bom.
Após a largada, onde fui convidado para estar apenas na ponte como convidado passivo, engreno agora no serviço de quartos, quatro horas de serviço na ponte, ou de quarto à manobra, em cada oito ou doze horas. O mar está muito azul, temos visto
peixes voadores, tartarugas e o comandante Pescou um enorme dourado.
Quero-vos apenas transmitir que tudo corre pela melhor, somos cerca de sete convidados, eu sou o único português e civil.
Para a guarnição a minha presença é muito bem-vinda, após 7 meses de navegação, uma cara nova, é um alívio, troco uns dedos de conversa com quem calha, cansaço, as saudades da família e namoradas, outros finalmente admitem ter um enorme prazer por estar a concretizar esta viagem. Nada melhor do que as emoções dos portugueses a viver em comunidades pelo mundo fora, no momento em que podem por instantes subir a bordo, pisar este solo nacional.
É um navio muito bonito, ainda sinto estranheza à imensa dimensão. Tenho muitos dias pela frente.
O comandante fuma cachimbo e transmite confiança e inspiração.
Por agora me despeço, estou neste momento no fuso -12 horas, em breve cruzamos a linha internacional de mudança da data, como tal passo a estar no fuso +12 horas.
Beijos e Abraços
AM
7 de Julho de 2010 12:45 (Fuso -11)
Já passaram 50 horas desde que a viagem começou, a saída do Hawaii foi arrepiante, pelo menos para mim que pela primeira vez pude ver a abertura de todo este pano branco que nos transporta pelo Pacífico, relembro o nome deste oceano pois é exactamente assim que ele se encontra, temos navegado a uma proa 270º, com vento a entrar pela alheta de estibordo, estamos com a motor desligado, e navegamos a uma velocidade de 6 nós, o vento ronda os 15nós, já subi ao mastro, foi-me atribuído o traquete, mastro da vante, estive na Sobre, vela mais alta do mastro, fui a 45 metros de altura, comigo veio um marinheiro da guarnição e um cadete angolano, na escola naval estudam vários palop, são bolseiros, foi bom, muito bom.
Após a largada, onde fui convidado para estar apenas na ponte como convidado passivo, engreno agora no serviço de quartos, quatro horas de serviço na ponte, ou de quarto à manobra, em cada oito ou doze horas. O mar está muito azul, temos visto
peixes voadores, tartarugas e o comandante Pescou um enorme dourado.
Quero-vos apenas transmitir que tudo corre pela melhor, somos cerca de sete convidados, eu sou o único português e civil.
Para a guarnição a minha presença é muito bem-vinda, após 7 meses de navegação, uma cara nova, é um alívio, troco uns dedos de conversa com quem calha, cansaço, as saudades da família e namoradas, outros finalmente admitem ter um enorme prazer por estar a concretizar esta viagem. Nada melhor do que as emoções dos portugueses a viver em comunidades pelo mundo fora, no momento em que podem por instantes subir a bordo, pisar este solo nacional.
É um navio muito bonito, ainda sinto estranheza à imensa dimensão. Tenho muitos dias pela frente.
O comandante fuma cachimbo e transmite confiança e inspiração.
Por agora me despeço, estou neste momento no fuso -12 horas, em breve cruzamos a linha internacional de mudança da data, como tal passo a estar no fuso +12 horas.
Beijos e Abraços
AM
7 de Julho de 2010 12:45 (Fuso -11)
2 de julho de 2010
Great Lakes Tall Ships Challenge
Já começou o Great Lakes Tall Ships Challenge que vai contar com dezenas de tall ships e milhares de jovens tripulantes.
Neste momento os grandes veleiros estão em Toronto e tudo está preparado para uma grande festa e uma extraordinária manifestação de cultura marítima.
Esta regata decorre até ao final de Agosto nos seguintes portos dos Grandes Lagos:
Toronto, Canadá----30 Junho - 4 de Julho
Neste momento os grandes veleiros estão em Toronto e tudo está preparado para uma grande festa e uma extraordinária manifestação de cultura marítima.
Esta regata decorre até ao final de Agosto nos seguintes portos dos Grandes Lagos:
Toronto, Canadá----30 Junho - 4 de Julho
Cleveland, EUA-----7 - 11 Julho
Bay City,EUA-------15 - 18 Julho
Duluth, EUA--------29 Julho - 1 Agosta
Green Bay, EUA----12 - 15 Agosto
Chicago, EUA-------24 - 29 Agos
1 de julho de 2010
Caravela Vera Cruz ruma a Lisboa
A Caravela Vera Cruz já navega rumo a Lisboa depois de uma extraordinária dupla viagem até às Ilhas Selvagens enquadrada na campanha oceanográfica M@rbis 2010 da responsabilidade da Estrutura de Missão para a Extensão da Plataforma Continental.
A Vera Cruz zarpou de Lisboa para ao Funchal no passado dia 1 de Junho e, posteriormente, fez duas viagens até às Ilhas Selvagens, sempre com jovens investigadores a bordo a quem a Aporvela ministrou treino de mar e vela.
Agora, no regresso a Lisboa, navegam connosco os jovens vencedores do 1º Concurso Nacional do Kit do Mar, provenientes da Escola Secundária de Loulé. Estes alunos fizeram um fantástico trabalho de biologia e geologia comparada sobre o banco de Gorringe e o campo hidrotermal Lucky Strike.
Podem seguir a navegação da caravela através da barra lateral ou do blog Caravela News.
Nota: esta fantástica fotografia foi tirada no regresso ao Funchal e é da autoria de Farah Alimaghan, uma das jovens de Loulé que navega connosco.
A Vera Cruz zarpou de Lisboa para ao Funchal no passado dia 1 de Junho e, posteriormente, fez duas viagens até às Ilhas Selvagens, sempre com jovens investigadores a bordo a quem a Aporvela ministrou treino de mar e vela.
Agora, no regresso a Lisboa, navegam connosco os jovens vencedores do 1º Concurso Nacional do Kit do Mar, provenientes da Escola Secundária de Loulé. Estes alunos fizeram um fantástico trabalho de biologia e geologia comparada sobre o banco de Gorringe e o campo hidrotermal Lucky Strike.
Podem seguir a navegação da caravela através da barra lateral ou do blog Caravela News.
Nota: esta fantástica fotografia foi tirada no regresso ao Funchal e é da autoria de Farah Alimaghan, uma das jovens de Loulé que navega connosco.
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