Patrão Local para iniciar 2011 no Mar!

A Aporvela deseja a todos um fantástico 2011, com muitas navegações e bons ventos.

Uma das boas maneiras para o começar é vir até à Aporvela e tirar a carta de patrão local, cujo primeiro curso de 2011 inicia-se logo no dia 11 de Janeiro e termina a 23 de Março.
As aulas vão ser às terças e quinta-feiras, das 21:00 às 23:00 nas instalações de Alcântara e as aulas práticas decorrem aos fins de semana na embarcação Búzio.
O preço é de 510€ com tudo incluído (aulas, seguro, exames e emissão de carta). Quem ainda não tem carta de marinheiro, pode ir directamente para a carta de marinheiro, sendo necessário realizar mais 6 horas de aulas.
Mais informação no site da Aporvela.

Boas festas

A Aporvela deseja a todos os sócios, familiares, amigos, colaboradores e parceiros Festas Felizes.
Aproveitamos a ocasião para informar que vamos realizar o tradicional jantar anual no próximo dia 21 de Janeiro no restaurante Adega do Almirante. Marquem já nas vossas agendas!
Amanhã a sede da nossa associação encontra-se encerrada.

O regresso da Sagres: está quase!

O navio-escola Sagres está quase de regresso após a sua terceira circum-navegação que se iniciou a 19 de Janeiro e termina amanhã na Base do Alfeite.
Por volta das 09:00 podem ver a barca passar junto à Torre de Belém ou, se for possível, porque não esperá-la no mar, como muitos se preparam para fazer!

A Aporvela aproveita para desejar um Feliz Natal a toda a tripulação!

A outra Vera Cruz II

Há alguns dias mostrámos aqui uma barcaça belga. Agora é a vez de um cargueiro de 178 metros.
O que os une é o facto de se chamarem Vera Cruz, justamente o nome da nossa caravela.

Gostos à parte, estamos certos de que dos três, o mais belo navio é a caravela.
E também é aquele em que é mais fácil navegar!
Basta fazer-se sócio da Aporvela e esperar pelas notícias das navegações. Em 2010 navegámos até Viana do Castelo e à Madeira. Junte-se a nós!

Ilustração da Vera Cruz

O artista e professor José Louro mantém o blog gráfico a janela de Alberti onde coloca as ilustrações que vai fazendo.
Deparámo-nos com uma fantástica ilustração da nossa Caravela Vera Cruz atracada na Doca de Alcântara e não resistimos a pedir-lhe autorização de publicação.
Aqui está, para vossa contemplação.

Mais 10 patrões locais formados na Aporvela

A escola de formação náutica da Aporvela vai de vento em popa.
O passado sábado foi dia de exames teórico e prático e os nossos alunos passaram com grande distinção. Mais uma vez, como é hábito na Aporvela, todos os formandos foram aprovados com notas altas, demonstrando a qualidade da nossa formação e mantendo o registo de sucesso de 100%.
Daqui endereçamos os parabéns aos novos patrões locais e à equipa de formadores.

E convidamos todos a tirarem a carta de marinheiro, patrão local ou patrão de costa na Aporvela! Em Janeiro vamos abrir mais cursos…

Noordelicht: um tall ship que é um hotel no gelo

O Noorderlicht foi construído em 1910 em Flensburg, Alemanha, como escuna de três mastros. Na maioria dos seus anos de vida serviu como navio-farol no Báltico. Em 1991, os actuais proprietários compraram o casco e re-equiparam-no,reformando-o completamente, segundo as regras do "Register Holland".
O Noorderlicht é agora uma bem equilibrada escuna de dois mastros, capaz de navegar nos sete mares, sobretudo junto à Noruega.
No Inverno, o Noordelicht deixa-se aprisionar pelo gelo no fiorde de Spitsbergen e só é acessível por trenó ou scooter de neve e as temperaturas oscilam entre os -10ºC e os -30ºC. Nesta altura do ano, o Noordelicht é um hotel e uma base para expedições de grande aventura e muito frio.

Um vídeo educativo sobre o Mar

Eis um interessante vídeo educativo sobre o Mar português realizado por uma companhia de conservas.
Fazem falta mais iniciativas como esta!

