O Oosterschelde é um navio de três mastros construído em 1918. De construção holandesa, esta embarcação é a última representante da gigantesca frota de escunas holandesas do início do século XX e um dos mais importantes grandes veleiros deste país.
Tratava-se de um navio de carga com capacidade para 400 toneladas que foi utilizado até 1988 quando foi comprado para restauro da sua antiga glória. Esses trabalhos duraram cerca de dois anos e contaram com o auxílio de três museus marítimos que asseguraram a sua autenticidade, de uma fundação que promoveu a constituição de um fundo de apoio e, em 1992 ficou pronto como navio de treino de vela e embaixador da cidade de Roterdão.
O seu nome deriva do rio Schelde que na Holanda se separa em dois, um correndo para oeste e outro para leste (Ooster).
De Outubro de 1996 a Abril de 1998 o Oosterschelde fez uma viagem de circum-navegação e em 2009 fará parte, por exemplo, da Tall Ships Atlantic Race.
Características:
Ano de construção: 1918
Reconstrução: 1990-1992
Tipo de Navio: Topsailschooner
Comprimento F.F.: 50m
Boca: 7,5m
Calado:3m
Mastro principal: 36m
Área de velas: 891 m2
Nota: Foto de Nonno Rienks
A imagem diz tudo: o passado e o presente, no rio Tejo.
A Sail Training International anunciou mais uma regata de tall ships para 2010.
Ainda hoje, a caravela será palco do debate da II Tertúlia do Mar, dedicado aos temas do Plano de Ordenamento do Espaço Marítimo, do Cluster do Mar e do alargamento da Plataforma Continental. Depois, e também amanhã, haverá degustações gastronómicas, uma oportunidade única de visitar a caravela e provar alguns dos "Sabores do Mar".
A Aporvela agradece a presença de todos os convidados, à Marinha e, em especial ao navio-escola Sagres pelo seu acolhimento e expressa a sua vontade de poder contar com todos na organização de um magnífico evento na cidade de Lisboa em 2012.
Na Berlenga...
Em Ílhavo...
O lugre Argus, "irmão gémeo" do Creoula e do Santa Maria Manuela já está de volta a Portugal e promete ser mais um elemento crucial no treino de mar em Portugal.
Acabámos de descobrir que a nossa antiga caravela "Boa Esperança", que agora se encontra em Lagos, teve direito a ser representada em selo.
Vale a pena ir espreitando o blog do lugre Santa Maria Manuela.
Uma das mais importantes regatas de tall ships de 2009 vai percorrer o Atlântico e a partida é já no dia 3 de Maio (domingo), em Vigo, onde são esperadas milhares de pessoas para assistir a um espectáculo cada vez mais apreciado. 
