Tavira acolhe exposição “Moinhos de Maré do Ocidente Europeu”

Tavira é a próxima cidade a acolher a exposição itinerante “Moinhos de Maré do Ocidente Europeu”, na Casa André Pilarte, na baixa de Tavira, entre os dias 28 de Novembro de 2009 e 15 de Fevereiro de 2010.Serão integrados na exposição três percursos guiados pelos sistemas tradicionais de moagem de Tavira, abordando três sistemas mais comuns no património molinológico no concelho: os de maré, os de água com sistema de moagem em roda horizontal com rodízio de penas e os moinhos de vento de cabresto, permitindo a observação e a interpretação paisagística dos moinhos em contexto de serra, barrocal e litoral na região oriental algarvia.

A exposição “ Moinhos de Maré do Ocidente Europeu” actualmente em circulação na Europa, visa contribuir para a divulgação junto de um público alargado destes elementos patrimoniais comuns ao litoral atlântico europeu e para as respectivas potencialidades.Organizada no âmbito de um projecto coordenado pelo Ecomuseu Municipal do Seixal (Portugal), resulta da colaboração de mais de 20 instituições e investigadores d votados a projectos de investigação conservação, reabilitação e divulgação de moinhos de maré existentes no espaço europeu. Aborda aspectos relacionados com a difusão e implantação geográfica, as tipologias e modo de funcionamento, a diversidade de utilizações e a valorização patrimonial destes testemunhos.

Moinho de Maré de Alhos Vedros, Moita

Tall Ships e Fotografia

As Tall Ships Races são um dos acontecimentos desportivos mais espectaculares do mundo e, para os milhares de jovens participantes, representam uma experiência inesquecível e altamente enriquecedora.
Durante estas regatas, cada vez mais tripulantes procuram aproveitar o tempo em que não estão de serviço para registar e perpetuar a vivência a bordo dos grandes veleiros.
Consciente disso, a Sail Training International organiza um concurso fotográfico, sujeito a várias categorias e que nos oferece grandiosas imagens.

Young Sail Trainer Volunteer of the Year: clipping de notícias

A notícia do prémio ganho pelo tripulante da caravela Vera Cruz, André Nogueira de Melo, vai correndo ao sabor do vento.
Deixamos aqui alguns links para órgãos de comunicação que publicaram a notícia:
Sail Training International
Fugas
I
Portugal Náutico
Rádio TerraNova
NáuticaPress
Clube Naval de Ponta Delgada
Faial Online
Turista Acidental
Vela Açores
Velocidade Online
Jornal feedback
Departamento de Oceanografia e Pescas - Universidade dos Açores
A União
Associação Nacional de Cruzeiros
Folha Náutica
Jornal Diário
Zeilen & Zeilen
Estrutura de Missão para os Assuntos do Mar
Nautique
O Morro de São Paulo
Confiquatro
O Ribeira de Pera

Agradecemos a divulgação da notícia e solicitamos que quem tenha conhecimento de mais nos informe.

Sagres 2010: uma volta ao mundo

O navio-escola Sagres tem como grande objectivo para 2010 a realização de uma gigantesca operação que consistirá, caso consiga reunir os apoios necessários, numa volta ao mundo.

Neste momento a Sagres procura mecenas, patrocinadores ou entidades que apoiem o projecto da circum-navegação e permitam que a viagem anual de instrução dos acdetes seja complementada com a participação numa série de eventos de significativa importância como: Festivais Náuticos comemorativos dos 200 Anos das Juntas Nacionais dos países da América do Sul; 150 Anos do Tratado de Paz, Amizade e Comércio entre Portugal e o Japão; Expo 2010 em Xangai; 500 Anos da Expansão no Oriente - Macau, Dili, Singapura, Goa, etc.

A Sagres é um dos mais belos veleiros do mundo e um dos símbolos da Marinha e de Portugal, devendo ser acarinhada e apoiada no seus projectos que representam igualmente um contributo decisivo na promoção e visibilidade do país e na diplomacia cultural.

Recorde-se que ainda esta semana a Sagres foi premiada com o "Boston Teapot", o prémio da Sail Training International para o navio que mais milhas percorreu em 124 horas no ano de 2009.

Fotografias da Caravela Vera Cruz

O nosso sócio Luís Monteiro interessa-se por fotografia desde 2006, ano em que viajou à Antárctica, a bordo do navio Europa. Está a finalizar um curso avançado de fotografia e tem exposto algumas das suas fotografias integrando iniciativas realizadas na cidade de Coimbra e na vila de Góis.