Velejador oceânico Francisco Lobato visita escola ensino básico em Peniche

A Vera Cruz da Aporvela e o Roff -Tempo Team do Francisco Lobato

No próximo dia 13 de Dezembro o velejador oceânico e sócio da Aporvela Francisco Lobato estará em contacto com crianças do concelho de Peniche.
A caminho de colocar o seu ROFF/Tempo-Team − um barco classe “Figaro Bénéteau 2” − no
estaleiro, o velejador fará uma pequena paragem em Peniche, visitando a escola do ensino básico (1º ciclo) de Ferrel, onde é aguardado por uma turma de 23 crianças de 8 anos de idade.
Chegará a Peniche no domingo e pernoitará no porto. Na segunda de manhã um autocarro da Rodotejo com uma imagem sua no óculo traseiro, acompanhará o grupo nas deslocações entre o porto e a escola. Durante o período da manhã decorrerá uma sessão na sala de aula, com projecção de imagens e vídeo (especialmente seleccionadas para as crianças) que mostra como é a sua vida a bordo, o que é participar em regatas oceânicas e o seu barco. De seguida as crianças irão ao porto (caso o tempo o permita), para conhecerem de perto esta embarcação que já conta com muitas milhas navegadas em águas internacionais.
O ROFF/Tempo-Team estará atracado em Peniche só no dia 13 e estará visível para quem
passear ao longo do porto, junto ao cais de embarque para as Berlengas.
O MAR é já um tema habitual para esta turma que no ano passado estudou o tema “fundos
do mar”. As crianças serão preparadas para esta visita recebendo antecipadamente uma pasta com informação (biografia de F.L., história “Barco à vista!”, cd com boletins “Aventura à Vista!”/FL) que será uma sugestão de trabalho em sala de aula.
Francisco Lobato foi precedido na vela oceânica por velejadores lendários como João
Cabeçadas e Miguel Lacerda (padrinho honorário do Programa CORIS), que levaram o nome de Portugal para o circuito mais exigente da vela. É o único velejador português a navegar em solitário e o seu barco é único em Portugal.
Esta é uma iniciativa do Projecto No Reino do Dragão através do “Programa CORIS, ao
encontro dos oceanos” que tem como objectivo divulgar a riqueza dos mares portugueses e a presença portuguesa nos oceanos. Por tal acompanha as prestações desportivas de Francisco Lobato.
Durante a campanha “Vamos mergulhar na música!” que decorreu durante o verão, foram
elaborados os boletins “Aventura à vista” - que relataram a magnífica estreia na prova La Solitaire du Figaro (campeonato francês de vela oceânica) - e foi colocada uma imagem num autocarro rápido Peniche-Lisboa. É esse mesmo autocarro que acompanhará o grupo.
Esta iniciativa conta com o apoio da Escola Básica do 1º.Ciclo de Ferrel (onde decorre a visita), do Porto de Peniche IPTM –Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos, I.P. (que acolhe a embarcação e permite a atracagem em local visível) e da Rodotejo, que disponibilizou o autocarro “Rápida” com a imagem de Francisco Lobato e ainda da EMAM-Estrutura de Missão para os Assuntos do Mar, que ofereceu lembranças (chapéu e camisola) aos alunos.

Queres embarcar num tall ship: este vídeo explica-te como podes fazê-lo... e de graça?

A Aporvela, a The Tall Ships Races Lisbon 2012 e a Sail Training International juntaram-se para criar um concurso fantástico que vai dar a três jovens portugueses a oportunidade de embarcar num grande veleiro no Verão de 2011.
Este vídeo explica tudo!



Velas, Vento, Acção!
Se ainda tiveres dúvidas, vê o site da regata que vai passar por Lisboa em 2012.

Newsletter de Dezembro da Aporvela

Já está disponível a edição de Dezembro da newsletter mensal da Aporvela.
Saiba tudo sobre a conferência anual da Sail Training International e a regata The Tall Ships Races Lisbon 2012, incluindo o prémio atribuído a um dos comandantes da Caravela Vera Cruz e o concurso "Curtas sobre o Mar".
Receba a newsletter comodamente na sua caixa de correio, inscrevendo-se na lista de distribuição através do nosso site.

Concurso “Curtas sobre o Mar”: embarca num tall ship!

Velas, Vento, Acção!!!!
A Aporvela, a The Tall Ships Races Lisbon 2012 e a Sail Training International dão-te a oportunidade única de embarcares na aventura da tua vida e projectares o teu trabalho!
Basta juntares uma equipa com o máximo de 3 pessoas e enviar uma curta-metragem sobre o tema “O MAR”!

Que esperas? O horizonte é o limite da tua imaginação! Se tens entre 15 e 25 anos não percas esta oportunidade!
Vê o regulamento e Participa!

Mais informação aqui.
Para mais informação: concursos@tallshipslisbon2012.com

Bons ventos!!

