26 de outubro de 2010

"Marinha Portuguesa – Nove Séculos de História" do Cmte. Rodrigues Pereira

A cerimónia de lançamento do livro “Marinha Portuguesa – Nove Séculos de História”, da autoria do Comandante José António Rodrigues Pereira, realiza-se dia 27 de Outubro, pelas 19h00, no Pavilhão das Galeotas, no Museu de Marinha. Nesta cerimónia estarão presentes o Presidente da Comissão de Defesa Nacional, Dr. José Luís Arnaut, o Secretário de Estado da Defesa Nacional e dos Assuntos do Mar, Dr. Marcos Perestrello e o Chefe do Estado-Maior da Armada, Almirante Fernando Melo Gomes.

Esta obra é o culminar de um processo de investigação iniciado pelo Comandante Rodrigues Pereira sobre a História da Marinha ao longo de nove séculos. Neste livro reúnem-se, pela primeira vez, os acontecimentos mais importantes da nossa história marítima e o que representam para Portugal.

Como refere o autor: “Hoje, como antes, o Mar permanece como elemento fundamental para o futuro do País. Assim foi no Século XX com a criação da ZEE, assim será no Século XXI com a concretização do projecto de alargamento da plataforma continental, sempre com a Marinha na nobre missão de garantir aos portugueses o uso do seu mar.
A História da Marinha é uma História de Portugal vista do mar porque não é possível dissociar o Mar dos acontecimentos fundamentais da História do país.”

O Comandante Rodrigues Pereira entrou para a Escola Naval a 01 de Setembro de 1966 e especializou-se em electrotecnia em 1971-72, durante o seu percurso na Marinha prestou serviço em diversas unidades navais e em terra. Passou à reserva por limite de idade em 2005 e desde 07 de Fevereiro de 2006 é Director do Museu de Marinha.

Fonte: Marinha Portuguesa

22 de outubro de 2010

Tall Ship Alva na Madeira

Está na Madeira até sábado o Alva, um grande veleiro propriedade do Instituto Marítimo da Suécia. O veleiro encontra-se na Marina da Quinta do lorde.
Trata-se de um intercâmbio com alunos da Escola Secundária Francisco Franco.
Este navio foi construído em 1939 e durante cerca de cinquenta anos foi um navio de carga no Báltico. Mais tarde foi reconvertido em navio de passageiros.

Pode ver a notícia e algumas imagens no Diário de Notícias da Madeira.

A Aporvela na revista Aspectos

A revista Aspectos, da responsabilidade da Câmara de Comércio e Indústria Luso-Francesa, dedicou o seu último número à Economia do Mar e decidiu convidar a Aporvela a escrever um texto sobre as suas actividades, sobretudo as mais ligadas aos jovens , como o treino de mar na Caravela Vera Cruz, o programa Jovens e o Mar e as Tall Ships Races.
Aqui ficam as imagens das páginas sobre a nossa associação. Outros artigos ficaram a cargo de personalidades como Ernâni Lopes, Almirante Nuno Matias ou António Nogueira Leite num interessante número que, uma vez mais, vem reflectir sobre a importância estratégica do Mar na economia portuguesa, seja nas áreas da pesca, da defesa, da ciência, do turismo ou dos transportes .

21 de outubro de 2010

Tall Ship Eye of the Wind em Lisboa

O grande veleiro Eye of the Wind está em Lisboa, mais precisamente na Doca de Alcântara, juntando-se numa fila de tall ships que começa no Denmark e ainda passa pela Santa Maria Manuela.
O Eye of the Wind é um belo patacho com velas acastanhadas originalmente chamado Friedrich e que foi construído em 1911 para o transporte de peles da América do Sul.
Em 1970 recebeu profundas remodelações, incluindo a mudança do aparelho vélico e realizou, de imediato, uma circum-navegação. Entretanto, participou em filmes como a Lagoa Azul ou Taipan e vai navegando como navio de treino de vela, charter ou com eventos de empresas.
Em Lisboa vai fazer duas saídas de quatro dias com convidados e segue para Santa Cruz de Tenerife no último dia de Outubro.

