Canoas, catraios, caravela, no Tejo e na SIC

No programa Nós por Cá da SIC de 29 de Outubro passou uma extensa reportagem sobre a Real Regatta de Canoas do Tejo de 2009 em que a caravela Vera Cruz participou, a convite dos organizadores e a partir da qual foram dados os tiros de largada.
Já aqui tínhamos colocado algumas fotografias do magnífico evento mas deixamos agora dois vídeos da reportagem da SIC.

Primeiro vídeo (a reportagem começa ao minuto 1:41)


Segundo vídeo (integralmente sobre a regata)

Nova caravela na Florida

A construção de uma réplica de uma caravela acaba de ser confirmada pela Comissão de comemoração dos 450 anos de St. Augustine.
Esta cidade tem o mais antigo porto nos Estados Unidos e em 20125 comemorará os 450 anos da sua fundação.
Nesse sentido, um dos projectos já aprovados é a construção de uma réplica de uma das caravelas utilizadas pelo fundador da cidade, o espanhol Don Pedro de Menendez.
Esta caravela estará disponível para passeios costeiros, treino de vela e servirá para a promoção da cidade.
A caravela só deverá começar a ser construída em 2011 e tem um custo estimado de dois milhões de dólares. Os custos anuais de manutenção serão de 250 mil dólares.

O calendário da actividade:
2010: angariação de fundos e desenho;
2011-2012: construção e aparelhagem;
2013: baptismo e testes de navegação;
2013-2015: comemoração do aniversário de St. Augustine.

Um cargueiro-veleiro

Um grupo de três holandeses decidiu empreender um extraordinário projecto de reconversão de um brigue-escuna de dois mastros de 1943 e a motor num autêntico cargueiro à vela.
A ideia é chamar a atenção para o transporte sustentável e o eco-transporte e construir o primeiro barco de transporte de mercadorias à vela do século XXI.
A embarcação está quase pronta a navegar e pode ser vista no Festival de Barcos Clássicos de Enkhuizen, na Holanda, de 6 a 8 de Novembro.
Além da capacidade de carga para 45 toneladas, o Tres Hombres dispõe ainda de acomodação para 4 passageiros e seis alunos.
A operação está prevista para serviços de frete na Europa, ilhas Atlânticas, Caraíbas e América
Mais informação aqui.

Características Técnicas:
Comprimento Total: 32 m
Boca: 6,35 m
Calado: 3 m
Área Vélica: 315 m2

Caravela Vera Cruz de volta a Lisboa

A nossa caravela voltou de uma curta estadia no estaleiro de Sesimbra e já pode ser de novo contemplada na Doca de Alcântara.
A partir da próxima semana são esperadas milhares de crianças para as visitas escolares: história dos descobrimentos e da expansão portuguesa; aprendizagem através de métodos interactivos; um teatro sobre a a casa real e os navegadores; mercadorias trazidas pelas caravelas, etc.
No ano lectivo passado já atingimos um bom número de visitas das escolas mas queremos aumentar o contacto da juventude com a caravela e a história de Portugal, contando, para isso, com a vontade dos nossos associados na divulgação deste programa junto da comunidade educativa.

Francisco Lobato: ganhou a Transat 6.50

O nosso sócio Francisco Lobato foi o grande vencedor geral da mítica regata Transat 6.50.

Recorde-se que esta regata faz a travessia transatlântica de Fraça a São Salvador da Baía com passagem pelo Funchal.

A segunda etapa foi difícil, sobretudo devido à zona de convergência intertropical mas o Francisco soube gerir a vantagem de 22 horas que alcançara na primeira etapa e, à chegada à Baía, o ROFF TMN do velejador solitário chegou em segundo lugar mas, no agregado dos tempos das duas etapas, deixou a concorrência a uma confortável distância.

A Aporvela aproveita para enviar um grande abraço de parabéns ao Francisco e desejar-lhe as maiores alegrias nas futuras aventuras marítimas!