Retorno económico de uma Tall Ships Races

Segundo o Hartlepool Mail, a passagem dos tall ships por Hartlepool no passado Verão gerou receitas na economia local de 26 milhões de libras ou mais de 30 milhões de euros.
Segundo o presidente da câmara da cidade inglesa, um estudo económico mais detalhado será publicado em breve mas é já certo que os cerca de 970 mil visitantes gastaram, em média, 30 libras.Veja mais alguns factos associados as The Tall Ships Races*:
- 75% do público que visita os eventos fá-lo acompanhado da sua família;
- 95% dos espectadores deslocaram-se especificamente para ver os Grandes Veleiros;
- Aproximadamente 40% dos visitantes passa tanto tempo a ver os Grandes Veleiros como a ver e a participar nas actividades promovidas no Village;
- Mais de 50% dos visitantes compra pelo menos uma peça do merchandise oficial durante o evento (excluindo comida e bebida);
- Os gastos do público geram um retorno local entre os 20 e os 35 milhões de euros por porto;
- 94% dos visitantes afirmam voltar a visitar um evento similar no futuro e 98% recomendaria o evento aos amigos.
Em 2009, o “The Tall Ships Races 2009” foi o evento a nível mundial, entre eventos desportivos e exposições, que contou com maior número de visitantes.
* Fonte Sail Training International

Em 2012 é a vez de Lisboa receber este fantástico evento. Visite já o site da regata.

“THE TALL SHIPS RACES LISBON 2012” ENTRA EM COUNTDOWN

Faltam 600 dias para a chegada dos Grandes Veleiros a Lisboa!

A 600 dias da chegada dos Tall Ships (Grandes Veleiros) a Lisboa, o site oficial da regata “The tall Ships Races Lisbon 2012”, é hoje lançado oficialmente com a página de facebook que, a partir de agora, darão conta de todos os eventos, notícias, concursos e informações ligadas à passagem pela capital das famosas regatas organizadas pela Sailing Training International e que durante quatro dias vão fazer de Lisboa uma cidade em festa.

Coloque já o site nos seus favoritos!
E torne-se fã da regata no Facebook!

Até 19 de Julho de 2012, a APORVELA - Associação Portuguesa de Treino de Vela – promotora do evento, tenciona embarcar nos Tall Ships, que todos os anos percorrem os mares internacionais e várias cidades do Globo, 150 jovens portugueses através de concursos variados, do programa “Jovens e o Mar”, e da ajuda dos parceiros da “The Tall Ships Races Lisbon 2012”. Uma operação que, naturalmente, terá como base de comunicação, além dos Media Partners, o Site Oficial e a página de Facebook.
As “The Tall Ships Races” são Regatas organizadas anualmente com vista a promover a formação e o treino de mar, assim como a convivência intercultural junto dos jovens de todo o mundo. O grande objectivo é embarcar Jovens na frota dos Grandes Veleiros e proporcionar-lhes experiências de Treino de Mar sem igual.
Em 2012, a Cidade de Lisboa irá receber a “The Tall Ships Races Lisbon 2012” uma competição que tem início em St Malo, prosseguindo para Lisboa, Cádiz, La Coruña e, por fim, Dublin.
Cerca de uma centena de Grandes Veleiros com um número aproximado de 6.000 tripulantes, em representação de 49 países, estarão em Lisboa de 19 a 22 de Julho de 2012. E muitos mais visitantes são esperados numa troca de culturas ímpar e muito enriquecedora.
Os Grandes Veleiros acostaram em Lisboa em 1956, 1982, 1992, 1998, 2006, e estão de volta em Julho de 2012.
Convictos que conhecer um povo e uma cidade é conviver directamente com as suas gentes e costumes, a APORVELA/Comissão da regata, irá promover um forte intercâmbio entre os jovens Trainees e os jovens Lisboetas.
Neste sentido serão desenvolvidos diversos programas a nível desportivo, cultural e social. Competições entre tripulações e jovens locais, itinerários culturais, concursos à volta da temática da regata, desfile das tripulações pela cidade, um magnífico fogo-de-artifício sobre o cenário dos Grandes Veleiros e o desfile náutico com todos os Grandes Veleiros no Rio Tejo. E esta é só uma parte do programa que divulgamos por agora!

Bandeira Azul nos Tall Ships

A Sail Training International anunciou no passado dia 12 de Novembro o lançamento do seu esquema de Bandeira Azul para os navios de treino de vela de todo o mundo. O navio-escola Sagres da Marinha Portuguesa foi registado como a primeira adesão, em reconhecimento do seu papel na criação deste esquema.