As fotografias que aqui se apresentam foram tiradas durante a viagem de Lisboa a Sesimbra quando a caravela Vera Cruz se deslocou ao estaleiro local.

Fotografias da entrega de prémios STI em Istambul

Já está disponível no site da Sail Training International o relatório final da conferência anual e uma série de fotografias em que se incluem as da entrega do prémio de Young Sail Training Volunteer of the Year ao nosso sócio André Nogueira de Melo e o Boston Teapot ao navio-escola Sagres pela sua brilhante performance ao longo de 124 horas.

António Lobato, presidente da Aporvela, recebe o prémio em nome de André Nogueira de Melo

O Comandante Proença Mendes recebe o troféu da Sagres

Projecto NAU Portugal

O projecto Nau Portugal pretende recuperar o conhecimento sobre os navios portugueses dos Descobrimentos e Expansão Marítima.

A equipa do IST/Texas A&M University está especialmente interessada nos aspectos relacionados com a caracterização técnica dos navios, ou seja, levantamento das formas dos cascos, arranjo interior e estrutura, mastreação, aparelho vélico e de manobra. As características anteriores são utilizadas para avaliar as qualidades nauticas dos navios.O trabalho tem incidido principalmente sobre uma Nau Quinhentista portuguesa, a presumível Nossa Senhora dos Mártires, a única até este momento cujos vestígios arqueológicos foram explorados e analisados por Arqueólogos Náuticos.

Veja o site deste ambicioso projecto.

"Estaleiro de Brincadeiras" no Ecomuseu do Seixal

No próximo domingo, 29 de Novembro, as crianças e as famílias têm à sua disposição um programa interessante que conjuga a cultura, o Tejo.
O Núcleo Naval do Ecomuseu do Seixal lança a actividade "Estaleiro de Brincadeiras" em que se explora a exposição "Barcos, memórias do Tejo", a partir de um jogo tipo loto, abordando os espaços de trabalho, as profissões e os objectos relacionados com a construção naval e os barcos tradicionais do Estuário do Tejo.

Esta exposição apresenta uma série de modelos construídos ao longo de vários anos pelo Ecomuseu que ilustram as principais tipologias de embarcações tradicionais, de tráfego local e de pesca. Os recursos audiovisuais e multimédia dão a conhecer o património cultural do estuário do Tejo e procuram sensibilizar para a sua salvaguarda, convidando o visitante a percorrer outros lugares e a contactar directamente com eventos e testemunhos que fazem parte da cultura fluvial e marítima desta região.

André Melo: Young Sail Training Volunteer of the Year

A Aporvela aproveita para felicitar o nosso sócio André Nogueira de Melo, de 23 anos, que acabou de conquistar este prestigiado prémio na conferência anual da Sail Training International que decorreu em Istambul.
A Aporvela decidiu candidatar o André após a sua brilhante prestação na regata Tall Ships races Baltic 2009. No Báltico, o André foi um dos 12 "Jovens e o Mar" de 2009 e navegou a bordo do Flying Dutchman.
Quando pensava que ia navegar de Gdynia a Helsínquia e depois abandonar o barco, o André foi surpreendido com um convite para permanecer no veleiro como deckhand e navegar até Klaipeda, Rostock e outros portos do Norte da Europa. No fim de tudo, em vez de quinze dias, esteve a bordo cerca de um mês e meio.
Na caravela Vera Cruz o André é um dos tripulantes mais assíduos e comprometidos.

Este prémio representa um grande incentivo para a Aporvela e o seu programa "Jovens e o Mar" e um justo reconhecimento da vontade e do desejo do André Nogueira de Melo em estar ligado ao Mar, à Vela e aos Grandes Veleiros.

Navio-escola Sagres e jovem velejador português ganham prémios internacionais de vela.

