A Caravela Vera Cruz com crianças no Tejo

No passado sábado a APORVELA teve o grato prazer de se associar à Administração do Porto de Lisboa e oferecer um passeio único a um conjunto de crianças da Sociedade Promotora de Educação Popular.
As crianças embarcaram na Caravela Vera Cruz e tiveram a oportunidade de receber a tradicional visita escolar mas, desta feita, a navegar pelo Tejo o que, convém realçar, era uma novidade para a esmagadora maioria.

Esta acção inseriu-se nas comemorações nacionais do Dia Mundial do Mar de 2010.

O briefing de segurança
A mostra de produtos e instrumentos
Princesas e piratas

Jovens heróis do Ártico

Um grupo de jovens que se juntou na Tall Ships Races de 2009 decidiu empreender uma fantástica odisseia a bordo de um pequeno veleiro de 18,5m.
Os sete jovens russos tornaram-se na primeira tripulação a alcançar o feito de navegar as 12 mil milhas náuticas da passagem do Pólo Norte sem ajuda de quebra-gelos e numa única estação. Os tripulantes têm idades compreendidas entre os 21 e os 25 anos!
A embarcação zarpou de São Petersburgo a 4 de Junho e alcançou o feito a 20 de Setembro.
Mais informações podem ser encontradas na página deste projecto.

A APORVELA no 7º Congresso da European Maritime Heritage

A APORVELA fez-se representar no 7º Congresso da European Maritime Heritage que decorreu no Seixal nos passados dias 23 e 24 de Setembro.
A organização foi um sucesso, com mais de 150 congressistas, provenientes de vinte países. No Seixal debateram-se questões ligadas à preservação do património marítimo, à sua classificação, ao património intangível e à ligação com a juventude.
Neste último painel a Maria Lopes da Aporvela foi convidada a prestar um testemunho sobre a sua experiência pessoal a bordo do grande veleiro Wylde Swan nas últimas Tall Ships Races e mostrar os programas que a nossa associação actualmente disponibiliza para os mais jovens.

"Portugal Subaquático” - Exposição de Fotografia no Gil Eannes em Viana do Castelo

De 23 de Setembro até 31 de Dezembro, está patente no Navio Hospital Gil Eannes a exposição de fotografia de Luís Quinta. Uma produção do Centro de Monitorização e Interpretação Ambiental da Câmara Municipal de Viana do Castelo.
“Portugal Subaquático” é uma exposição itinerante, que pretende mostrar uma pequena parte da beleza do mundo subaquático, ao qual dificilmente temos acesso, que compõe a biodiversidade associada ao vasto património natural de Portugal.
Composta por 12 fotografias que registam alguns animais marinhos, fotografados em águas portuguesas, cuja vida está directamente relacionada com o fundo do mar ou, que vivem no seio de massas de água e dependem das suas propriedades físico-químicas e alimento nelas existentes. No mundo subaquático existe também, um universo de organismos vegetais que permitem a existência desta diversidade animal marinha tão significativa.
A exposição que integra a visita ao navio museu pode ser visitada diariamente a partir das 9.00h.


Recorde-se que o Gil Eannes é um antigo navio-hospital e está neste momento em Viana do Castelo onde cumpre funções de pousada da juventude, galeria de exposições e contribuiu decisivamente para a preservação da memória marítima nacional.

Francisco Lobato em 1º

O nosso sócio Francisco Lobato segue em primeiro lugar na primeira etapa da regata Le Cap Istambul (Hyères-Ragusa).

A Caravela Vera Cruz teve o grato privilégio de participar na largada do projecto do Francisco na classe Figaro 2 e, depois de resultados auspiciosos nas regatas anteriores, o jovem velejador do ROFF/Tempo Team está a provar toda a sua qualidade, ainda que seja um bizouth (novato na classe).

Força Francisco!

Real Regatta de Canoas

É já no próximo dia 2 de Outubro que a Real Regatta tem a sua 5ª edição e esperam-se muitas canoas, catraiaos e faluas a colorir o Tejo e a encher o estuário com boa-disposição e património náutico.
A não perder: a largada às 15:00 em Pedrouços e a chegada às 18:00 no Montijo.

Jovem a bordo da Vera Cruz nas Selvagens

O Alexandre Martins foi um dos jovens da Escola Secundária de Loulé que venceram o 1º Concurso Nacional do kit do Mar e cujo prémio foi um embarque na Caravela Vera Cruz da Aporvela nos trajectos Funchal - Selvagens - Funchal e Funchal - Lisboa.
Escreveu para o Coro Estrelas do Mar um relato desta emocionante viagem que aqui reproduzimos.

Jovens e o Mar: testemunho de embarque no Wylde Swan

5 jovens portugueses embarcaram na escuna holandesa Wylde Swan para participar na Tall Ships Races 2010 e num programa de intercâmbio juvenil da União Europeia ao qual a Aporvela se candidatou.
O Rui Santos, um dos três mentores na tripulação relatou as aventuras desta viagem por Roterdão, Antuérpia e Aalborg para um boletim do Coro Estrelas do Mar.
Nós deixamos aqui um link para o documento no site da Aporvela.

A Sagres em Díli e a Aporvela na barca

A Sagres já chegou a Dili, Timor-Leste onde permanecerá até ao próximo dia 18. Neste período o navio-escola da Marinha Portuguesa vai estar aberto para visitas da população.
À chegada a Díli, a Sagres e o Comandante Proença Mendes receberam a visita da Aporvela, ali representada pela Dra. Cristina Ferreira da Direcção da nossa associação.
Recorde-se que a Sagres está a fazer uma circum-navegação e nela embarcou o nosso sócio André Nogueira Melo entre Honolulu e Xangai.