350.org

O movimento 350.org pretende ser um chamamento de alerta para as questões do aquecimento global e das alterações climáticas que colocam em risco o nosso planeta e assumem capital importância para a manutenção dos ecossistemas marinhos e fluviais e as zonas costeiras.
Amanhã, 24 de Outubro, um pouco por todo o mundo haverá uma série de acções para chamar a atenção da comunidade global para estes fenómenos.
Portugal não será excepção e em Lisboa, em particular, haverá uma acção muito ligada ao mar e ao Tejo: é no K Urban Beach às 17:00.

No resto do país, são esperadas acções em Olhão, Montemor-o-Novo, Peniche, Águeda, São João da Madeira, Vila Nova de Gaia, Porto, Vizela, Amarante, Braga e Valença.

Política Marítima Integrada da UE - Prioridades para a futura Comissão

No passado dia 15 de Outubro a União Europeia publicou um relatório que faz o balanço das actividades nos últimos anos e traça as suas perspectivas futuras de acção e desenvolvimento.
Acompanham este relatório dois outros documentos relevantes: um relatório sobre a integração da vigilância marítima e outro sobre a dimensão internacional da política marítima europeia integrada.
Os documentos podem ser consultados aqui.

Royal Clipper em Lisboa

Depois de ter estado ontem em Portimão, hoje é a vez de Lisboa receber o Royal Clipper na Gare Marítima da Rocha do Conde de Óbidos.
Este tall ship é utilizado como navio de cruzeiro e é propriedade da Star Clippers, uma empresa que detém ainda o Star Clipper e o Star Flyer.
O Royal Clipper é um dos maiores veleiros do mundo e começa em Lisboa uma viagem de 16 dias que o levará a Casablanca, Safi, Essaouira e Tenerife, antes de fazer a travessia transtlântica para Barbados.

Características Técnicas:
Comprimento Total: 133,08 m
Boca: 16,45 m
Calado: 5,6 m
Altura do mastro: 60 m
Área vélica: 5000 m2

Falas do Mar / Falas da Ria em Ílhavo

O Museu Marítimo de Ílhavo, o Instituto de Estudos de Literatura Tradicional e o Centro de Estudos Interculturais vão organizar já amanhã um importante colóquio dedicado ao património oral, literário e documental ligado ao Mar e à Ria de Aveiro.

O colóquio procura explorar o modo como a tradição canta, conta, simboliza, representa, desenha, transfigura, questiona e perpetua a interacção com o mar e a Ria, tanto no real como no imaginário.

Podem consultar o programa do colóquio aqui.

Citações sobre caravelas II

Na crónica de D. João II, Garcia de Resende dá conta de um engenhoso e astuto programa do monarca para garantir a supremacia portuguesa na costa africana:

"El-Rey por ter a Mina guardada, fêz crêr em sua vida que os navios redondos não podiam tornar da Mina, por caso das grandes correntes, somente navios latinos, e isto porque em nenhuma parte da Cristandade os ha, senão as caravelas de Portugal e do Algarve e os galeões de Roma, que não são para navegar para tão longe."

Citações sobre caravelas I

Alvise Cadamosto, conhecido em Portugal por Luís Cadamosto, foi um notável navegador veneziano que esteve ao serviço do Infante Dom Henrique na exploração da costa de África ocidental.
O relato das suas viagens foi publicado em livro e dele retiramos a seguinte passagem sobre a caravela:

"... porque sendo as caravelas de Portugal os melhores navios de vela que andam sobre o mar, e sendo estes bem providos de todo o necessário, julgava impossível não poderem navegar por toda a parte."

O retorno económico de uma Tall Ships Race

A BBC acaba de anunciar os resultados de um estudo conduzido pelos organziadores da Tall Ships Races 2011 em Greenock, Escócia.
Segundo estes, prevê-se que a regata origine um retorno de 10 milhões de libras (cerca de 11 milhões de euros) para a economia local e calcula-se que mais de 800 mil pessoas visitem a cidade nos quatro dias do evento.
Neste momento, a doca que irá albergar cerca de 80 tall ships está a ser remodelada - este tipo de eventos têm sido excelentes catalisadores da regeneração urbana e portuária das cidades de acolhimento. Este ano, a cidade de Klaipeda na Lituânia, foi um exemplo paradigmático.
A Tall Ships' Races representa também um importante contributo ao nível do emprego local e das oportunidades para os jovens, sobretudo ao nível do voluntariado.