A conferência anual da Sail Training International decorreu em Istambul, Turquia, nos passados dias 20 e 21 de Novembro.
Portugal fez-se representar por membros da Aporvela – Associação Portuguesa de Treino de Vela, pelo comandante Proença Mendes do navio-escola Sagres e pela Câmara Municipal de Ílhavo através do Presidente José Ribau Esteves e do Vereador Paulo Costa.
Na conferência final foi atribuído à Sagres o “Boston Teapot” que premeia o navio que percorreu a maior distância à vela num período de 124 horas. A Sagres alcançou uma notável marca de 1230 milhas náuticas nesse período.
Outro dos prémios foi atribuído ao jovem André Nogueira de Melo de 23 anos, membro da Aporvela e da tripulação da caravela Vera Cruz que foi distinguido como jovem tripulante voluntário do ano pelo seu trabalho a bordo da caravela e de um veleiro durante a Tall Ships Race 2009 no Báltico- Este jovem navegou através do programa “Jovens e o Mar” da Aporvela que visa oferecer à juventude portuguesa condições para a navegação a bordo de grandes veleiros e a realização de treino de mar.
Em 2012, cerca de cem destes grandes veleiros virão a Lisboa para um dos maiores eventos náuticos de sempre a acontecer no nosso país: a Tall Ships Race Lisboa 2012.

Fotografia do André tirada a bordo do Flying Dutchman

Conferência anual da Sail Training International

Começa hoje em Istambul a conferência anual da Sail Training International de que a Aporvela é membro fundador e onde estará representada.
A STI é uma instituição sem fins lucrativos que promove o treino de vela a nível mundial e, entre outras actividades, organiza as Tall Ships Races, regatas a bordo de grandes veleiros desenhadas especialmente para a juventude ter uma experiência de mar e de vela.
A conferência deste ano, como habitualmente dividida em workshops de treino de vela e host-ports (portos de acolhimento de regatas e tall ships), terá os seguintes grandes temas de discussão: segurança no mar; lidar com jovens e cativá-los; economia dos eventos de tall ships.
O programa completo da conferência pode ser encontrado aqui.

Embarcações típicas do Golfo Pérsico

No passado dia 7 de Novembro ocorreu uma espectacular regata de embarcações típicas no Dubai, Emirados Árabes Unidos.

Esta regatas são efectuadas no dhow de 22 pés, um pequeno barco de madeira especialmente desenhado para o treino de vela de crianças e jovens. O dhow era a embarcação utilizada durante os anos da exploração de pérolas no Golfo Pérsico e ainda para a realização de viagens relativamente longas. Nessa altura, o dhow, geralmente tinha 60 ou 43 pés.

Com o fim do comércio das pérolas, as embarcações também foram gradualmente desaparecendo até que, em 1991, o xeque al Maktoum decidiu realizar uma regata de dhows e a tradição foi reaparecendo. Hoje as regatas são constantes e há cada vez mais embarcações.

Eis mais um exemplo do que pode e deve ser feito na recuperação das embarcações típicas e da memória marítima e fluvial de cada país que é mais uma mais-valia para a preservação dos usos e costumes e da diversidade cultural, que confere igualmente uma excelente oportunidade turística.

International Meeting on Marine Resources em Peniche

Começa hoje em Peniche e dura até ao próximo dia 18 o International Meeting on Marine Resources 09.
Este encontro de especialistas internacionais visa comunicar e divulgar o mais recente conhecimento sobre os recursos marinhos que permitam perceber e analisar a sustentabilidade do Mar e da Terra. Os temas centrais são "biodiversidade e conservação", "gestão de pesqueiros", "biotecnologia azul", "aquacultura", "tecnologia dos alimentos marinhos", "novos conhecimentos".
O colóquio decorre na Escola Superior de Turismo e Tecnologia do Mar e o programa pode ser encontrado aqui.

Dia Nacional do Mar

A Sociedade de Geografia de Lisboa associa-se à celebração do Dia Nacional do Mar, em 16 de Novembro de 2009, mediante a organização de uma jornada comemorativa sob o tema “O Oceano – Comunicação e Participação”.
Às 14:00 será aberto o seminário "Como tornar mais eficientes a comunicação e a participação nos assuntos do Mar?" e às 18:00 terá lugar uma sessão solene evocativa do Dia Nacional do Mar.
Esta iniciativa tem lugar no auditório da Sociedade, em Lisboa

Alexander von Humboldt em Lisboa

Já chegou a Lisboa o imponente tall ship Alexander von Humboldt.
Originalmente construído em 1906, só em 1988 foi reconvertido como embarcação de treino de vela e, desde então, milhares de jovens passaram por ele e foram formados nas coisas do mar, da navegação e da vela.
A embarcação tem casco e 25 velas verdes, diferenciado-se dos demais.
Depois desta escala em Lisboa, no rumo dos habituais cruzeiros no Sul da Europa, esperamos que este belo veleiro nos visite na Tall Ships Race de Lisboa em 2012.

