27 de agosto de 2010

REgata do Centenário da República - Marinha do Tejo

É já no próximo domingo (29 de Agosto) que se realiza a regata do centenário da República, organizada pela Marinha do Tejo e que contará com inúmeras canoas, faluas e catraios. as embarcações tradicionais do Tejo largaram do Parque das Nações, rumando à Moita.

Aqui vos deixamos o programa e o belo cartaz desta iniciativa.

06:00 - Concentração no Cais da Moita, onde se implantou a República a 4 de Outubro de 1910, um dia antes de Lisboa.
06:30 - Início do Desfile e Passeio das Embarcações da Marinha do Tejo até à Marina do Parque das Nações (Preia-mar às 06:29).
08:00 - Chegada à Marina do Parque das Nações. As Embarcações deverão entrar na Marina e dirigirem-se para a Posição de Estacionamento que vai indicada no documento anexo.
14:30 - Saída das Embarcações da Marina do Parque das Nações com deslocação para a zona de Largada da Regata. As Embarcações deverão pairar a montante da Linha de Largada, definida pelo Bóia CR8 e pela a Bandeira da Marinha do Tejo, hasteada no Cais da Porta do Tejo no Parque das Nações.
16:00 - Largada da Regata pela seguinte ordem:
16:00 – Faluas e Canoas;
16:05 – Catraios;
16:10 – Embarcações em passeio
18:00 - Hora prevista de Chegada das Embarcações ao Cais da Moita (Preia-mar às 18:44)

7º Congresso da Associação European Maritime Heritage no Seixal


A Câmara Municipal do Seixal, através do Ecomuseu Municipal, organiza o 7º Congresso da Associação European Maritime Heritage (EMH), nos dias 23 e 24 de Setembro de 2010, no Auditório Municipal do Fórum Cultural do Seixal.
Através da sua organização, o Ecomuseu Municipal visa promover a troca de experiências e o desenvolvimento da cooperação entre museus marítimos e outras entidades envolvidas no conhecimento, na salvaguarda e na valorização do património marítimo, prestando particular atenção à necessidade de encontrar formas de estimular o interesse dos jovens pelo património, fazendo com que os mesmos participem activamente na definição dos programas de natureza patrimonial.Mais informações podem ser pedidas através do EcoMuseu do Seixal e do email: ecomuseu@cm-seixal.pt

9 de agosto de 2010

Cursos de Patrão Local na Aporvela

Os próximos cursos para a obtenção da carta de patrão local iniciam-se a 14 de Setembro e 6 de Outubro. Pode fazer já a sua inscrição para geral@aporvela.pt!
Curso 1:
14-09-2010 a 16-11-2010

Exame: 26-11-2010
Aulas teóricas: 3ª e 5ª feira, das 21:00 às 23:00
Aulas práticas: 16-10, 30-10 e 20-11

Curso 2
06-10-2010 a 06-12-2010
Exame: 18-12-2010
Aulas teóricas: 2ª e 4ª feira, das 21:00 às 23:00
Aulas práticas: 26-10, 13-11 e 04-12

6 de agosto de 2010

Tall Ships em Hartlepool e muitos portugueses

Os grandes veleiros estão a chegar a Hartlepool no Reino Unido depois de terem largado de Kristiansand na última etapa da Tall Ships Races 2010 que se iniciou em Antuérpia e ainda passou por Aalborg.
Neste momento um português navega no Tecla que ficou em terceiro lugar na classe B.
Em Hartlepool inicia-se mais uma regata até Amesterdão e sete jovens portugueses vão embarcar no tall ship búlgaro Kaliakra para mais um intercâmbio cultural integrado no programa Juventude em Acção ao qual a Aporvela se candidatou. Um outro jovem vai embarcar na escuna holandesa Eendracht.
Também em Hartlepool vai estar o Santa Maria Manuela que faz a sua estreia nas andanças do sail training e dos grandes eventos de tall ships. Vai ainda participar no Sail Amsterdam e no Sail Bremerhaven

5 de agosto de 2010

O Gazela volta a navegar!

