A Aporvela, a Associação Portuguesa de Treino de Vela, é uma organização vocacionada para o treino de mar e vela. Adquiriu um reconhecido estatuto nacional e internacional pelos inúmeros eventos e actividades que organiza e pelos milhares de jovens que forma no contacto com o mar através da caravela Vera Cruz, de viagens a bordo de grandes veleiros, das Tall Ships' Races. Para receber informações sobre a Aporvela, por favor envie-nos um email para caravela [arroba] aporvela.pt
29 de agosto de 2009
Arte da Guerra e do Mar de P.e Fernando de Oliveira
Desta feita, o livro em questão é uma obra-prima da literatura portuguesa de quinhentos e a corrente edição apresenta-nos o texto, o fac-simile da primeira edição de 1555 e um estudo introdutório da autoria de António Silva Ribeiro que faz a análise da vida e obra do autor.
Para ler a nota do editor:
Em 1555, o Império Português é uma imensa feitoria dispersa por vários continentes, mas Portugal já não está sozinho nos caminhos marítimos que descobriu. Há que defender o Império, e fazê-lo, acima de tudo, no mar. É neste contexto que o padre Fernando Oliveira publica a Arte da Guerra do Mar. Bebendo nos clássicos o saber do passado, baseando-se nos mais recentes conhecimentos científicos da época e recorrendo a uma vasta experiência pessoal, o autor aborda variados aspectos da «guerra do mar», desde as questões éticas e morais do fenómeno bélico em geral até à construção dos navios, à logística e ao comando e controlo. O seu «português de Quinhentos», que a presente edição reproduz inalterado, espraia-se numa prosa lúcida e dinâmica, não sem um toque de ironia. Nesta obra, Fernando Oliveira legou-nos o primeiro grande tratado de guerra naval da história, enumerando alguns princípios que ainda se aplicam. Escreveu como homem do seu tempo, mas projectou o futuro. Porque a história é como a maré, não espera por ninguém. E como diz Fernando Oliveira, «o mar é devasso».
28 de agosto de 2009
Sedov em Ílhavo
O navio-escola Sedov da marinha russa irá estar em Ílhavo de 5 a 6 de Setembro.
Para quem aprecia grandes veleiros, esta é uma fantástica oportunidade de poder observar de perto um dos míticos navios da armada russa.
O navio tem quatro mastros e é utilizado no treino dos cadetes da Universidade de Murmansk que aspiram a oficiais, mecânicos e radio-operadores. Tem um comprimento de 108.7 metros e pode acomodar até 320 pessoas, dos quais 75 são membros da tripulação.
Lançado à água em 1921 no porto de Kiel (Alemanha) com o nome de Magdalenne Vinnen e dedicava-se ao comércio. Depois ainda se chamou Kommodore Johnsen e continuou o treino de cadetes. Após o fim da II Guerra Mundial passou a ostentar bandeira russa e recebeu o nome Sedov, em memória do investigador Georgij Sedov.
De 5 a 6 de Outubro o Sedov vai ainda estar em Lisboa... a não perder!
27 de agosto de 2009
Tall Ships desde pequenos
O jovem, para já, tem como objectivo tornar-se comandante de um grande veleiro.
21 de agosto de 2009
A Sagres de regresso
A Sagres chegará a Cascais pelas 14h00 e à zona de Lisboa por volta das 16h00: uma excelente oportunidade para observar o navio-escola e tirar belas fotografias.
3 de agosto de 2009
Tall Ships Races Baltic 2009 chegou ao fim!
O balanço final é de mais de cem grandes veleiros presentes, milhares de tripulantes com uma larga maioria de jovens e milhões de espectadores nas cidades de Gdynia, São Petersburgo, Turku e Klaipeda numa regata que durou um mês.
Esta regata contou com a participação de nove portugueses que participaram através do programa “Jovens e o Mar” que a Aporvela anualmente promove e que visa fomentar o treino de vela e ligação da juventude com o mar e os grandes veleiros.
O programa Jovens e o Mar oferece aos tripulantes a oportunidade de embarcarem num grande veleiro, com jovens de diferentes nacionalidades e participar numa experiência inesquecível: viver a bordo e em equipa, partilhando tarefas e responsabilidades, fazendo amigos para a vida.
Para o ano há mais tall ships: Garibaldi Tall Ships Regatta (Itália); Historical Seas Tall Ships (Grécia, Bulgária e Turquia); Tall Ships Races 2010 (Bélgica, Dinamarca, Noruega e Reino Unido) e North Sea Tall Ships Regatta (Reino Unido e Holanda)
Em 2012 é a vez de Lisboa ser um dos palcos destas impressionantes regatas em que são esperados cerca de cem grandes veleiros e um milhão de espectadores.
Caravela Vera Cruz na Procissão do Mar de Peniche
Estas festas têm como evento mais significativo a procissão do mar que, em princípio, é a única do género a ser realizada durante a noite.
Os barcos fazem questão de engalanar-se a rigor e cumprir o cortejo seguindo a imagem da santa até ao cabo Carvoeiro. E, ao longo de todo o percurso, milhares de pessoas juntam-se para assistir à procissão - no porto, nos molhes, na falésias.
A caravela não faltou e, também ela, foi decorada a preceito.