Características Técnicas:
Comprimento: 62,55 m
Boca: 8 m
Calado: 4,5 m
Área vélica: 1035 m2

Caravela e Irmandade de São Roque

No passado dia 4 de Outubro a Aporvela e a caravela Vera Cruz tiveram a grata oportunidade de participar nas comemorações de mais um aniversário de São Roque.
A Irmandade da Misericórdia de São Roque de Lisboa criou uma autêntica recriação histórica da cidade quinhentista e o resultado foi agora publicado no jornal Voz das Misericórdias.

Dia Nacional do Mar em Peniche

A Estrutura de Missão para os Assuntos do Mar e a Estrutura de Missão para a Extensão da Plataforma Continental assinalam o Dia Nacional do Mar com uma demonstração do ROV LUSO, um veículo de operação remota para exploração de fundos oceânicos de grande profundidade e tem capacidade para atingir os 6000 metros.
A demonstração vai ocorrer junto ao novo cais da sardinha de Peniche, entre 14 e 16 de Novembro, sendo ainda apresentadas algumas das actividades das duas entidades.

Novas instalações da Aporvela

Informamos todos os associados e parceiros que as novas instalações da Aporvela ficam na:

Travessa do Conde da Ponte, nº8 r/c
1300-141 LISBOA

Os restantes contactos mantêm-se inalterados.

Lembrança de Klaipeda

Um dos jovens que participou na Tall Ships Baltic Race 2009 através do programa Jovens e o Mar da Aporvela teve o bonito gesto de nos recordar na sua estadia por Klaipeda e presenteou-nos com um simpático postal em que se avista o Christian Radich, justamente o barco de treino norueguês em que ele participou.
Daqui um abraço e o nosso agradecimento para o João Neves.

Tall Ships em Belfast ganha prémio de Turismo

A recepção aos grandes veleiros no final do Tall Ships Atlantic Challenge foi considerado o maior evento turístico da Irlanda em 2009, atraindo cerca de meio milhão de pessoas à capital da Irlanda do Norte - nos quatro dias do evento acorreu um número de espectadores equivalente a cerca de metade da população da região.
Em termos de retorno económico, a Câmara Municipal, estima que as receitas directas do evento andem na ordem de 10 milhões de libras.
Este fim de semana, nos prémios de Turismo da Irlanda do Norte, a Tall Ships' Race conquistou o prémio de Melhor Evento/Iniciativa de Marketing de 2009.
Eis mais uma prova da vitalidade, do interesse e e da dinâmica que os tall ships e as respectivas regatas vêm granjeando um pouco por todo o mundo e que, decerto terá o seu reflexo quando estes visitarem Lisboa em 2012.

A lista dos prémios pode ser consultada aqui.

Canoas, catraios, caravela, no Tejo e na SIC

No programa Nós por Cá da SIC de 29 de Outubro passou uma extensa reportagem sobre a Real Regatta de Canoas do Tejo de 2009 em que a caravela Vera Cruz participou, a convite dos organizadores e a partir da qual foram dados os tiros de largada.
Já aqui tínhamos colocado algumas fotografias do magnífico evento mas deixamos agora dois vídeos da reportagem da SIC.

Primeiro vídeo (a reportagem começa ao minuto 1:41)


Segundo vídeo (integralmente sobre a regata)

Nova caravela na Florida

A construção de uma réplica de uma caravela acaba de ser confirmada pela Comissão de comemoração dos 450 anos de St. Augustine.
Esta cidade tem o mais antigo porto nos Estados Unidos e em 20125 comemorará os 450 anos da sua fundação.
Nesse sentido, um dos projectos já aprovados é a construção de uma réplica de uma das caravelas utilizadas pelo fundador da cidade, o espanhol Don Pedro de Menendez.
Esta caravela estará disponível para passeios costeiros, treino de vela e servirá para a promoção da cidade.
A caravela só deverá começar a ser construída em 2011 e tem um custo estimado de dois milhões de dólares. Os custos anuais de manutenção serão de 250 mil dólares.

O calendário da actividade:
2010: angariação de fundos e desenho;
2011-2012: construção e aparelhagem;
2013: baptismo e testes de navegação;
2013-2015: comemoração do aniversário de St. Augustine.