O Gazela voltou voltar a navegar no Oceano Atlântico, algo que já não fazia desde 2005 devido a graves problemas no leme. O navio conta agora com 104 anos de actividade
O Gazela Primeiro, propriedade da Philadelphia Ship Preservation Guild, vai navegar até New Bedford e Nova Iorque. Esta associação conta com 250 voluntários que são responsáveis pela manutenção do navio. Os voluntários ganham o direito a velejar no navio depois de perfazerem 50 horas de manutenção.
O director da associação já referiu que existem planos para navegar até Portugal, mas só depois de grandes obras de recuperação.
Vejam a notícia aqui e aqui.

4 de agosto de 2010

Navio Gil Eannes atinge 500 mil visitantes

O Navio Hospital Gil Eannes, que se encontra atracado há 12 anos na antiga Doca Comercial de Viana do Castelo, atingiu no passado dia 1 de Agosto 500 mil visitantes.
A Fundação Gil Eannes, proprietária do navio que se encontra em exposição pública desde o dia 19 de Agosto de 1998, tem vindo a registar uma média anual de 40 mil visitas constatando-se, que o Gil Eannes continua a ser o local preferido dos turistas.
Nos espaços museológicos, o visitante é “transportado” para a década de 50/60, pela demonstração da prática da medicina naquela época, bem como, a vida dos pescadores que durante seis meses pescavam nos mares da Terra Nova e Gronelândia o tãoapreciado bacalhau, e pela realidade da construção naval vianense.
Para além de navio museu, o Gil Eannes disponibiliza um simulador de navegação com imagem visual de Viana do Castelo; alguns quiosques multimédia localizados no percurso de visita acedendo a registos fotográfico e documental sobre a história do navio e da pesca do bacalhau; salas de exposições e reuniões, loja de recordações e uma Pousada de Juventude, localizada nas antigas enfermarias, camarotes de médicos e enfermeiros,com capacidade de 65 camas.
A Fundação Gil Eannes regista neste momento 500.668 visitas e a Pousada de Juventude, gerida pela Movijovem, regista desde Agosto de 2003, 30 mil dormidas.
O navio pode ser visitado todos os dias a partir das 9.00h.
Mais informações em www.fundacaogileannes.pt

Foto do navio Gil Eannes em 1955, saindo de Viana do Castelo para a sua primeira missão

3 de agosto de 2010

Santa Maria Manuela nas Tall Ships Races

O Santa Maria Manuela largou no passado domingo da Gafanha da Nazaré rumo a Hartlepool, no Reino Unido.
O SMM vai participar na North Sea Tall Ships Regatta até Ijmuiden e, daí, seguirá para Amesterdão e para um dos maiores eventos náuticos do mundo: o Sail Amsterdan que só se realiza de cinco em cinco anos.
O Santa Maria Manuela é o único veleiro português presente nestes eventos.
Recorde-se que o lugre foi recentemente recuperado e, terminada esta iniciativa, o SMM irá iniciar uma nova fase, designada de turismo cultural de vocação marítima.

2 de agosto de 2010

II Carta do André Melo a bordo da Sagres

O mau mar,

Ao mar bom, estamos todos habituados, é como andar na rua, uma rua com vista para o mar, uma que se mova com ligeireza. O pior é quando este se cobre de tons cinza, uns mais escuros outros claros, quando o mar parece ganhar vida, espuma, rasgos de água em direcção ao céu, ondas desalinhadas.
A nave que nos transporta, fica cansada, e com ela toda a tripulação. Os olhos ganham olheiras e as mãos frieiras, alguns estômagos ficam vazios e outros ganham a coragem e habilidade de os substituir.
Navegamos de pano às costas, ou praticamente. O vento enche as velas pelo bordo que nós não queremos. A força do vento é 6, muito fresco. A ondulação de 3 metros vem de sudoeste e é exactamente para onde queremos ir. Temperados por estes ingredientes, que em tudo se opõem ao que seria favorável; movemo-nos a marcha lenta, a máquina dá o que pode, não passamos dos 2 nós.
O som do hélice deixou de ser constante e passou a ser semelhante a uma batedeira que revira as claras em busca do castelo. O som não está assim tão sinistro, mas como não tenho música para escutar, fico atento a outros menos úteis. Aproveito para admitir que cheguei ao ponto de saturação em relação à corneta de alvorada matinal, adorava que esta fosse acidentalmente lançada para o mar, a solução seria; o marinheiro vocalizar o som da sua corneta, ou, substituírem esta, por colectâneas de música popular portuguesa, “as doce”: são sete da manhã.