Em 2012 também Lisboa receberá esta regata, no que promete ser o maior evento náutico nacional e, inevitavelmente, trará grande retorno económico e mediático.

Enciclopédia Virtual da Expansão Portuguesa

O CHAM (Centro de História de Além-Mar) da Faculdade de Ciências Sociais e Humanas da Universidade Nova de Lisboa é um dos principais institutos científicos portugueses dedicados ao estudo da temática da expansão e dos descobrimentos.
Um dos seus projectos em curso é uma monumental enciclopédia virtual sobre a expansão - um instrumento de trabalho vital para quem se dedica a estes temas.
A Enciclopédia Virtual da Expansão Portuguesa é um trabalho de uma equipa de especialistas liderados pela Doutora Alexandra Pelúcia e permite pesquisar antropónimos, topónimos, os temas das artes, letras, política e economia dos descobrimentos mas também disponibiliza cronologias, bibliografias, genealogias e listagens de armadas, governadores, bispos ou capitães.

Vídeo da Caravela no estaleiro

Para quem aprecia a caravela e nunca teve oportunidade de ver o fundo, o leme e a impressionante silhueta.

Caravela no Estaleiro de Sesimbra

Fotografias da caravela Vera Cruz no Estaleiro de Sesimbra, tiradas durante a sua subida no dia 14 de Outubro de 2009.

Eendracht em Lisboa

O tall ship Eendracht está quase, quase a chegar ao porto de Lisboa - doca de Alcântara -, vindo de Brest.
O Eendracht é uma escuna de três mastros e foi construída em 1989 pela fundação "Tha Sailing Tall Ship
Neste momento faz uma viagem de Roterdão às Caraíbas, com escalas em Brest, Lisboa, Las Palmas, Curaçao, Paramaribo, Martinica, Sint Maarten e Açores (onde aportará em Fevereiro no regresso a Roterdão).
A escuna ficará em Lisboa até 18 de Outubro, seguindo para Las Palmas numa viagem de treino de vela.

Características Técnicas:
LOA: 59,08 m
Boca: 12,30 m
Calado: 5,00 m
Área vélica: 1300 m2
Alojamento: 56 pax

F. Lobato já lidera na Transat 6.50

O nosso sócio Francisco Lobato já lidera a 2ª etapa da regata Transat 6.50. Depois de alguns dias muito duros e inquientantes, com constantes mudanças de vento e muita estratégia, o Francisco saiu da Zona de Convergência Intertropical (onde o vento tanto pode desaparecer como se podem formar enormes tempestades) na frente da concorrência.

Neste momento o mini ROFF TMN está a 1344 milhas do objectivo final, em São Salvador da Baía. Recorde-se que o Francisco ganhou a primeira etapa com um avanço considerável.

A regata pode ser acompanhada aqui.

No site do Francisco podem também ser enviadas mensagens de apoio.

Salvar o City of Adelaide

Um original protesto está a decorrer a bordo do clipper City of Adelaide.
Esta embarcação histórica tem um especial significado pois é a última ainda existente das que ofereciam uma carreira regular entre a Europa e a Austrália e é o mais antigo clipper que sobrevive.
O City of Adelaide está neste momento na Escócia e é propriedade do Museu Marítimo Escocês que já fez saber que o pretende desmantelar.
Nesse sentido, um advogado de Sunderland, cidade onde o navio foi construído, ocupou a proa e diz-se preparado para ali ficar durante toda a semana, na esperança de atrair atenções para a recuperação do City of Adelaide.
Pelo mundo inteiro circulam petições e grupos de cidadãos para a recuperação do clipper: só na Austrália do Sul, por exemplo, um quinto dos habitantes são descendentes de viajantes do City of Adelaide.