Os jovens e o Mar a bordo do Wylde Swan em vídeo

Um grupo de 5 jovens portugueses embarcou na escuna holandesa Wylde Swan durante a Tall Ships Races 2010. Entre Roterdão e Antuérpia (fora da competição), recebemos dois jornalistas holandeses. Aqui fica reportagem!

Jovens e o Mar: testemunho do embarque no Creoula II

A Sofia Messias ganhou uma viagem entre o Funchal e Lisboa no Creoula depois da sua participação no concurso "Jovem Marinheiro" 2010.
Aqui deixamos o seu depoimento e prometemos mais concursos para 2010. Fiquem atentos!

"Gostei imenso de fazer esta viagem! Entrar na vida a bordo de um navio foi realmente uma experiência fantástica. Gostei desde estar ao leme em pleno alto-mar, estar à vigia, passando pelos registos. Quando embarquei apenas tinha a expectativa de ir viver uma experiência única, não fazia a mínima ideia de como seria uma vida a bordo de um navio! E no fim posso dizer que superou toda e qualquer expectactiva. Apenas tive pena de não poder ter ido também na fragata Lisboa-Funchal, devido a compromissos académicos, pois segundo os meus colegas esta foi igualmente uma óptima experiência! O grupo a bordo do navio era muito bom, desde os instruendos à guarnição, existia um óptimo espírito de equipa. Aprendi muito e fiquei com imensa vontade de repetir! Muito obrigado Aporvela por me ter proporcionado esta experiência única."

Sofia Messias

Jovens e o Mar: testemunho do embarque no Eendracht

A Maria Luísa Graça foi uma das felizes vencedoras do Concurso Jovem Marinheiro que a Aporvela e a Tall Ships Lisbon 2012 decidiram promover para fazer embarcar jovens portugueses em grandes veleiros.
Aqui fica o testemunho da viagem realizada a bordo do Eendracht entre Hartlepool e Ijmuiden.


"Vida a bordo do Eendracht – The tall ship races 2010-08-20

Chegando ao porto de Hartlepool experimentamos um cenário de outra realidade: um ambiente náutico universalmente alegre, entusiasmante, multicultural, onde os grandes navios, à imagem do que conhecemos e ouvimos falar do tempo dos descobrimentos, preenchem os nossos olhos pela sua beleza e dimensão. Foi uma grande sorte poder assistir àquilo!
O Eendracht é um desses navios e calhou-me a sorte de embarcar nele. Um barco holandês com características um pouco mais modernas do que a generalidade dos presentes, mas muito harmonioso e bonito.
Chegando a bordo, fui logo bem recebida e conheci a tripulação, que mostrava o seu orgulho com t-shirts que diziam: “Proud to be Crew”. Este orgulho e honra perante o facto de serem tripulação daquele navio mostrou-se repetidamente no modo empenhado e responsável com que navegavam, com que trabalhavam, com que cozinhavam, com que serviam e eram solícitos uns aos outros, no modo afável com que se relacionavam.
No meio de uma tripulação maioritariamente holandesa, onde a língua falada era permanentemente o holandês… fui-me inserindo no ambiente puxando um bocado pelo inglês de toda a gente. Quer o factor da língua (holandês o dia todo), quer o factor do frio (que, por inexperiência, não estava à espera de ser tão rigoroso), se apresentaram como factores de alguma dificuldade de superação, que, no final, me fizeram atingir patamares superiores na capacidade de comunicação e de resistência física. De um modo bastante natural, a navegação, o trabalho, as refeições, a boa disposição, e a música a bordo constituíram fortes factores de união.
Esta experiência foi muito enriquecedora para mim e possibilitou-me uma experiência muito formativa do ponto de vista náutico, um relevante amadurecimento no relacionamento multicultural e interpessoal, uma significativa experiência estética de contacto com o mundo e com a natureza, particularmente com o mar e com o céu, um período importante de introspecção espiritual e autoconhecimento, a experiência de superação de inúmeros limites humanos (físicos, psicológicos, culturais…) e por isso, em suma, posso afirmar que foi uma experiência transcendente.
Obrigada por esta oportunidade e por esta experiência!
Dank je wel!"

Maria Luísa Gagliardini Graça

Jovens e o Mar: testemunho do embarque no Creoula I

A Inês Teixeira foi uma das jovens concorrentes ao Concurso "Jovem Marinheiro" instituído pela Aporvela e pela Tall Ships Races Lisbon 2012 que ganhou um embarque de Lisboa para o Funchal na fragata Corte Real e do Funchal para Lisboa no Creoula.
Aqui fica o registo da sua viagem."Esta viagem não foi uma mera aventura para mim, foi muito mais. Quando recebi o email não sabia muito bem o que esperar. Já tinha ouvido falar de histórias de tempestades, naufrágios, mas nunca tinha ouvido alguém falar nas coisas boas do mar e isso só me deixou mais ansiosa e ao mesmo tempo mais expectante no que iria encontrar.
O dia do embarque mostrou-se uma agradável surpresa. Os outros "jovens marinheiros" eram espectaculares e começámos logo a falar e a partilhar experiências. A tripulação da fragata foi incansável, especialmente o Aspirante Filipe que foi quem contactou mais directamente connosco. Aprendi imensas coisas: marcar pontos no mapa, fazer vigia, operações de voo mas sobretudo encontrei pessoas que me mostraram o lado bom do mar, aquele que eu desconhecia. Contaram-me experiências divertidas, mostraram-me a vida a bordo. Esta viagem na fragata foi a que mais me marcou. Encontrei no mar um "escape" à vida. Naquela hora nada me atingia, o tempo era eterno e pensamentos negativos nem entravam na cabeça.
O Creoula foi a outra chave essencial nesta experiência e permitiu-me vivenciar a verdadeira vida no mar. Não pensem que é fácil, porque não é! Fazer quartos ás 4 da manhã e puxar lustre aos amarelos! Mas é essa a verdadeira vida no mar, e também faz parte da experiência completa. A guarnição era excelente e os instruendos também. Conheci pessoas de todos os pontos do país e aprendi a trabalhar em equipa. Admito que o que custou mais foi mesmo a despedida, pois por mim podiamos ficar lá mais umas semanas.
Esta é uma experiência que vou SEMPRE relembrar com muito carinho especialmente cinco pessoas que me marcaram imenso pela sua individualidade: a MARIANA com as nossas macacadas do E.T. e do Twilight, a CATARINA que andou a partir pratos comigo, o ARTUR que foi coroado rei no principado do ilheu da pontinha, o HUGO que cantava divinalmente e que nos fez perder o autocarro e a SOFIA que me ensinou a beber coca-cola."