Características técnicas:
Comprimento (LOA): 40,23m
Boca: 7,01m
Calado: 2,70m
Área vélica: 750 m2
Casco: Ferro
Alojamentos: 26

20 de outubro de 2010

Conferência "Portugal e o Mar, a nossa aposta no século XXI"

Com o objectivo de despertar e sensibilizar a sociedade civil para a temática do Mar, abrindo horizontes para as potencialidades que este recurso pode trazer para o desenvolvimento económico de Portugal, a Caixa Geral de Depósitos organiza, em parceria com o Jornal Expresso, no próximo dia 21 de Outubro, no Hotel The Oitavos, em Cascais, a Conferência “Portugal e o Mar, a nossa aposta no século XXI”.

Dezenas de especialista nacionais e internacionais participam nesta Conferência em que os temas abordados serão:

Pode o Mar ser a nossa Nokia?
Portos, transportes e logística
Energia offshore
Aquacultura
Prospecção e exploração dos fundos marinhos: a nova fronteira
Turismo Marítimo e Costeiro
O Mar como Imagem de Marca

O Presidente da República, Aníbal Cavaco Silva, presidirá à sessão de abertura da Conferência, a par do Presidente do Grupo Impresa, Francisco Balsemão, e do Presidente da CGD, Faria de Oliveira. A sessão de encerramento conta com a intervenção a Comissária Europeia para os Assuntos Marítimos e de Pesca, Maria Damanaki, estando igualmente convidado o primeiro-ministro de Portugal, José Sócrates.

O programa pode ser consultado aqui.

Passeio em embarcação tradicional do Tejo

É já este domingo que o bote de fragata Baía do Seixal faz o seu último passeio do ano. Esta navegação está subordinada ao tema : História(s) a bordo - a construção de um galeão no Seixal no século XVI.
Entre as 14:30 e as 17:30 embarque nesta fantástica embarcação tradicional do Tejo e descubra algumas das histórias da construção naval no rio.

Passeio no Tejo em embarcação tradicional à vela, evocando o período dos Descobrimentos Portugueses e os contributos da Outra Banda para a construção naval da época.
Mais informações e inscrições através do Ecomuseu do Seixal, que organiza esta iniciativa.

19 de outubro de 2010

Seminário "Política Portuária e Logística"

A Câmara de Comércio Luso-Belga-Luxemburguesa, com o apoio das Embaixadas da Bélgica e do Grão Ducado do Luxemburgo, organiza um Seminário subordinado ao tema “Politica Portuária e Logística”, que terá lugar no próximo dia 23 de Novembro, em Lisboa.
O Seminário abordará duas grandes temáticas, nomeadamente:
“A Politica Portuária e a Intermodalidade”
“O Projecto Portugal Logístico”
Os painéis de discussão serão integrados por académicos e empresários de reputado reconhecimento na área e por representantes de instituições, nacionais e internacionais, ligadas à logística e aos portos.

Já está disponível o programa e a ficha de inscrição.

II Congresso Mares da Lusofonia

O II Congresso Mares da Lusofonia irá realizar-se nos próximos dias 21 e 22 de Outubro, no Centro Cultural de Cascais, onde o tema principal será a extensão da Plataforma Continental, e suas implicações de natureza política, jurídica, de segurança, ambiental, científica, tecnológica e económica.

As Jornadas serão constituídas por uma conferência de abertura, cinco painéis temáticos e uma conferência final com a participação especial do Prof. Dr. Rui Ramos. Irão intervir também, como moderadores, os Professores Carvalho Rodrigues, Marques Guedes, Almeida Ribeiro, Vidal de Abreu e Poças Esteves.

Os painéis temáticos irão abordar questões como:
A extensão da Plataforma Continental – ponto de situação
Implicações políticas e segurança
Aspectos jurídicos
Ambiente, investigação científica e tecnologia
A valia económica do fundo do mar

Através da abordagem destes temas, pretende-se desenvolver uma reflexão acerca da importância dos Mares e das respectivas Plataformas Continentais, na vertente estratégica, de segurança, jurídica, ambiental, científica, tecnológica e económica.

A 2.ª edição destas Jornadas surge na sequência do I Congresso dos Mares da Lusofonia que decorreu em 2008, em Lisboa. Dado o sucesso da iniciativa, ficou estabelecido que o encontro seria realizado de dois em dois anos, em diversos países lusófonos, rotativamente, visando contribuir para o alargamento e divulgação dos conhecimentos científicos relativos ao uso dos espaços marítimos, bem como encontrar áreas comuns de cooperação que potenciem o desenvolvimento das economias do Mar dos diversos países de expressão portuguesa.