O esquema é uma colaboração entre a Sail Training International e da Fundação para Educação Ambiental. Todos os membros do esquema tem que assinar e cumprir um código de conduta em que se comprometem a ajudar a proteger o ambiente marinho. A Sagres é membro do esquema português da Bandeira Azul desde Maio de 2009. O comandante do navio, Pedro Proença Mendes, promoveu o conceito a elementos da Sail Training International e um contrato para o esquema de Bandeira Azul Sail Training International já foi assinado com a Fundação para Educação Ambiental. Foi lançado na abertura da Conferência anual de Sail Training International em Stavanger, Noruega. Logo na conferência, muitos foram os grandes veleiros que aderiram, demonstrando um compromisso inequívoco com a preservação do mar e das espécies marinhas e com a educação ambiental.

"Ficamos muito impressionados com o esquema de Bandeira Azul gerido pela Fundação para a Educação Ambiental, e com o entusiasmo do capitão Mendes para com ele", diz Nigel Rowe, Presidente da Sail Training International. "Acreditamos que a maioria dos operadores de navios de treino de vela vai querer aderir ao regime, e esperamos que ele seja particularmente popular entre os milhares de jovens tripulantes que navegam nos nossos eventos todos os anos."

"Estamos orgulhosos do nosso papel na promoção deste esquema para o mundo do treino de vela através Sail Training International", diz o capitão Proença Mendes. "Os oceanos do mundo são um recurso precioso e é nosso dever protegê-los e aos animais que neles vivem para o benefício das gerações futuras."

A Aporvela – Associação Portuguesa de Treino de Vela, membro fundador da Sail Training International e seu representante em Portugal, vai candidatar-se a este esquema para que a Caravela Vera Cruz também passe a hastear a bandeira azul e a mostrar aos milhares de crianças e jovens que a visitam anualmente como os navios se comprometem a manter o mar limpo.

Para mais informações sobre o esquema veja site da STI.

Políticas Públicas do Mar: conferência e livro na Gulbenkian

Políticas Públicas do Mar: um novo conceito estratégico nacional é tema de uma conferência e de um livro a ser lançado hoje no Auditório 2 da Fundação Calouste Gulbenkian.

Comandante da Caravela Vera Cruz é o melhor voluntário do Ano!

Um dos dois comandantes da Caravela Vera Cruz, João Lúcio da Costa Lopes, ganhou o prémio da Sail Training International para Melhor Voluntário de Treino de Vela do ano 2010.
A distinção foi-lhe atribuída este fim-de-semana na Conferência Anual da STI que juntou em Stavanger, na Noruega, delegados de 30 países que fazem parte da entidade que congrega as associações nacionais e grandes veleiros para o treino de vela e de mar.
O Comandante da Vera Cruz, Caravela construída pela APORVELA - Associação Portuguesa de Treino de Vela –, foi distinguido entre vários de candidatos ao prémio que comandam os “Tall Ships” que todos os anos navegam entre várias cidades da Europa.

Presidente da Aporvela, António Lobato, recebe prémio em nome do Cmdt. Costa Lopes

Esta é a segunda distinção obtida por Portugal em dois anos consecutivos. No ano passado, André Melo foi distinguido com o prémio de Melhor Jovem Voluntário, depois de ter sido um dos muitos aprendizes colocados pela APORVELA num Grande Veleiro, ao abrigo do programa “Jovens e o Mar”.
Este prémio vem reforçar as actividades da Aporvela e constitui mais uma prova de que estamos bom caminho e que o nosso programa é reconhecido internacionalmente. Recorde-se que em 2009 navegámos até Viana do Castelo e integrámos a maior expedição científica de sempre ao largo das Ilhas Selvagens, para além de termos enviado um grande número de jovens às Tall Ships Races.

João Lúcio e José Inácio da Costa Lopes, Comandantes da Caravela Vera Cruz da Aporvela no Funchal

Em 2012, Lisboa vai receber uma das etapas das Tall Ships Races, regatas organizadas anualmente pela STI, num acontecimento internacional que vai encher o Rio Tejo de centenas de Grandes Veleiros e a zona ribeirinha de tripulações e visitantes das mais diversas origens e culturas.