ESTA VIAGEM FOI A OPORTUNIDADE DE UMA VIDA! OBRIGADA APORVELA!

"A Espada e a Rosa", filme de João Nicolau na Caravela Vera Cruz

Mais um pequeno excerto do filme A Espada e a Rosa de João Nicolau, rodado na Caravela Vera Cruz e que estreará no Festival de Veneza, já no dia 8 de Setembro.

A ESPADA E A ROSA: "Hostages description" from o som e a fúria on Vimeo.

Newsletter de Setembro da Aporvela

Já está disponível a nova edição da newsletter mensal da Aporvela.
Se desejar recebê-la comodamente na sua caixa de correio, por favor preencha a ficha de subscrição no nosso site.

Concurso Modelismo Náutico / Museu Marítimo de Ílhavo 2010/2011

1.º Concurso Modelismo Náutico / Museu Marítimo de Ílhavo 2010/2011

1. No sentido de promover a cultura náutica como forma de expressão da cultura marítima, em geral, e instrumento de consolidação do projecto sociocultural do Museu Marítimo de Ílhavo (MMI), em especial, a Câmara Municipal de Ílhavo institui o Prémio de Modelismo MMI, com periodicidade bienal.
2. A atribuição do Prémio de Modelismo MMI decorre de um concurso de modelismo náutico subordinado a um tema/género de embarcação.
3. O 1º Concurso de Modelismo Náutico do Museu Marítimo de Ílhavo decorre entre 8 de Agosto de 2010 e 18 de Maio de 2011.
4. O Concurso é aberto a todos os interessados, com idade a partir dos 16 anos, inclusivamente.

CRONOGRAMA

8 de Agosto de 2010 - lançamento do concurso
1 de Setembro a 15 de Outubro de 2010 – inscrição para candidaturas
18 a 30 de Abril de 2011 – recepção dos trabalhos
18 de Maio de 2011 - exposição e entrega de prémios

Podem consultar o regulamento aqui. E também a ficha de inscrição. O prémio é de 4000€.

"A Espada e a Rosa" na Caravela Vera Cruz

Não deixem de ver este pequeno excerto do filme "A Espada e a Rosa" de João Nicolau e rodado na Caravela Vera Cruz.
Recorde-se que este filme irá estrear no prestigiado Festival de Veneza, já em Setembro.

A ESPADA E A ROSA: "Come to see our vessel" from o som e a fúria on Vimeo.

REgata do Centenário da República - Marinha do Tejo

É já no próximo domingo (29 de Agosto) que se realiza a regata do centenário da República, organizada pela Marinha do Tejo e que contará com inúmeras canoas, faluas e catraios. as embarcações tradicionais do Tejo largaram do Parque das Nações, rumando à Moita.

Aqui vos deixamos o programa e o belo cartaz desta iniciativa.

06:00 - Concentração no Cais da Moita, onde se implantou a República a 4 de Outubro de 1910, um dia antes de Lisboa.
06:30 - Início do Desfile e Passeio das Embarcações da Marinha do Tejo até à Marina do Parque das Nações (Preia-mar às 06:29).
08:00 - Chegada à Marina do Parque das Nações. As Embarcações deverão entrar na Marina e dirigirem-se para a Posição de Estacionamento que vai indicada no documento anexo.
14:30 - Saída das Embarcações da Marina do Parque das Nações com deslocação para a zona de Largada da Regata. As Embarcações deverão pairar a montante da Linha de Largada, definida pelo Bóia CR8 e pela a Bandeira da Marinha do Tejo, hasteada no Cais da Porta do Tejo no Parque das Nações.
16:00 - Largada da Regata pela seguinte ordem:
16:00 – Faluas e Canoas;
16:05 – Catraios;
16:10 – Embarcações em passeio
18:00 - Hora prevista de Chegada das Embarcações ao Cais da Moita (Preia-mar às 18:44)

7º Congresso da Associação European Maritime Heritage no Seixal

A Câmara Municipal do Seixal, através do Ecomuseu Municipal, organiza o 7º Congresso da Associação European Maritime Heritage (EMH), nos dias 23 e 24 de Setembro de 2010, no Auditório Municipal do Fórum Cultural do Seixal.
Através da sua organização, o Ecomuseu Municipal visa promover a troca de experiências e o desenvolvimento da cooperação entre museus marítimos e outras entidades envolvidas no conhecimento, na salvaguarda e na valorização do património marítimo, prestando particular atenção à necessidade de encontrar formas de estimular o interesse dos jovens pelo património, fazendo com que os mesmos participem activamente na definição dos programas de natureza patrimonial.Mais informações podem ser pedidas através do EcoMuseu do Seixal e do email: ecomuseu@cm-seixal.pt

Cursos de Patrão Local na Aporvela

Os próximos cursos para a obtenção da carta de patrão local iniciam-se a 14 de Setembro e 6 de Outubro. Pode fazer já a sua inscrição para geral@aporvela.pt!