A participação no Congresso é gratuita e aberta a todo o público interessado.
Consulte o programa e inscreva-se.

18 de outubro de 2010

Documentário no Creoula - A Outra Guerra

A Outra Guerra é um filme de Elsa Sertório e Ansgar Schäfer sobre a vida a bordo do Creoula durante a guerra colonial e um dos documentários a concurso no DocLisboa.

"Durante a guerra colonial jovens portugueses tinham de escolher entre as forças armadas ou a frota nacional de pesca do bacalhau. Ao longo de uma viagem no Creoula - o último lugre português da pesca do bacalhau - três antigos pescadores relembram as difíceis condições de trabalho da sua juventude, as razões das suas escolhas de vida e os constrangimentos nos seus destinos." - pode ler-se na sinopse.

Pode ser visto hoje às 19:00 no grande auditório da Culturgest ou no dia 22 de Outubro no pequeno auditório da mesma instituição.

13 de outubro de 2010

O Santa Maria Manuela já está em Lisboa!

Acabou de aportar na Doca de Alcântara o Santa Maria Manuela.
Podemos visitá-lo até 24 de Outubro, das 10h00 às 24h00 no lado sul da doca. Para quem já conhece o Creoula trata-se de revisitar o seu irmão-gémeo. Para quem não conhece os grandes veleiros, trata-se de uma oportunidade única de subir a bordo e perceber como se vive no mar, como se tripula um tall-ship e, se gostarem, falem com a Aporvela porque temos muitos programas de embarque em navios como estes.
Num ápice a Doca de Alcântara transformou-se num viveiro de grandes veleiros: o Danmark, Gunilla e Santa Maria Manuela fazem companhia à nossa Caravela Vera Cruz.

O Santa Maria Manuela é um dos lugres bacalhoeiros da antiga frota portuguesa e que foi recentemente comprado e restaurado pela empresa Bacalhau Pascoal da Gafanha da Nazaré, Ílhavo.

O tall ship Gunilla em Lisboa

O Gunilla está em Lisboa, na Doca de Alcântara.
Este tall ship (classe A) foi construído em 1940 como navio de carga e reconstruído em 1997 pela Associação de Treino de Vela da Suécia.
Trata-se do maior veleiro sueco e é habitualmente utilizado como escola de vela para jovens suecos mas também para conferências.
O Gunilla é uma barca de 3 mastros com cerca de 60 metros de comprimento total e capacidade para 38 trainees.

Lisboa está cada vez mais na rota dos grandes veleiros, sobretudo no Outono e na Primavera quando estes navios fazem trajectos Norte/Sul em busca de meteorologia mais favorável!

8 de outubro de 2010

Mais um troféu para os jovens da Aporvela

A Maria Lopes que navegou este Verão nas Tall Ships Races entre Roterdão, Antuérpia e Aalborg acaba de vencer a competição fotográfica desta regata na categoria de "Trainees em Divertimento".
A Maria foi uma das valentes tripulantes da escuna Wylde Swan que também venceu o prémio para a melhor parada de todos os mais de 80 grandes veleiros. De resto, a fotografia premiada retrata o momento exacto em que todos os jovens receberão a feliz notícia e correram até ao palco - deasiado pequeno paa tão efusiva tripulação!
Neste navio velejaram mais quatro portugueses, todos por intermédio da Aporvela e do programa "Jovens e o Mar".
A Sail Training International vai oferecer à Maria um voucher de 50€ em compras na Amazon

6 de outubro de 2010

Real Regatta de Canoas: fotografias

As embarcações tradicionais do Tejo juntaram-se no passado sábado em Pedrouços e navegaram à vela até ao Montijo. Eram 45 canoas e catraios, em regata e passeio, a que se juntaram mais uns quantos veleiros modernos e a Vera Cruz, réplica das caravelas quinhentistas portuguesas.
Como habitualmente a ocasião foi propícia ao engalanar das embarcações, a um grande orgulho no património fluvial e muita festa.