Conferência anual da Sail Training International

A Aporvela fez-se representar na conferência anual da Sail Training International que se realizou em Stavanger na Noruega.
Esta reunião juntou cerca de 330 delegados represenando associações nacionais de treino de vela, grandes veleiros de todo o mundo e portos que acolhem ou pretendem acolher as famosas Tall Ships Races que todos os anos juntam milhares de jovens tripulantes e milhões de tripulantes - trata-se de um dos maiores acontecimentos desportivos e sociais regulares de todo o planeta.
Este ano a conferência contou com um painel de especialistas muito diversificado e foam apresentados os projectos da bandeira azul para os tall ships (em que a Sages foi pioneira mundial) e o kit de auto-avaliação dos grandes veleiros.
A Tall Ships Lisbon 2012 esteve representada com um stand informativo que cativou os tall ships ali presentes!

Vejam aqui mais fotografias, a newsletter e as comunicações.

A outra Vera Cruz I

Bem sabíamos não ter o exclusivo de utilização do nome "Vera Cruz" para embarcações e muito surpreendidos ficámos ao ver que há uma irmã da nossa caravela a navegar pelos canais da Bélgica.
Eis a barcaça "Vera Cruz" que mede cerca de 172 metros de comprimento!

Conferência anual da Sail Training International

A Sail Training International organiza anualmente uma conferência anual que reúne mais de quatrocentas pessoas ligadas a portos, navios e organizações ligadas ao treino de vela e mar.
A Aporvela, como membro fundador desta organização, não podia faltar e , assim sendo, estaremos representados nesta conferência que decorrerá em Stavanger de hoje até domingo.
O tema da conferência deste ano é "Parcerias para o Futuro... Parcerias para o Sucesso" e haverá temnpo para uma série de workshops sobre o treino de vela, a organização das Tall Ships Races e formas de atracção de jovens para os grandes veleiros.



Recorde-se que foi neste mesma conferência que, no ano passado, um jovem da Aporvela foi agraciado com o troféu de "melhor jovem voluntário do ano" e a Sagres conquistou o prémio Boston Teapot para o navio que percorreu mais milhas à vela.
Quem sabe se este ano Portugal não traz mais troféus para casa!!!

Uma viagem Inesquecível: Viagem às Selvagens

A Catarina Löbbert foi uma das jovens tripulantes que navegou na Caravela Vera Cruz durante a maior expedição científica portuguesa de sempre nas Ilhas Selvagens e deixou-nos este relato. Não deixe de ver a galeria de fotografias desta odisseia!Uma Viagem Inesquecível: Viagem às Selvagens

“No dia 20 de Junho, uma tripulação de jovens e adultos, comandada pelo João Lúcio, navegou até às Selvagens, a Ilha das Cagarras. Esta viagem decorreu durante 10 dias, a bordo da Caravela Vera Cruz.
Os dias que estivemos fundeados foram extraordinários, porque visitamos a Ilha Selvagem Grande. No meio de tantas aventuras, como tomar banho no mar, jogar “voley” no convés da caravela, fazer snorkel, ter um mini ROV à nossa disposição e visitar o Creoula, eu tive o privilégio de ser a única, juntamente com um outra tripulante, a visitar o Navio Almirante Gago Coutinho onde estava posicionado o ROV LUSO, um submarino não tripulado que pode alcançar vários quilómetros debaixo de água.
Certamente que esta foi uma das melhores experiências da minha vida, pois não é todos os dias que podemos visitar uma área protegida no meio do Oceano Atlântico. Por isso gostaria de agradecer a todos os que embarcaram comigo nesta viagem espectacular, sobretudo ao Pedro Duarte, que se responsabilizou por mim nesta viagem, ao comandante João Lúcio, que me permitiu embarcar, visto que eu só tenho 12 anos, e aos meus pais, que confiaram em mim para realizar esta viagem.

Obrigada!!!”
Catarina Löbbert

Ateliê "Modelismo e Arqueologia Naval" no Seixal

A primeira sessão do Ateliê " Modelismo e Arqueologia Naval" vai realizar-se no Núcleo Naval, na Arrentela, no próximo dia 4 de Dezembro, com início às 10h00 e final previsto para as 17h00.
Este atelier pretende ser um ponto de encontro trimestral para quem faz do modelismo um instrumento privilegiado para o estudo, a preservação e a promoção do património marítimo e da história da náutica.
O ateliê incorpora uma exposição de trabalhos em curso produzidos pelos participantes, um workshop de formação prática sobre técnicas de modelação e um seminário teórico sobre história da náutica.