Curso 1:
14-09-2010 a 16-11-2010

Exame: 26-11-2010
Aulas teóricas: 3ª e 5ª feira, das 21:00 às 23:00
Aulas práticas: 16-10, 30-10 e 20-11

Curso 2
06-10-2010 a 06-12-2010
Exame: 18-12-2010
Aulas teóricas: 2ª e 4ª feira, das 21:00 às 23:00
Aulas práticas: 26-10, 13-11 e 04-12

Tall Ships em Hartlepool e muitos portugueses

Os grandes veleiros estão a chegar a Hartlepool no Reino Unido depois de terem largado de Kristiansand na última etapa da Tall Ships Races 2010 que se iniciou em Antuérpia e ainda passou por Aalborg.
Neste momento um português navega no Tecla que ficou em terceiro lugar na classe B.
Em Hartlepool inicia-se mais uma regata até Amesterdão e sete jovens portugueses vão embarcar no tall ship búlgaro Kaliakra para mais um intercâmbio cultural integrado no programa Juventude em Acção ao qual a Aporvela se candidatou. Um outro jovem vai embarcar na escuna holandesa Eendracht.
Também em Hartlepool vai estar o Santa Maria Manuela que faz a sua estreia nas andanças do sail training e dos grandes eventos de tall ships. Vai ainda participar no Sail Amsterdam e no Sail Bremerhaven

O Gazela volta a navegar!

O Gazela voltou voltar a navegar no Oceano Atlântico, algo que já não fazia desde 2005 devido a graves problemas no leme. O navio conta agora com 104 anos de actividade
O Gazela Primeiro, propriedade da Philadelphia Ship Preservation Guild, vai navegar até New Bedford e Nova Iorque. Esta associação conta com 250 voluntários que são responsáveis pela manutenção do navio. Os voluntários ganham o direito a velejar no navio depois de perfazerem 50 horas de manutenção.
O director da associação já referiu que existem planos para navegar até Portugal, mas só depois de grandes obras de recuperação.
Vejam a notícia aqui e aqui.

Navio Gil Eannes atinge 500 mil visitantes

O Navio Hospital Gil Eannes, que se encontra atracado há 12 anos na antiga Doca Comercial de Viana do Castelo, atingiu no passado dia 1 de Agosto 500 mil visitantes.
A Fundação Gil Eannes, proprietária do navio que se encontra em exposição pública desde o dia 19 de Agosto de 1998, tem vindo a registar uma média anual de 40 mil visitas constatando-se, que o Gil Eannes continua a ser o local preferido dos turistas.
Nos espaços museológicos, o visitante é “transportado” para a década de 50/60, pela demonstração da prática da medicina naquela época, bem como, a vida dos pescadores que durante seis meses pescavam nos mares da Terra Nova e Gronelândia o tãoapreciado bacalhau, e pela realidade da construção naval vianense.
Para além de navio museu, o Gil Eannes disponibiliza um simulador de navegação com imagem visual de Viana do Castelo; alguns quiosques multimédia localizados no percurso de visita acedendo a registos fotográfico e documental sobre a história do navio e da pesca do bacalhau; salas de exposições e reuniões, loja de recordações e uma Pousada de Juventude, localizada nas antigas enfermarias, camarotes de médicos e enfermeiros,com capacidade de 65 camas.
A Fundação Gil Eannes regista neste momento 500.668 visitas e a Pousada de Juventude, gerida pela Movijovem, regista desde Agosto de 2003, 30 mil dormidas.
O navio pode ser visitado todos os dias a partir das 9.00h.
Mais informações em www.fundacaogileannes.pt

Foto do navio Gil Eannes em 1955, saindo de Viana do Castelo para a sua primeira missão

Santa Maria Manuela nas Tall Ships Races

O Santa Maria Manuela largou no passado domingo da Gafanha da Nazaré rumo a Hartlepool, no Reino Unido.
O SMM vai participar na North Sea Tall Ships Regatta até Ijmuiden e, daí, seguirá para Amesterdão e para um dos maiores eventos náuticos do mundo: o Sail Amsterdan que só se realiza de cinco em cinco anos.
O Santa Maria Manuela é o único veleiro português presente nestes eventos.
Recorde-se que o lugre foi recentemente recuperado e, terminada esta iniciativa, o SMM irá iniciar uma nova fase, designada de turismo cultural de vocação marítima.

II Carta do André Melo a bordo da Sagres

O mau mar,

Ao mar bom, estamos todos habituados, é como andar na rua, uma rua com vista para o mar, uma que se mova com ligeireza. O pior é quando este se cobre de tons cinza, uns mais escuros outros claros, quando o mar parece ganhar vida, espuma, rasgos de água em direcção ao céu, ondas desalinhadas.
A nave que nos transporta, fica cansada, e com ela toda a tripulação. Os olhos ganham olheiras e as mãos frieiras, alguns estômagos ficam vazios e outros ganham a coragem e habilidade de os substituir.
Navegamos de pano às costas, ou praticamente. O vento enche as velas pelo bordo que nós não queremos. A força do vento é 6, muito fresco. A ondulação de 3 metros vem de sudoeste e é exactamente para onde queremos ir. Temperados por estes ingredientes, que em tudo se opõem ao que seria favorável; movemo-nos a marcha lenta, a máquina dá o que pode, não passamos dos 2 nós.
O som do hélice deixou de ser constante e passou a ser semelhante a uma batedeira que revira as claras em busca do castelo. O som não está assim tão sinistro, mas como não tenho música para escutar, fico atento a outros menos úteis. Aproveito para admitir que cheguei ao ponto de saturação em relação à corneta de alvorada matinal, adorava que esta fosse acidentalmente lançada para o mar, a solução seria; o marinheiro vocalizar o som da sua corneta, ou, substituírem esta, por colectâneas de música popular portuguesa, “as doce”: são sete da manhã.