Não deixem de espreitar as belas fotos da Real Regatta aqui, aqui e aqui. Para aguçar o apetite, deixamo-vos uma bela fotografia de Zélia Silva que, a bordo da caravela Vera Cruz, captou a bandeira de seis panos da Marinha do Tejo que parecia querer dar uma ajuda à vela grande.

A Caravela na inauguração da Fundação Champalimaud

A Caravela Vera Cruz da Aporvela foi convidada da Fundação Champalimaud por ocasião da inauguração do seu "Centro para o Desconhecido" de investigação médica.
O edifício localiza-se em Pedrouços, junto da Torre de Belém e a Fundação achou por bem convidar a Caravela, símbolo das navegações quinhentistas portuguesas, da relação com o Mar e com o "desconhecido".

Mais informação pode ser lida no site da Fundação Champalimaud.
Nota: estas fotografias estão disponíveis no site da Fundação Champalimaud.

Video-reportagem da Real Regatta de Canoas do Tejo

No passado sábado a Caravela Vera Cruz da Aporvela teve o grato prazer de dar os tiros de largada da Real Regatta Canoas do Tejo de 2010.
Tratou-se de mais um grande evento da Marinha do Tejo e uma mostra inequívoca da beleza destas embarcações típicas e do esforço de muitos na sua preservação.
Aqui fica a reportagem da SIC.

30 de setembro de 2010

Tall ships em Lisboa

A Embaixada da Dinamarca em Lisboa tem o prazer de informar que o navio Danmark vai estar ancorado na doca de Alcântara durante o mês de Outubro e que será possível visitá-lo nos dias 2 e 3 de Outubro de 2010 entre as 14.00 e as 16.00h.
O governo dinamarquês mandou construir o navio-escola Danmark em 1932. Desde então, este é a escolha ideal para quem pretenda seguir uma carreira dedicada ao mar.
Este magnífico navio é um marco na história e tradição marítima da Dinamarca e esta é uma oportunidade única de visitar um tall-ship e antecipar a Tall Ships Race Lisbon 2012 que vai juntar cerca de cem destes navios em Lisboa!

29 de setembro de 2010

Tall Ships em Lisboa I

No passado fim de semana o Pogoria escalou Lisboa como vem sendo hábito neste período do ano.
O Pogoria é um lugre patacho polaco de 48 metros, construído em 1980, propriedade da Associação de Treino de Vela da Polónia. Esta navio tem capacidade para 50 tripulantes.
O Pogoria passa, por norma, o Outono, o Inverno e a Primavera no Mediterrâneo com o apoio da Associação de Treino de Vela de Itália. No Verão participa nas Tall Ships Races.
Nesta altura navega até Malaga. Está previsto que o navio regresse a Lisboa a caminho dos mares do Norte da Europa e da Tall Ships Race 2011. Marquem já na agenda o dia 22 de Maio de 2011.

28 de setembro de 2010

A Caravela Vera Cruz com crianças no Tejo

No passado sábado a APORVELA teve o grato prazer de se associar à Administração do Porto de Lisboa e oferecer um passeio único a um conjunto de crianças da Sociedade Promotora de Educação Popular.
As crianças embarcaram na Caravela Vera Cruz e tiveram a oportunidade de receber a tradicional visita escolar mas, desta feita, a navegar pelo Tejo o que, convém realçar, era uma novidade para a esmagadora maioria.

Esta acção inseriu-se nas comemorações nacionais do Dia Mundial do Mar de 2010.
O briefing de segurança
A mostra de produtos e instrumentos
Princesas e piratas

Jovens heróis do Ártico

Um grupo de jovens que se juntou na Tall Ships Races de 2009 decidiu empreender uma fantástica odisseia a bordo de um pequeno veleiro de 18,5m.
Os sete jovens russos tornaram-se na primeira tripulação a alcançar o feito de navegar as 12 mil milhas náuticas da passagem do Pólo Norte sem ajuda de quebra-gelos e numa única estação. Os tripulantes têm idades compreendidas entre os 21 e os 25 anos!
A embarcação zarpou de São Petersburgo a 4 de Junho e alcançou o feito a 20 de Setembro.
Mais informações podem ser encontradas na página deste projecto.