Um cargueiro-veleiro

Um grupo de três holandeses decidiu empreender um extraordinário projecto de reconversão de um brigue-escuna de dois mastros de 1943 e a motor num autêntico cargueiro à vela.
A ideia é chamar a atenção para o transporte sustentável e o eco-transporte e construir o primeiro barco de transporte de mercadorias à vela do século XXI.
A embarcação está quase pronta a navegar e pode ser vista no Festival de Barcos Clássicos de Enkhuizen, na Holanda, de 6 a 8 de Novembro.
Além da capacidade de carga para 45 toneladas, o Tres Hombres dispõe ainda de acomodação para 4 passageiros e seis alunos.
A operação está prevista para serviços de frete na Europa, ilhas Atlânticas, Caraíbas e América
Mais informação aqui.

Características Técnicas:
Comprimento Total: 32 m
Boca: 6,35 m
Calado: 3 m
Área Vélica: 315 m2

Caravela Vera Cruz de volta a Lisboa

A nossa caravela voltou de uma curta estadia no estaleiro de Sesimbra e já pode ser de novo contemplada na Doca de Alcântara.
A partir da próxima semana são esperadas milhares de crianças para as visitas escolares: história dos descobrimentos e da expansão portuguesa; aprendizagem através de métodos interactivos; um teatro sobre a a casa real e os navegadores; mercadorias trazidas pelas caravelas, etc.
No ano lectivo passado já atingimos um bom número de visitas das escolas mas queremos aumentar o contacto da juventude com a caravela e a história de Portugal, contando, para isso, com a vontade dos nossos associados na divulgação deste programa junto da comunidade educativa.

Francisco Lobato: ganhou a Transat 6.50

O nosso sócio Francisco Lobato foi o grande vencedor geral da mítica regata Transat 6.50.

Recorde-se que esta regata faz a travessia transatlântica de Fraça a São Salvador da Baía com passagem pelo Funchal.

A segunda etapa foi difícil, sobretudo devido à zona de convergência intertropical mas o Francisco soube gerir a vantagem de 22 horas que alcançara na primeira etapa e, à chegada à Baía, o ROFF TMN do velejador solitário chegou em segundo lugar mas, no agregado dos tempos das duas etapas, deixou a concorrência a uma confortável distância.

A Aporvela aproveita para enviar um grande abraço de parabéns ao Francisco e desejar-lhe as maiores alegrias nas futuras aventuras marítimas!

350.org

O movimento 350.org pretende ser um chamamento de alerta para as questões do aquecimento global e das alterações climáticas que colocam em risco o nosso planeta e assumem capital importância para a manutenção dos ecossistemas marinhos e fluviais e as zonas costeiras.
Amanhã, 24 de Outubro, um pouco por todo o mundo haverá uma série de acções para chamar a atenção da comunidade global para estes fenómenos.
Portugal não será excepção e em Lisboa, em particular, haverá uma acção muito ligada ao mar e ao Tejo: é no K Urban Beach às 17:00.

No resto do país, são esperadas acções em Olhão, Montemor-o-Novo, Peniche, Águeda, São João da Madeira, Vila Nova de Gaia, Porto, Vizela, Amarante, Braga e Valença.

Política Marítima Integrada da UE - Prioridades para a futura Comissão

No passado dia 15 de Outubro a União Europeia publicou um relatório que faz o balanço das actividades nos últimos anos e traça as suas perspectivas futuras de acção e desenvolvimento.
Acompanham este relatório dois outros documentos relevantes: um relatório sobre a integração da vigilância marítima e outro sobre a dimensão internacional da política marítima europeia integrada.
Os documentos podem ser consultados aqui.

Royal Clipper em Lisboa

Depois de ter estado ontem em Portimão, hoje é a vez de Lisboa receber o Royal Clipper na Gare Marítima da Rocha do Conde de Óbidos.
Este tall ship é utilizado como navio de cruzeiro e é propriedade da Star Clippers, uma empresa que detém ainda o Star Clipper e o Star Flyer.
O Royal Clipper é um dos maiores veleiros do mundo e começa em Lisboa uma viagem de 16 dias que o levará a Casablanca, Safi, Essaouira e Tenerife, antes de fazer a travessia transtlântica para Barbados.

Características Técnicas:
Comprimento Total: 133,08 m
Boca: 16,45 m
Calado: 5,6 m
Altura do mastro: 60 m
Área vélica: 5000 m2

Falas do Mar / Falas da Ria em Ílhavo

O Museu Marítimo de Ílhavo, o Instituto de Estudos de Literatura Tradicional e o Centro de Estudos Interculturais vão organizar já amanhã um importante colóquio dedicado ao património oral, literário e documental ligado ao Mar e à Ria de Aveiro.