Tokio,

Foi quente e a humidade foi insuportável, mas tempo, tempo em horas e dias, esse foi óptimo. A luz ficou retida como os reflexos de um móbil. Imaginem o contraste entre o ocidente e o oriente espelhado no reflexo das torres de vidro ao som dos vendedores que gritam à porta de superfícies comerciais, conversas e suspiros nesta língua.
Talvez a distancia a que o meu país se encontra deste, seja sinónimo da diferença cultural. Bem sei que Marrocos é já ali a sul e que as semelhanças, também são raras, pelo menos para alguns. Na realidade, eu acho que os portugueses são apenas uma espécie de marroquinos disfarçados, usamos uns costumes europeus.
Aqui a diferença é genuína, o meu mau cheiro faz sentir-se no metropolitano, os japoneses afastam-se. Aqui senti-me enegrecido, não quero com isto fazer qualquer tipo de comentário pejorativamente racista. Foi bom sentir-me estranho, a condição de viajante a baixo custo, e com poucas condições de camarata, temperaram este odor ocidental, deve ser semelhante ao que os nativos sentiram na chegada do jesuíta.
Defino o contraste entre os espaços luz e sombra; obras-primas da arquitectura moderna, torres de vidro, o mercado de peixe no coração de Tokio, local onde a vida marinha é vendida com vida, onde o chão é de pedras irregulares e nunca puderam ser substituídas, este mercado não pode parar, a luz é pouca, entra pelas antigas clarabóias do telheiro alto e escuro, a construção é antiga e em ferro.
A vida ilegal de Shinjuko; as tascas alinhadas por becos e ruas por onde apenas se caminha em fila. São restos, linhas esquecidas, afogadas no meio da imponente arquitectura moderna. Confesso que este foi o meu alvo, não fui a templos com relevância histórica ou turística. Procurei erros, falhas no urbanismo, lugares inevitáveis que sempre foram aproveitados por negociantes, fascinantes, alguns antigos e intocáveis por outros, que não sejam família ou descendência. Quem dita o destino destes lugares, são os clientes costume, seres solitários que esgotam algo, há anos, nestes mesmos bancos sobre a bancada corrida onde apenas cabem 7 ou 8 de cada vez. Comem-se espetadas cozinhadas apenas pelo dono, trocam-se umas palavras num inglês bárbaro, lembram-me que foram os portugueses os primeiros a aqui chegar, ficam estupefactos quando represento por desenho o navio onde estou. O dono grita para o andar de cima, um tubo incrustado na parede, não imagino quem seja a criatura interlocutora, a que vai espetando os víveres no palito, sei que quem os trás deve ser filho, pelo menos tem traços semelhantes. Não podia ter tido melhor companhia neste lugar; o meu amigo bernardo, ambicioso futuro chefe de cozinha, cumpre os requisitos fundamentais de viajar, provar e observar, admite pensar em culinária 90% do tempo, anseia por revolucionar Lisboa. Bernardo Agrela, chefe convidado no hotel de Tokio Four Seasons, veio para dar a provar o que do seu país melhor se apropria nesta cidade.
Na “tasca” de Shinjuko, eu fiquei fascinado por comer pequenas fatias de bife cru, túbaros de porco, espetada de paredes de estômago, o Bernardo, ficou fascinado com o alho francês grelhado, temperado com umas gotas de soja.


AM
Barca, Lat34N Long138E, 30 de Julho de 2010

Portugueses a navegar a 12,5 nós no Wylde Swan

5 jovens portugueses navegaram no Wylde Swan entre Antuérpia e Aalborg enquadrados no programa Juventude em Acção da União Europeia ao qual a Aporvela se candidatou.
Estes jovens participaram na Tall Ships Races 2010 e conquistaram o prémio para a melhor parada das várias tripulações em Aalborg.

O comandante, Stephan Kramer, fez um vídeo com a escuna a navegar a 12,5 nós!

5 "Jovens e o Mar" regressam a Portugal

Os 5 portugueses que participaram no programa "Jovens e o Mar" da Aporvela na primeira etapa da Tall Ships Races 2010 entre Antuérpia e Aalborg já regressaram.
Foram 15 excelentes dias a bordo da escuna holandesa Wylde Swan com jovens do Reino Unido, Holanda, Bélgica, França, Dinamarca e Finlândia ao abrigo do programa Juventude em Acção da União Europeia.
Em Alborg, o Wylde Swan conquistou o prémio de melhor parada entre os 75 grandes veleiros participantes e todos subiram ao palco!
Os jovens portugueses foram: Manuel Alvarez; Margarida Carvalho, João Miguel Fernandes, Maria Lopes e Rui Santos.