Nesta sessão, a parte teórica do programa incide sobre o modo como nos séculos XVI e XVII se construíam os navios oceânicos de longo curso para o comércio das especiarias.
A apresentação teórica será realizada pelo Dr. Carlos Montalvão, colaborador do Ecomuseu Municipal, modelista profissional e autor de uma dissertação de mestrado sobre a prática construtiva dos navios da Carreira da Índia na viragem do século XVI para o Século XVII.
Esta primeira sessão do Ateliê conta ainda com a participação especial do modelista Carlos Mariano, que irá fazer uma apresentação de alguns dos seus trabalhos. O Carlos Mariano é um dos modelistas nacionais mais reputados, com obra reconhecida nacional e internacionalmente.
Para apresentar peças à exposição e participar nos trabalho de formação é necessário realizar uma inscrição prévia, sem custos, por e-mail, para carlos.montalvao@cm-seixal.pt , indicando nome, contactos e identificação do modelo a apresentar.
Está previsto realizar-se um almoço de confraternização entre os participantes, mediante inscrição prévia, num restaurante local. O custo da refeição rondará os 15 euros e é necessário indicar no mail de inscrição se pretende ou não participar na refeição.
Mais informações em http://modelismo-e-arqueologia.blogspot.com.

Estreia nacional de "A Espada e a Rosa" filmado na Caravela Vera Cruz

O filme "A Espada e a Rosa" é a primeira longa-metragem do jovem realizador português João Nicolau e foi filmado em parte na Caravela Vera Cruz no Verão de 2009, na Doca de Alcântara e ao largo de Sesimbra.
Depois da estreia oficial no Festival de Veneza e das passagens em festivais como o Montréal, Viena, São Paulo ou La Roche du Yon, surge agora a estreia nacional, que ocorrerá na próxima sexta-feira às 17:00 no Centro de Congressos do Estoril. O filme é um dos candidatos no Estoril Film Festival.
Aqui fica mais um excerto do filme.

A ESPADA E A ROSA: "Along those sea waters" from o som e a fúria on Vimeo.

Christian Radich em Lisboa!

Está em Lisboa (terminal de Santa Apolónia) o grande veleiro norueguês Christian Radich.
Trata-se de um dos mais velozes e belos tall ships do mundo que ainda no Verão passado conquistou o segundo lugar nas Tall Ships Races 2010.
O Christian Radich é um navio de guerra, construído em 1937, que durante o Inverno funciona como navio-escola de cadetes da Marinha da Noruega e durante o Verão faz treino de vela com civis, sobretudo com jovens durante as regatas organizadas pela Sail Training International.
As fotografias são da Teresa Reis que gentilmente acedeu ao nosso pedido de publicação.

A Aporvela regista com agrado que cada vez mais tall ships escalam Lisboa. Em breve chegarão o Stad Amsterdam e o Eendracht, dois grandes veleiros holandeses.

Características técnicas:
Comprimento: 73 m
Área vélica: 1360 m2

VII Jornadas do Mar no Alfeite

Desde 1998 e de dois em dois anos as Jornadas do Mar têm-se constituído como um Colóquio de Estudantes para Estudantes, para dinamizar a Comunidade Universitária em torno dos saberes relacionados com o Mar, entendido este como uma via privilegiada de sustentação do desenvolvimento de Portugal, e, dar corpo à necessidade de conhecer e reconhecer, de forma abrangente, o valor dos Oceanos, assegurar a sua preservação e planear o seu uso em benefício de toda a Humanidade.

A VII Edição das Jornadas do Mar ocorre na Escola Naval, Base Naval de Lisboa, na semana de 08 a 12 de Novembro de 2010, subordinada ao tema “A Nova Era dos Descobrimentos”.

Love, Love: Arte com veleiros!

O artista conceptual Julian Berthier criou uma escultura a partir de um veleiro: cortou-o ao meio e deixou-o no mar, parecendo afundar-se.
Na verdade, não só o veleiro não se afunda, como até tem um motor e navega!
Vejam as fotos e o vídeo...

Love Love from julien berthier on Vimeo.

Tall Ships Races 2011: onde vai ser?

A Tall Ships Races 2011 já está a mexer!
Depois de um 2010 em grande com 14 jovens nas regatas dos grandes veleiros, queremos ainda mais representantes portugueses no próximo ano.
A regata vai passar por Waterford (Irlanda), Greenock (Escócia), Lerwick (Ilhas Shetland), Stavanger (Noruega) e Halmstad (Suécia).
A Aporvela está a preparar os melhores programas e em breve vai dar mais notícias.

Newsletter de Novembro da Aporvela

Já está pronto mais um número da nossa newsletter mensal.
Pode assiná-la e recebê-la comodamente na sua caixa de correio. Basta preencher o formulário disponível na hompage da Aporvela.
Se preferir, veja a newsletter em PDF.