O colóquio procura explorar o modo como a tradição canta, conta, simboliza, representa, desenha, transfigura, questiona e perpetua a interacção com o mar e a Ria, tanto no real como no imaginário.

Podem consultar o programa do colóquio aqui.

Citações sobre caravelas II

Na crónica de D. João II, Garcia de Resende dá conta de um engenhoso e astuto programa do monarca para garantir a supremacia portuguesa na costa africana:

"El-Rey por ter a Mina guardada, fêz crêr em sua vida que os navios redondos não podiam tornar da Mina, por caso das grandes correntes, somente navios latinos, e isto porque em nenhuma parte da Cristandade os ha, senão as caravelas de Portugal e do Algarve e os galeões de Roma, que não são para navegar para tão longe."

Citações sobre caravelas I

Alvise Cadamosto, conhecido em Portugal por Luís Cadamosto, foi um notável navegador veneziano que esteve ao serviço do Infante Dom Henrique na exploração da costa de África ocidental.
O relato das suas viagens foi publicado em livro e dele retiramos a seguinte passagem sobre a caravela:

"... porque sendo as caravelas de Portugal os melhores navios de vela que andam sobre o mar, e sendo estes bem providos de todo o necessário, julgava impossível não poderem navegar por toda a parte."

O retorno económico de uma Tall Ships Race

A BBC acaba de anunciar os resultados de um estudo conduzido pelos organziadores da Tall Ships Races 2011 em Greenock, Escócia.
Segundo estes, prevê-se que a regata origine um retorno de 10 milhões de libras (cerca de 11 milhões de euros) para a economia local e calcula-se que mais de 800 mil pessoas visitem a cidade nos quatro dias do evento.
Neste momento, a doca que irá albergar cerca de 80 tall ships está a ser remodelada - este tipo de eventos têm sido excelentes catalisadores da regeneração urbana e portuária das cidades de acolhimento. Este ano, a cidade de Klaipeda na Lituânia, foi um exemplo paradigmático.
A Tall Ships' Races representa também um importante contributo ao nível do emprego local e das oportunidades para os jovens, sobretudo ao nível do voluntariado.

Em 2012 também Lisboa receberá esta regata, no que promete ser o maior evento náutico nacional e, inevitavelmente, trará grande retorno económico e mediático.

Enciclopédia Virtual da Expansão Portuguesa

O CHAM (Centro de História de Além-Mar) da Faculdade de Ciências Sociais e Humanas da Universidade Nova de Lisboa é um dos principais institutos científicos portugueses dedicados ao estudo da temática da expansão e dos descobrimentos.
Um dos seus projectos em curso é uma monumental enciclopédia virtual sobre a expansão - um instrumento de trabalho vital para quem se dedica a estes temas.
A Enciclopédia Virtual da Expansão Portuguesa é um trabalho de uma equipa de especialistas liderados pela Doutora Alexandra Pelúcia e permite pesquisar antropónimos, topónimos, os temas das artes, letras, política e economia dos descobrimentos mas também disponibiliza cronologias, bibliografias, genealogias e listagens de armadas, governadores, bispos ou capitães.

Vídeo da Caravela no estaleiro

Para quem aprecia a caravela e nunca teve oportunidade de ver o fundo, o leme e a impressionante silhueta.

Caravela no Estaleiro de Sesimbra

Fotografias da caravela Vera Cruz no Estaleiro de Sesimbra, tiradas durante a sua subida no dia 14 de Outubro de 2009.

Eendracht em Lisboa

O tall ship Eendracht está quase, quase a chegar ao porto de Lisboa - doca de Alcântara -, vindo de Brest.
O Eendracht é uma escuna de três mastros e foi construída em 1989 pela fundação "Tha Sailing Tall Ship
Neste momento faz uma viagem de Roterdão às Caraíbas, com escalas em Brest, Lisboa, Las Palmas, Curaçao, Paramaribo, Martinica, Sint Maarten e Açores (onde aportará em Fevereiro no regresso a Roterdão).
A escuna ficará em Lisboa até 18 de Outubro, seguindo para Las Palmas numa viagem de treino de vela.