Carta do André Melo a bordo da Sagres

Pacífico

Já passaram 50 horas desde que a viagem começou, a saída do Hawaii foi arrepiante, pelo menos para mim que pela primeira vez pude ver a abertura de todo este pano branco que nos transporta pelo Pacífico, relembro o nome deste oceano pois é exactamente assim que ele se encontra, temos navegado a uma proa 270º, com vento a entrar pela alheta de estibordo, estamos com a motor desligado, e navegamos a uma velocidade de 6 nós, o vento ronda os 15nós, já subi ao mastro, foi-me atribuído o traquete, mastro da vante, estive na Sobre, vela mais alta do mastro, fui a 45 metros de altura, comigo veio um marinheiro da guarnição e um cadete angolano, na escola naval estudam vários palop, são bolseiros, foi bom, muito bom.
Após a largada, onde fui convidado para estar apenas na ponte como convidado passivo, engreno agora no serviço de quartos, quatro horas de serviço na ponte, ou de quarto à manobra, em cada oito ou doze horas. O mar está muito azul, temos visto
peixes voadores, tartarugas e o comandante Pescou um enorme dourado.

Quero-vos apenas transmitir que tudo corre pela melhor, somos cerca de sete convidados, eu sou o único português e civil.

Para a guarnição a minha presença é muito bem-vinda, após 7 meses de navegação, uma cara nova, é um alívio, troco uns dedos de conversa com quem calha, cansaço, as saudades da família e namoradas, outros finalmente admitem ter um enorme prazer por estar a concretizar esta viagem. Nada melhor do que as emoções dos portugueses a viver em comunidades pelo mundo fora, no momento em que podem por instantes subir a bordo, pisar este solo nacional.

É um navio muito bonito, ainda sinto estranheza à imensa dimensão. Tenho muitos dias pela frente.

O comandante fuma cachimbo e transmite confiança e inspiração.

Por agora me despeço, estou neste momento no fuso -12 horas, em breve cruzamos a linha internacional de mudança da data, como tal passo a estar no fuso +12 horas.

Beijos e Abraços

AM

7 de Julho de 2010 12:45 (Fuso -11)

Great Lakes Tall Ships Challenge

Já começou o Great Lakes Tall Ships Challenge que vai contar com dezenas de tall ships e milhares de jovens tripulantes.
Neste momento os grandes veleiros estão em Toronto e tudo está preparado para uma grande festa e uma extraordinária manifestação de cultura marítima.
Esta regata decorre até ao final de Agosto nos seguintes portos dos Grandes Lagos:

Toronto, Canadá----30 Junho - 4 de Julho

Cleveland, EUA-----7 - 11 Julho

Bay City,EUA-------15 - 18 Julho

Duluth, EUA--------29 Julho - 1 Agosta

Green Bay, EUA----12 - 15 Agosto

Chicago, EUA-------24 - 29 Agos

Caravela Vera Cruz ruma a Lisboa

A Caravela Vera Cruz já navega rumo a Lisboa depois de uma extraordinária dupla viagem até às Ilhas Selvagens enquadrada na campanha oceanográfica M@rbis 2010 da responsabilidade da Estrutura de Missão para a Extensão da Plataforma Continental.
A Vera Cruz zarpou de Lisboa para ao Funchal no passado dia 1 de Junho e, posteriormente, fez duas viagens até às Ilhas Selvagens, sempre com jovens investigadores a bordo a quem a Aporvela ministrou treino de mar e vela.
Agora, no regresso a Lisboa, navegam connosco os jovens vencedores do 1º Concurso Nacional do Kit do Mar, provenientes da Escola Secundária de Loulé. Estes alunos fizeram um fantástico trabalho de biologia e geologia comparada sobre o banco de Gorringe e o campo hidrotermal Lucky Strike.
Podem seguir a navegação da caravela através da barra lateral ou do blog Caravela News.

Nota: esta fantástica fotografia foi tirada no regresso ao Funchal e é da autoria de Farah Alimaghan, uma das jovens de Loulé que navega connosco.

Tall Ships em Lisboa!

Um já cá está... o outro está a chegar!
Dois dos mais notáveis tall ships do Mundo vão estar nos próximos dias em Lisboa. Vindos das regatas dos grandes veleiros no Mediterrâneo (Itália, Grécia, Bulgária e Turquia), os dois navios fazem escala em Lisboa antes de zarparem para o Mar do Norte e para as tradicionais Tall Ships Races.
Falamos do Shabab Oman e do Alexander Von Humboldt. O primeiro é conhecido pela simpatia da sua tripulação que grangeia nas paradas das regatas; o segundo destaca-se pelas inconfundíveis velas verdes.
O Shabab está no Cais de Santa Apolónia até dia 30 de Junho e o Alexander von Humboldt chega amanhã e zarpa no dia 1 de Julho.Uma excelente oportunidade para tirar fotografias a alguns dos mais belos navios do mundo!

Finalistas dos Concurso "Jovem Marinheiro" já embarcaram

A APORVELA e The Tall Ships Races Lisbon 2012 lançaram o concurso de vídeo "Jovem Marinheiro" que oferecia três viagens a bordo de um grande veleiro no Verão de 2010 (e respectivas passagens de avião).
A qualidade das candidaturas foi tão grande que procurámos prémios para outros seis finalistas!
Hoje, cinco deles embarcaram na Fragata Côrte-Real da Marinha Portuguesa rumo ao Funchal e, no dia 30 de Junho, mudam de navio e regressam a Lisboa no Creoula, aí já acompanhados pela sexta finalista.
Como se vê pelas fotografias, os jovens estavam radiantes com a perspectiva de passaram alguns dias no mar, de ter uma experiência única e uma aventura inesquecível.
Os felizardos são a Cátia Inês Costa, a Mariana Castro, o Artur Alves, a Catarina Pedrosa e o Hugo Pires. No Funchal junta-se-lhes a Sofia Messias.
São mais seis "Jovens Marinheiros"que vão experimentar o treino de Mar e Vela... bons ventos!

Dia da Marinha do Tejo: é já este sábado!