Parceria com a Revista de Marinha

A Aporvela celebrou um protocolo com a Revista de Marinha que visa proporcionar aos associados um desconto de 20% na assinatura da revista e ainda abrir as páginas deste prestigiado órgão de informação aos artigos escritos pelos nossos sócios e às actividades da associação.
A Revista de Marinha é um prestigiado órgão de informação com 72 anos de história, tendo como tema central o Mar nas suas múl­tiplas facetas: ciências, actividades portuárias, desporto, pesca e Marinha de Guerra.

"Marinha Portuguesa – Nove Séculos de História" do Cmte. Rodrigues Pereira

A cerimónia de lançamento do livro “Marinha Portuguesa – Nove Séculos de História”, da autoria do Comandante José António Rodrigues Pereira, realiza-se dia 27 de Outubro, pelas 19h00, no Pavilhão das Galeotas, no Museu de Marinha. Nesta cerimónia estarão presentes o Presidente da Comissão de Defesa Nacional, Dr. José Luís Arnaut, o Secretário de Estado da Defesa Nacional e dos Assuntos do Mar, Dr. Marcos Perestrello e o Chefe do Estado-Maior da Armada, Almirante Fernando Melo Gomes.

Esta obra é o culminar de um processo de investigação iniciado pelo Comandante Rodrigues Pereira sobre a História da Marinha ao longo de nove séculos. Neste livro reúnem-se, pela primeira vez, os acontecimentos mais importantes da nossa história marítima e o que representam para Portugal.

Como refere o autor: “Hoje, como antes, o Mar permanece como elemento fundamental para o futuro do País. Assim foi no Século XX com a criação da ZEE, assim será no Século XXI com a concretização do projecto de alargamento da plataforma continental, sempre com a Marinha na nobre missão de garantir aos portugueses o uso do seu mar.
A História da Marinha é uma História de Portugal vista do mar porque não é possível dissociar o Mar dos acontecimentos fundamentais da História do país.”

O Comandante Rodrigues Pereira entrou para a Escola Naval a 01 de Setembro de 1966 e especializou-se em electrotecnia em 1971-72, durante o seu percurso na Marinha prestou serviço em diversas unidades navais e em terra. Passou à reserva por limite de idade em 2005 e desde 07 de Fevereiro de 2006 é Director do Museu de Marinha.

Fonte: Marinha Portuguesa

Tall Ship Alva na Madeira

Está na Madeira até sábado o Alva, um grande veleiro propriedade do Instituto Marítimo da Suécia. O veleiro encontra-se na Marina da Quinta do lorde.
Trata-se de um intercâmbio com alunos da Escola Secundária Francisco Franco.
Este navio foi construído em 1939 e durante cerca de cinquenta anos foi um navio de carga no Báltico. Mais tarde foi reconvertido em navio de passageiros.

Pode ver a notícia e algumas imagens no Diário de Notícias da Madeira.

A Aporvela na revista Aspectos

A revista Aspectos, da responsabilidade da Câmara de Comércio e Indústria Luso-Francesa, dedicou o seu último número à Economia do Mar e decidiu convidar a Aporvela a escrever um texto sobre as suas actividades, sobretudo as mais ligadas aos jovens , como o treino de mar na Caravela Vera Cruz, o programa Jovens e o Mar e as Tall Ships Races.
Aqui ficam as imagens das páginas sobre a nossa associação. Outros artigos ficaram a cargo de personalidades como Ernâni Lopes, Almirante Nuno Matias ou António Nogueira Leite num interessante número que, uma vez mais, vem reflectir sobre a importância estratégica do Mar na economia portuguesa, seja nas áreas da pesca, da defesa, da ciência, do turismo ou dos transportes .

Tall Ship Eye of the Wind em Lisboa

O grande veleiro Eye of the Wind está em Lisboa, mais precisamente na Doca de Alcântara, juntando-se numa fila de tall ships que começa no Denmark e ainda passa pela Santa Maria Manuela.
O Eye of the Wind é um belo patacho com velas acastanhadas originalmente chamado Friedrich e que foi construído em 1911 para o transporte de peles da América do Sul.
Em 1970 recebeu profundas remodelações, incluindo a mudança do aparelho vélico e realizou, de imediato, uma circum-navegação. Entretanto, participou em filmes como a Lagoa Azul ou Taipan e vai navegando como navio de treino de vela, charter ou com eventos de empresas.
Em Lisboa vai fazer duas saídas de quatro dias com convidados e segue para Santa Cruz de Tenerife no último dia de Outubro.