Características Técnicas:
LOA: 59,08 m
Boca: 12,30 m
Calado: 5,00 m
Área vélica: 1300 m2
Alojamento: 56 pax

F. Lobato já lidera na Transat 6.50

O nosso sócio Francisco Lobato já lidera a 2ª etapa da regata Transat 6.50. Depois de alguns dias muito duros e inquientantes, com constantes mudanças de vento e muita estratégia, o Francisco saiu da Zona de Convergência Intertropical (onde o vento tanto pode desaparecer como se podem formar enormes tempestades) na frente da concorrência.

Neste momento o mini ROFF TMN está a 1344 milhas do objectivo final, em São Salvador da Baía. Recorde-se que o Francisco ganhou a primeira etapa com um avanço considerável.

A regata pode ser acompanhada aqui.

No site do Francisco podem também ser enviadas mensagens de apoio.

Salvar o City of Adelaide

Um original protesto está a decorrer a bordo do clipper City of Adelaide.
Esta embarcação histórica tem um especial significado pois é a última ainda existente das que ofereciam uma carreira regular entre a Europa e a Austrália e é o mais antigo clipper que sobrevive.
O City of Adelaide está neste momento na Escócia e é propriedade do Museu Marítimo Escocês que já fez saber que o pretende desmantelar.
Nesse sentido, um advogado de Sunderland, cidade onde o navio foi construído, ocupou a proa e diz-se preparado para ali ficar durante toda a semana, na esperança de atrair atenções para a recuperação do City of Adelaide.
Pelo mundo inteiro circulam petições e grupos de cidadãos para a recuperação do clipper: só na Austrália do Sul, por exemplo, um quinto dos habitantes são descendentes de viajantes do City of Adelaide.

Video do Santa Maria Manuela

Enquanto esperamos pelo fim dos trabalhos no Santa Maria Manuela e a oportunidade de o ver navegar pelos mares adentro, deixamos aqui um belo filme que retrata a sua campanha de 1966 nos bancos de bacalhau da Terra Nova. Já aqui o SMM era apelidado de "última das escunas à vela".
"The White Ship" (O navio branco) é o título do filme, patrocinado pela National Film Board do Canadá.

Para ver o filme clique aqui.

Caravela no Jornal Municipal de Peniche

Para os fãs e amigos da Caravela Vera Cruz, aqui fica a ligação para o jornal municipal de Setembro de Peniche.
Nas suas páginas é dando um grande destaque à participação da caravela e da Aporvela no X Festival Sabores do Mar e na procissão de Nossa Senhora da Boa Viagem.

O Mar nas Veias

Nos meses de Outubro e Novembro, o Padrão dos Descobrimentos em Lisboa organiza um ciclo de conferências dedicado a temas marítimos: história, ciência, surf.

O ciclo decorre aos sábados, às 10h00, com o seguinte programa (inscrição obrigatória):

10 de Outubro - Por mares e mares, a cultura dos genes - Carolina Monteiro
17 de Outubro - Elementos para o estudo da navegação romana em águas portuguesas - A.M. Dias Diogo
24 de Outubro - Os portos marítimos e fluviais do Portugal islâmico - Abdallah Khawli e Joaquim Boiça
31 de Outubro - Lisboa pré-pombalina: o Terreiro do Paço descoberto no subsolo da Praça do Comércio - Maria Luísa Blot, César Neves, Filipa Rodrigues
7 de Novembro - Registo geológico de tsunamis no litoral de Portugal - César Andrade
14 de Novembro - Integrar o surf nos projectos de engenharia costeira - Pedro Bicudo

Caravela, Canoas e Catraios no Tejo

A Caravela Vera Cruz teve a grata honra de ser uma das embarcações convidadas pela organização da Real Regatta de Canoas do Tejo de 2009.
Subiram a bordo alguns convidados e a caravela teve o privilégio de dar os tiros de partida na praia de Pedrouços. A nossa colubrina esteva à altura das expectativas.
De Pedrouços até à ponte 25 de Abril o nevoeiro causou alguma apreensão mas, na verdade, não só permitiu fotografias de grande efeito como se dissipou rapidamente, deixando brilhar o Sol.
Esta foi regata foi mais uma inquestionável demonstração da vida náutica do Tejo e da recuperação da sua cultura e do seu património marítimos.

Preparando a columbrina


No nevoeiro

A Caravela e São Roque

Foi ontem, no dia 5 de Outubro, que a caravela Vera Cruz navegou com a Irmandade da Misericórdia de Lisboa e de São Roque numa original recriação da chegada das relíquias do santo a Lisboa em 1506.