RESERVEM NAS VOSSAS AGENDAS O PRÓXIMO SÁBADO, DIA 26 DE JUNHO DE 2010, DIA DA MARINHA DO TEJO! VENHAM ACOMPANHAR AS EMBARCAÇÕES DA MARINHA DO TEJO OU SIMPLESMENTE APRECIÁ-LAS, ESPECIALMENTE DA ESCADARIA DO CAIS DAS COLUNAS EM LISBOA. A PARTIR DAS 10H30 HORAS!!!...

3º Curso de Iniciação em Modelismo Naval no Ecomuseu Municipal do Seixal - Construção de uma Muleta do Seixal

Informa-se que as inscrições para o 3º Curso de Iniciação e Desenvolvimento em Modelismo Naval estão abertas até ao dia 14 de Agosto.
O curso complementa um programa teórico sobre anatomia do navio e história da construção naval com uma vertente prática de modelismo em que cada participante constrói o seu próprio modelo, em madeira, de uma muleta do Seixal, uma embarcação emblemática do Tejo.
As aulas iniciam-se no dia 7 de Setembro de 2010 e decorrem, em horário pós-laboral, na Oficina do Núcleo Naval do Ecomuseu Municipal, na Arrentela.
As ferramentas e os materiais para a construção dos modelos são fornecidos pelo Ecomuseu Municipal do Seixal.
A muleta do Seixal é um barco que suscita curiosidades e paixões, sendo considerado por muitos como a mais extraordinária de todas as embarcações tradicionais. Trata-se de um barco muito antigo, que vem referenciado em gravuras do final do século XVIII e várias pinturas do século XIX e que desapareceu do Tejo no início do século XX. Caracterizava-se por largar várias velas de formato pouco habitual e por pescar arrastando lateralmente uma longa rede denominada “tartaranha”.
Para saber mais sobre este e outros cursos de modelismo promovidos pelo Ecomuseu Municipal do Seixal, pode visitar http://curso-muleta-do-seixal.blogspot.com ou enviar um email para ecomuse@cm-seixal.pt

1152 dias no Mar!

A escuna Anne largou de Nova Iorque a 1 de Abril de 2007 e o objectivo do seu construtor, Reid Stowe, era passar 1000 dias no mar sem aportar e sem receber reabastecimento.
Na verdade, a escuna e o tripulante estiveram 1152 dias no mar e regressaram a Rio Hudson no passado dia 17 de Junho.
A outra tripulante do navio teve de ser desembarcada na costa da Austrália por causa de enjoos constantes e, veio a saber-se mais tarde, a causa não estava no mar mas sim na sua gravidez.
O antigo recorde era do Fram, um navio norueguês que permaneceu no mar por 1067, encurralado no gelo do Ártico durante uma tentativa de chegada ao Pólo Norte.
À chegada, Reid Stowe afirmou que ainda tinha comida para mais um ano!
Mais informação aqui.

Uma mensagem do André Melo sobre o concurso Jovem Marinheiro

O André Nogueira de Melo foi outros dos sócios da Aporvela a quem pedimos ajuda para a constituição do júri do concurso Jovem Marinheiro.
O André, em 2009 foi tripulante da caravela Vera Cruz e do Flying Dutchman durante a Tall Ships Races Baltic, conquistando o importante prémio de Young Sail Training Volunteer do ano, atribuído pela STI. Agora prepara-se para embarcar na Sagres entre Honolulu e Macau.

Esperam-vos cabos por recolher, pandeiros por fazer, panos para içar, convés para pintar, manobras nos mastros e gurupés, cozinhar, fazer pão, trocar histórias e tradições. É dever todos experimentarem e aprimorarem a arte do timoneiro, seguir uma frota, observar a agulha de marear, escutar as posições e meteorologia via rádio, ter as mãos no leme enquanto toda uma tripulação descansa, convive e confia. Conquistei uma dezena de amizades, de diferentes nacionalidades, já voltei rever alguns.
Obrigado Aporvela,

Força Mariana, Luísa e Miguel, fico do outro lado do mundo, por outros mares, à espera de notícias vossas, sei que vão ser muito bem recebidos!"

Um mensagem do Francisco Lobato sobre o concurso Jovem Marinheiro

Francisco Lobato é um jovem velejador solitário e sócio da Aporvela. Acaba de receber a Medalha Naval Vasco da Gama e a Medalha de Mérito Desportivo (esta última foi recebida a bordo da Caravela Vera Cruz).
Como jovem, desportista de inegável valia e exemplo para os outros jovens, pedimos ao Francisco que integrasse o júri do concurso e que se tornasse o padrinho oficial do programa “Jovens e o Mar” da Aporvela.

“Para além de me ter divertido bastante a seleccionar os videos enviados pelos nossos jovens, fiquei orgulhoso ao ver a vontade que eles têm de ir para o mar e conhecer a vida de marinheiro, que ao fim ao cabo é a minha. Portugal está a ir no bom caminho, estamos a relembrar cada vez mais as nossas origens da época dos Descobrimentos e o Programa Jovens e o Mar, da Aporvela, é um dos grandes exemplos de sucesso a seguir! Em 2012 espero conseguir estar no rio Tejo com o meu barco a dar as boas vindas a todos os Tall Ships! Jovens, façam-se ao mar!

Francisco Lobato”

Uma mensagem do Comandante Proença Mendes sobre o concurso Jovem Marinheiro

Pedro Proença Mendes é o Comandante do Navio-Escola Sagres, uma barca de três mastros que actualmente se encontra a fazer uma circum-navegação.