27 de setembro de 2010

A APORVELA no 7º Congresso da European Maritime Heritage

A APORVELA fez-se representar no 7º Congresso da European Maritime Heritage que decorreu no Seixal nos passados dias 23 e 24 de Setembro.
A organização foi um sucesso, com mais de 150 congressistas, provenientes de vinte países. No Seixal debateram-se questões ligadas à preservação do património marítimo, à sua classificação, ao património intangível e à ligação com a juventude.
Neste último painel a Maria Lopes da Aporvela foi convidada a prestar um testemunho sobre a sua experiência pessoal a bordo do grande veleiro Wylde Swan nas últimas Tall Ships Races e mostrar os programas que a nossa associação actualmente disponibiliza para os mais jovens.

"Portugal Subaquático” - Exposição de Fotografia no Gil Eannes em Viana do Castelo

De 23 de Setembro até 31 de Dezembro, está patente no Navio Hospital Gil Eannes a exposição de fotografia de Luís Quinta. Uma produção do Centro de Monitorização e Interpretação Ambiental da Câmara Municipal de Viana do Castelo.
“Portugal Subaquático” é uma exposição itinerante, que pretende mostrar uma pequena parte da beleza do mundo subaquático, ao qual dificilmente temos acesso, que compõe a biodiversidade associada ao vasto património natural de Portugal.
Composta por 12 fotografias que registam alguns animais marinhos, fotografados em águas portuguesas, cuja vida está directamente relacionada com o fundo do mar ou, que vivem no seio de massas de água e dependem das suas propriedades físico-químicas e alimento nelas existentes. No mundo subaquático existe também, um universo de organismos vegetais que permitem a existência desta diversidade animal marinha tão significativa.
A exposição que integra a visita ao navio museu pode ser visitada diariamente a partir das 9.00h.


Recorde-se que o Gil Eannes é um antigo navio-hospital e está neste momento em Viana do Castelo onde cumpre funções de pousada da juventude, galeria de exposições e contribuiu decisivamente para a preservação da memória marítima nacional.

20 de setembro de 2010

Francisco Lobato em 1º

O nosso sócio Francisco Lobato segue em primeiro lugar na primeira etapa da regata Le Cap Istambul (Hyères-Ragusa).
A Caravela Vera Cruz teve o grato privilégio de participar na largada do projecto do Francisco na classe Figaro 2 e, depois de resultados auspiciosos nas regatas anteriores, o jovem velejador do ROFF/Tempo Team está a provar toda a sua qualidade, ainda que seja um bizouth (novato na classe).

Força Francisco!

Real Regatta de Canoas

É já no próximo dia 2 de Outubro que a Real Regatta tem a sua 5ª edição e esperam-se muitas canoas, catraiaos e faluas a colorir o Tejo e a encher o estuário com boa-disposição e património náutico.
A não perder: a largada às 15:00 em Pedrouços e a chegada às 18:00 no Montijo.

14 de setembro de 2010

Jovem a bordo da Vera Cruz nas Selvagens

O Alexandre Martins foi um dos jovens da Escola Secundária de Loulé que venceram o 1º Concurso Nacional do kit do Mar e cujo prémio foi um embarque na Caravela Vera Cruz da Aporvela nos trajectos Funchal - Selvagens - Funchal e Funchal - Lisboa.
Escreveu para o Coro Estrelas do Mar um relato desta emocionante viagem que aqui reproduzimos.

13 de setembro de 2010

Jovens e o Mar: testemunho de embarque no Wylde Swan

5 jovens portugueses embarcaram na escuna holandesa Wylde Swan para participar na Tall Ships Races 2010 e num programa de intercâmbio juvenil da União Europeia ao qual a Aporvela se candidatou.
O Rui Santos, um dos três mentores na tripulação relatou as aventuras desta viagem por Roterdão, Antuérpia e Aalborg para um boletim do Coro Estrelas do Mar.
Nós deixamos aqui um link para o documento no site da Aporvela.


A Sagres em Díli e a Aporvela na barca

A Sagres já chegou a Dili, Timor-Leste onde permanecerá até ao próximo dia 18. Neste período o navio-escola da Marinha Portuguesa vai estar aberto para visitas da população.
À chegada a Díli, a Sagres e o Comandante Proença Mendes receberam a visita da Aporvela, ali representada pela Dra. Cristina Ferreira da Direcção da nossa associação.
Recorde-se que a Sagres está a fazer uma circum-navegação e nela embarcou o nosso sócio André Nogueira Melo entre Honolulu e Xangai.