Video do Santa Maria Manuela

Enquanto esperamos pelo fim dos trabalhos no Santa Maria Manuela e a oportunidade de o ver navegar pelos mares adentro, deixamos aqui um belo filme que retrata a sua campanha de 1966 nos bancos de bacalhau da Terra Nova. Já aqui o SMM era apelidado de "última das escunas à vela".
"The White Ship" (O navio branco) é o título do filme, patrocinado pela National Film Board do Canadá.

Para ver o filme clique aqui.

Caravela no Jornal Municipal de Peniche

Para os fãs e amigos da Caravela Vera Cruz, aqui fica a ligação para o jornal municipal de Setembro de Peniche.
Nas suas páginas é dando um grande destaque à participação da caravela e da Aporvela no X Festival Sabores do Mar e na procissão de Nossa Senhora da Boa Viagem.

O Mar nas Veias

Nos meses de Outubro e Novembro, o Padrão dos Descobrimentos em Lisboa organiza um ciclo de conferências dedicado a temas marítimos: história, ciência, surf.

O ciclo decorre aos sábados, às 10h00, com o seguinte programa (inscrição obrigatória):

10 de Outubro - Por mares e mares, a cultura dos genes - Carolina Monteiro
17 de Outubro - Elementos para o estudo da navegação romana em águas portuguesas - A.M. Dias Diogo
24 de Outubro - Os portos marítimos e fluviais do Portugal islâmico - Abdallah Khawli e Joaquim Boiça
31 de Outubro - Lisboa pré-pombalina: o Terreiro do Paço descoberto no subsolo da Praça do Comércio - Maria Luísa Blot, César Neves, Filipa Rodrigues
7 de Novembro - Registo geológico de tsunamis no litoral de Portugal - César Andrade
14 de Novembro - Integrar o surf nos projectos de engenharia costeira - Pedro Bicudo

Caravela, Canoas e Catraios no Tejo

A Caravela Vera Cruz teve a grata honra de ser uma das embarcações convidadas pela organização da Real Regatta de Canoas do Tejo de 2009.
Subiram a bordo alguns convidados e a caravela teve o privilégio de dar os tiros de partida na praia de Pedrouços. A nossa colubrina esteva à altura das expectativas.
De Pedrouços até à ponte 25 de Abril o nevoeiro causou alguma apreensão mas, na verdade, não só permitiu fotografias de grande efeito como se dissipou rapidamente, deixando brilhar o Sol.
Esta foi regata foi mais uma inquestionável demonstração da vida náutica do Tejo e da recuperação da sua cultura e do seu património marítimos.

Preparando a columbrina


No nevoeiro

A Caravela e São Roque

Foi ontem, no dia 5 de Outubro, que a caravela Vera Cruz navegou com a Irmandade da Misericórdia de Lisboa e de São Roque numa original recriação da chegada das relíquias do santo a Lisboa em 1506.

A bordo houve tripulantes trajados a rigor com vestes da época, uma conferência sobre a ligação do santo a Lisboa, um almoço do tempo dos Descobrimentos e muito boa disposição.
Mesmo a chuva não esmoreceu os participantes.

Um relato pode ser encontrado hoje nas páginas do Correio da Manhã.

Francisco Lobato

O nosso sócio Francisco Lobato já partiu para a segunda etapa da Transat 6,50 que fará o percurso da Madeira a São Salvador da Baía.
Recorde-se que o Francisco foi o vencedor da primeira etapa, na qual alcançou uma notável vantagem e granjeou uma impressionante notoriedade internacional.

Um forte abraço e bons eventos!
Força Francisco!

Aporvela no Inpakt

A Aporvela associou-se ao projecto Inpakt. Este projecto visa tornar mais estreita, directa e rápida a comunicação entre instituições e voluntários e funcionar como uma rede social virada para a responsabilidade social.

A Aporvela está inscrita junto de uma série de outras instituições e milhares de voluntários passam a conhecer-nos e a saber a nossa missão, objectivos e acções, podendo, no futuro, participar nas nossas actividades e tornar-se associados.