A Sagres é unanimemente considerada um dos mais belos grandes veleiros do mundo e presença regular nas Tall Ships Races. Ao lado está a barca como capa do calendário do tall ships de 2011, fotografada por Thad Koza. Os concorrentes ficam a saber que os seus vídeos foram analisados pelo comandante a bordo da Sagres, algures no Pacífico…

“Aos premiados do Concurso “Jovem Marinheiro 2010”, dou-vos os meus parabéns e dou as boas vindas ao lote de marinheiros de grandes veleiros, a mais nobre forma de navegar. À vela, com muita dedicação, espírito de grupo e entre amigos. Aproveitem a oportunidade e dêem o vosso melhor pois o vosso esforço será compensado no dobro, em prazer, crescimento e amizades para a vida.
Sereis Marinheiros Portugueses, os melhores de sempre! Tereis por trás de vós um passado e uma cultura que vem desde o Infante.

Felicito a APORVELA por mais esta iniciativa para colocar Jovens portugueses a bordo de grandes veleiros. Como comandante de um navio destes, estou firmemente convencido de esta é uma das melhores formas de talhar um líder, desenvolvendo a autoconfiança, a coragem, a firmeza e a capacidade de julgamento. Ao lidar com os seus medos, com a imprevisibilidade do mar e do vento e ao ter que actuar como peça fundamental de um grupo em que há uma dependência mútua, o Jovem vai conhecer-se melhor e desenvolver um espírito de entreajuda fundamental para a vida em sociedade.

A tudo isto junta-se o amor pelo mar e pela vela, o conhecer novos portos e novas pessoas, ser marinheiro …”

Jovens Portugueses vão navegar no Wylde Swan

A APORVELA, através do programa Jovens e o Mar, vai integrar um intercâmbio de jovens europeus a bordo da escuna holandesa Wylde Swan.
Este programa vai contar com 36 jovens de nove países que descobrirão o trabalho de equipa, as diferenças culturais da Europa e a necessidade de encontrarem o equilíbrio necessário para que as actividades, a navegação e as manobras decorram a bom ritmo.
O Wylde Swan sai de Roterdão a 7 de Julho e navegará até Antuérpia onde participará nas Tall Ships Races 2010. De Antuérpia segue para Aalborg onde aportará a 23 de Julho.
O preço é de 850€ e há um retorno de 70% no preço das viagens de avião... As inscrições ainda estão abertas mas têm de se apressar!

Toda a informação aqui.

Vídeo da viagem da Caravela Vera Cruz a Viana do Castelo

Aqui fica mais um vídeo da Caravela Vera Cruz. Uma navegação difícil, com muitos jovens a bordo e alguns baptismos de mar.
No final, uma emocionante chegada a Viana, já com bom tempo e muita gente à nossa espera.
Em Viana do Castelo recebemos cerca de 1500 crianças e jovens para uma visita de estudo centrada na história das caravela e dos Descobrimentos.

A caravela Vera Cruz já chegou ao Funchal

A Caravela Vera Cruz da Aporvela acostou ontem no porto do Funchal depois de uma fantástica navegação. Recorde-se que a caravela zarpou de Lisboa no passado dia 1 de Junho e houve tempo e disposição para fazer muito treino de mar, iniciação à navegação astronómica e manobras de velas e uma visita a Porto Santo!
Deixamos um pequeno conjunto de fotografias da viagem:

Vencedores do concurso "Jovem Marinheiro"

Depois de recebidas as candidaturas ao concurso “Jovem Marinheiro” instituído pela Aporvela e pela The Tall Ships Races Lisbon 2012, o júri analisou os vídeos e escolheu os três finalistas. Todos os candidatos demonstraram vontade de embarcar num grande veleiro, ousadia, originalidade e compreensão da mensagem e do espírito das Tall Ships Races e do programa “Jovens e o Mar” da Aporvela.
O júri escolheu os três seguintes finalistas que vão ter a fantástica oportunidade de embarcar num grande veleiro nas Tall Ships Races deste Verão:
Mariana Travassos
Maria Luísa Graça
Miguel Cardeal de Brito

A cerimónia de entrega dos prémios realizar-se-á no próximo dia 24 de Junho. Aí será definido o grande vencedor deste concurso e pode haver surpresas para os restantes candidatos.
A todos os candidatos endereçamos os nossos parabéns. Todos são vencedores e todos serão grandes “marinheiros”!

Notícias da Caravela Vera Cruz em tempo real!

A partir de hoje e durante toda a campanha da Caravela Vera Cruz na Madeira e Ilhas Selvagens pode encontrar a localização exacta do navio e ver fotos exclusivas da tripulação, das manobras e da paisagem.
Na coluna do lado direito encontra o link respectivo!

Recorde-se que a Caravela zarpou ontem pelas 20:00 e na tripulação encontram-se jovens estudantes e investigadores que participam na maior expedição científica portuguesa de sempre que vai estudar em profundidade as Ilhas Selvagens e o mar em seu redor.

Caravela zarpa para Funchal e Ilhas Selvagens

A Caravela Vera Cruz da APORVELA tem a honra de participar na campanha M@rbis – Selvagens 2010 da responsabilidade da Estrutura de Missão para a Extensão da Plataforma Continental.
Vamos zarpar hoje pelas 18:00 e o regresso a Lisboa está previsto para 6 de Julho.
A caravela irá realizar dois trajectos Funchal – Selvagens onde estarão estacionados o UAM Creoula e o NRP Gago Coutinho. Esta expedição científica conta ainda com uma série de mergulhadores e ROV’s.
Esta missão conta com a participação de dezenas de investigadores e jovens de todo o país e está organizada nas vertentes de terra, mar e linha de costa.
Pode seguir todos os passos da caravela no blog Caravela News. Neste blog vai encontrar fotografias e a localização exacta da Vera Cruz.