10 de setembro de 2010

Os jovens e o Mar a bordo do Wylde Swan em vídeo

Um grupo de 5 jovens portugueses embarcou na escuna holandesa Wylde Swan durante a Tall Ships Races 2010. Entre Roterdão e Antuérpia (fora da competição), recebemos dois jornalistas holandeses. Aqui fica reportagem!

Jovens e o Mar: testemunho do embarque no Creoula II

A Sofia Messias ganhou uma viagem entre o Funchal e Lisboa no Creoula depois da sua participação no concurso "Jovem Marinheiro" 2010.
Aqui deixamos o seu depoimento e prometemos mais concursos para 2010. Fiquem atentos!

"Gostei imenso de fazer esta viagem! Entrar na vida a bordo de um navio foi realmente uma experiência fantástica. Gostei desde estar ao leme em pleno alto-mar, estar à vigia, passando pelos registos. Quando embarquei apenas tinha a expectativa de ir viver uma experiência única, não fazia a mínima ideia de como seria uma vida a bordo de um navio! E no fim posso dizer que superou toda e qualquer expectactiva. Apenas tive pena de não poder ter ido também na fragata Lisboa-Funchal, devido a compromissos académicos, pois segundo os meus colegas esta foi igualmente uma óptima experiência! O grupo a bordo do navio era muito bom, desde os instruendos à guarnição, existia um óptimo espírito de equipa. Aprendi muito e fiquei com imensa vontade de repetir! Muito obrigado Aporvela por me ter proporcionado esta experiência única."

Sofia Messias

8 de setembro de 2010

Jovens e o Mar: testemunho do embarque no Eendracht

A Maria Luísa Graça foi uma das felizes vencedoras do Concurso Jovem Marinheiro que a Aporvela e a Tall Ships Lisbon 2012 decidiram promover para fazer embarcar jovens portugueses em grandes veleiros.
Aqui fica o testemunho da viagem realizada a bordo do Eendracht entre Hartlepool e Ijmuiden.



"Vida a bordo do Eendracht – The tall ship races 2010-08-20


Chegando ao porto de Hartlepool experimentamos um cenário de outra realidade: um ambiente náutico universalmente alegre, entusiasmante, multicultural, onde os grandes navios, à imagem do que conhecemos e ouvimos falar do tempo dos descobrimentos, preenchem os nossos olhos pela sua beleza e dimensão. Foi uma grande sorte poder assistir àquilo!
O Eendracht é um desses navios e calhou-me a sorte de embarcar nele. Um barco holandês com características um pouco mais modernas do que a generalidade dos presentes, mas muito harmonioso e bonito.
Chegando a bordo, fui logo bem recebida e conheci a tripulação, que mostrava o seu orgulho com t-shirts que diziam: “Proud to be Crew”. Este orgulho e honra perante o facto de serem tripulação daquele navio mostrou-se repetidamente no modo empenhado e responsável com que navegavam, com que trabalhavam, com que cozinhavam, com que serviam e eram solícitos uns aos outros, no modo afável com que se relacionavam.
No meio de uma tripulação maioritariamente holandesa, onde a língua falada era permanentemente o holandês… fui-me inserindo no ambiente puxando um bocado pelo inglês de toda a gente. Quer o factor da língua (holandês o dia todo), quer o factor do frio (que, por inexperiência, não estava à espera de ser tão rigoroso), se apresentaram como factores de alguma dificuldade de superação, que, no final, me fizeram atingir patamares superiores na capacidade de comunicação e de resistência física. De um modo bastante natural, a navegação, o trabalho, as refeições, a boa disposição, e a música a bordo constituíram fortes factores de união.
Esta experiência foi muito enriquecedora para mim e possibilitou-me uma experiência muito formativa do ponto de vista náutico, um relevante amadurecimento no relacionamento multicultural e interpessoal, uma significativa experiência estética de contacto com o mundo e com a natureza, particularmente com o mar e com o céu, um período importante de introspecção espiritual e autoconhecimento, a experiência de superação de inúmeros limites humanos (físicos, psicológicos, culturais…) e por isso, em suma, posso afirmar que foi uma experiência transcendente.
Obrigada por esta oportunidade e por esta experiência!
Dank je wel!"

Maria Luísa Gagliardini Graça