Características técnicas:
Comprimento (LOA): 40,23m
Boca: 7,01m
Calado: 2,70m
Área vélica: 750 m2
Casco: Ferro
Alojamentos: 26

Conferência "Portugal e o Mar, a nossa aposta no século XXI"

Com o objectivo de despertar e sensibilizar a sociedade civil para a temática do Mar, abrindo horizontes para as potencialidades que este recurso pode trazer para o desenvolvimento económico de Portugal, a Caixa Geral de Depósitos organiza, em parceria com o Jornal Expresso, no próximo dia 21 de Outubro, no Hotel The Oitavos, em Cascais, a Conferência “Portugal e o Mar, a nossa aposta no século XXI”.

Dezenas de especialista nacionais e internacionais participam nesta Conferência em que os temas abordados serão:

Pode o Mar ser a nossa Nokia?
Portos, transportes e logística
Energia offshore
Aquacultura
Prospecção e exploração dos fundos marinhos: a nova fronteira
Turismo Marítimo e Costeiro
O Mar como Imagem de Marca

O Presidente da República, Aníbal Cavaco Silva, presidirá à sessão de abertura da Conferência, a par do Presidente do Grupo Impresa, Francisco Balsemão, e do Presidente da CGD, Faria de Oliveira. A sessão de encerramento conta com a intervenção a Comissária Europeia para os Assuntos Marítimos e de Pesca, Maria Damanaki, estando igualmente convidado o primeiro-ministro de Portugal, José Sócrates.

O programa pode ser consultado aqui.

Passeio em embarcação tradicional do Tejo

É já este domingo que o bote de fragata Baía do Seixal faz o seu último passeio do ano. Esta navegação está subordinada ao tema : História(s) a bordo - a construção de um galeão no Seixal no século XVI.
Entre as 14:30 e as 17:30 embarque nesta fantástica embarcação tradicional do Tejo e descubra algumas das histórias da construção naval no rio.

Passeio no Tejo em embarcação tradicional à vela, evocando o período dos Descobrimentos Portugueses e os contributos da Outra Banda para a construção naval da época.
Mais informações e inscrições através do Ecomuseu do Seixal, que organiza esta iniciativa.

Seminário "Política Portuária e Logística"

A Câmara de Comércio Luso-Belga-Luxemburguesa, com o apoio das Embaixadas da Bélgica e do Grão Ducado do Luxemburgo, organiza um Seminário subordinado ao tema “Politica Portuária e Logística”, que terá lugar no próximo dia 23 de Novembro, em Lisboa.
O Seminário abordará duas grandes temáticas, nomeadamente:
“A Politica Portuária e a Intermodalidade”
“O Projecto Portugal Logístico”
Os painéis de discussão serão integrados por académicos e empresários de reputado reconhecimento na área e por representantes de instituições, nacionais e internacionais, ligadas à logística e aos portos.

Já está disponível o programa e a ficha de inscrição.

II Congresso Mares da Lusofonia

O II Congresso Mares da Lusofonia irá realizar-se nos próximos dias 21 e 22 de Outubro, no Centro Cultural de Cascais, onde o tema principal será a extensão da Plataforma Continental, e suas implicações de natureza política, jurídica, de segurança, ambiental, científica, tecnológica e económica.

As Jornadas serão constituídas por uma conferência de abertura, cinco painéis temáticos e uma conferência final com a participação especial do Prof. Dr. Rui Ramos. Irão intervir também, como moderadores, os Professores Carvalho Rodrigues, Marques Guedes, Almeida Ribeiro, Vidal de Abreu e Poças Esteves.

Os painéis temáticos irão abordar questões como:
A extensão da Plataforma Continental – ponto de situação
Implicações políticas e segurança
Aspectos jurídicos
Ambiente, investigação científica e tecnologia
A valia económica do fundo do mar

Através da abordagem destes temas, pretende-se desenvolver uma reflexão acerca da importância dos Mares e das respectivas Plataformas Continentais, na vertente estratégica, de segurança, jurídica, ambiental, científica, tecnológica e económica.

A 2.ª edição destas Jornadas surge na sequência do I Congresso dos Mares da Lusofonia que decorreu em 2008, em Lisboa. Dado o sucesso da iniciativa, ficou estabelecido que o encontro seria realizado de dois em dois anos, em diversos países lusófonos, rotativamente, visando contribuir para o alargamento e divulgação dos conhecimentos científicos relativos ao uso dos espaços marítimos, bem como encontrar áreas comuns de cooperação que potenciem o desenvolvimento das economias do Mar dos diversos países de expressão portuguesa.

A participação no Congresso é gratuita e aberta a todo o público interessado.
Consulte o programa e inscreva-se.