A bordo houve tripulantes trajados a rigor com vestes da época, uma conferência sobre a ligação do santo a Lisboa, um almoço do tempo dos Descobrimentos e muito boa disposição.
Mesmo a chuva não esmoreceu os participantes.

Um relato pode ser encontrado hoje nas páginas do Correio da Manhã.

Francisco Lobato

O nosso sócio Francisco Lobato já partiu para a segunda etapa da Transat 6,50 que fará o percurso da Madeira a São Salvador da Baía.
Recorde-se que o Francisco foi o vencedor da primeira etapa, na qual alcançou uma notável vantagem e granjeou uma impressionante notoriedade internacional.

Um forte abraço e bons eventos!
Força Francisco!

Aporvela no Inpakt

A Aporvela associou-se ao projecto Inpakt. Este projecto visa tornar mais estreita, directa e rápida a comunicação entre instituições e voluntários e funcionar como uma rede social virada para a responsabilidade social.

A Aporvela está inscrita junto de uma série de outras instituições e milhares de voluntários passam a conhecer-nos e a saber a nossa missão, objectivos e acções, podendo, no futuro, participar nas nossas actividades e tornar-se associados.

Real Regatta de Canoas do Tejo

É já no próximo dia 4 de Outubro que se realiza mais uma Real Regatta de Canoas do Tejo.
Esta iniciativa da Associação dos Proprietários e Arrais das Embarcações Típicas do Tejo, do Centro Náutico Moitense e da Associação Naval Sarilhense conta com o apoio da Aporvela.
No próximo domingo, a partir das onze da manhã, a caravela Vera Cruz dará os tiros de partida para a regata na praia de Pedrouços e acompanhará as embarcações que se dirigirão ao Montijo, junto ao Cais dos Vapores.

A Real Regatta de Canoas do Tejo pretende recriar um antigo evento náutico anual que se realizou no Tejo desde 1845. Mais informação - fotografias, programa e regulamento - podem ser consultadas aqui.

Os sócios que queiram tripular a caravela devem comunicar com a Aporvela.

Mais um vídeo da Aporvela

Está disponível mais um vídeo da Aporvela no Youtube.
Desta feita, o vídeo retrata uma subida ao mastro grande da caravela por ocasião das festas de Nossa Senhora da Boa Viagem de Peniche, no passado dia 1 de Agosto.
Vejam e comentem!

Resumo da Tall Ships Atlantic Challenge 2009

A Tall Ships Atlantic Challenge foi uma das regatas de 2009, organizada pela STI e pela ASTA e da qual se faz agora o balanço final.
A regata decorreu entre 30 de Abril e 16 de Agosto e os tall ships visitaram Vigo, Tenerife, Bermuda, Charleston, Boston, Halifax e Belfast.
Foram percorridas mais de 7000 milhas náuticas, participaram 39 grandes veleiros e cerca de 2500 trainees e houve mais de 5 milhões de visitantes nos portos.
O relatório está disponível aqui.

Europa

Europa é um magnífico veleiro construído em 1911 com o nome de "Senator Brockes" e que durante anos funcionou como barco-farol no rio Elba, em Hamburgo. Em 1986 foi levado para a Holanda. Durante oito anos a embarcação foi completamente reconstruída, tornando-se uma elegante barca de três mastros.
Desde então tem participado em inúmeras Tall Ships' Races e, neste momento, inicia uma expedição à Antárctida. Pelo caminho, foi avistada na passada semana na Madeira, com a tripulação a desembarcar na ilha para gáudio das pessoas que contemplaram o barco junto à costa.

Características:
Ano de construção - 1911
Porto - Scheveningen (Holanda)
Comprimento total - 56 m
Boca - 7,45 m
Calado - 3,9 m
Área Vélica - 1250m2

Portal MarOceano

A Estrutura de Missão de Missão para os Assuntos do Mar (EMAM) criou o Fórum Permanente dos Assuntos do Mar que, por sua vez, criou o Portal MarOceano como espaço de divulgação das suas actividades e de notícias sobre o mar nas áreas do conhecimento, cultura, educação, gestão sustentável.
Uma das suas última actividades foi a pesquisa e identificação dos temas relacionados com os Assuntos do Mar nos programas dos partidos políticos com assento parlamentar.