Tokio,

Foi quente e a humidade foi insuportável, mas tempo, tempo em horas e dias, esse foi óptimo. A luz ficou retida como os reflexos de um móbil. Imaginem o contraste entre o ocidente e o oriente espelhado no reflexo das torres de vidro ao som dos vendedores que gritam à porta de superfícies comerciais, conversas e suspiros nesta língua.
Talvez a distancia a que o meu país se encontra deste, seja sinónimo da diferença cultural. Bem sei que Marrocos é já ali a sul e que as semelhanças, também são raras, pelo menos para alguns. Na realidade, eu acho que os portugueses são apenas uma espécie de marroquinos disfarçados, usamos uns costumes europeus.
Aqui a diferença é genuína, o meu mau cheiro faz sentir-se no metropolitano, os japoneses afastam-se. Aqui senti-me enegrecido, não quero com isto fazer qualquer tipo de comentário pejorativamente racista. Foi bom sentir-me estranho, a condição de viajante a baixo custo, e com poucas condições de camarata, temperaram este odor ocidental, deve ser semelhante ao que os nativos sentiram na chegada do jesuíta.
Defino o contraste entre os espaços luz e sombra; obras-primas da arquitectura moderna, torres de vidro, o mercado de peixe no coração de Tokio, local onde a vida marinha é vendida com vida, onde o chão é de pedras irregulares e nunca puderam ser substituídas, este mercado não pode parar, a luz é pouca, entra pelas antigas clarabóias do telheiro alto e escuro, a construção é antiga e em ferro.
A vida ilegal de Shinjuko; as tascas alinhadas por becos e ruas por onde apenas se caminha em fila. São restos, linhas esquecidas, afogadas no meio da imponente arquitectura moderna. Confesso que este foi o meu alvo, não fui a templos com relevância histórica ou turística. Procurei erros, falhas no urbanismo, lugares inevitáveis que sempre foram aproveitados por negociantes, fascinantes, alguns antigos e intocáveis por outros, que não sejam família ou descendência. Quem dita o destino destes lugares, são os clientes costume, seres solitários que esgotam algo, há anos, nestes mesmos bancos sobre a bancada corrida onde apenas cabem 7 ou 8 de cada vez. Comem-se espetadas cozinhadas apenas pelo dono, trocam-se umas palavras num inglês bárbaro, lembram-me que foram os portugueses os primeiros a aqui chegar, ficam estupefactos quando represento por desenho o navio onde estou. O dono grita para o andar de cima, um tubo incrustado na parede, não imagino quem seja a criatura interlocutora, a que vai espetando os víveres no palito, sei que quem os trás deve ser filho, pelo menos tem traços semelhantes. Não podia ter tido melhor companhia neste lugar; o meu amigo bernardo, ambicioso futuro chefe de cozinha, cumpre os requisitos fundamentais de viajar, provar e observar, admite pensar em culinária 90% do tempo, anseia por revolucionar Lisboa. Bernardo Agrela, chefe convidado no hotel de Tokio Four Seasons, veio para dar a provar o que do seu país melhor se apropria nesta cidade.
Na “tasca” de Shinjuko, eu fiquei fascinado por comer pequenas fatias de bife cru, túbaros de porco, espetada de paredes de estômago, o Bernardo, ficou fascinado com o alho francês grelhado, temperado com umas gotas de soja.


AM
Barca, Lat34N Long138E, 30 de Julho de 2010

30 de julho de 2010

Portugueses a navegar a 12,5 nós no Wylde Swan

5 jovens portugueses navegaram no Wylde Swan entre Antuérpia e Aalborg enquadrados no programa Juventude em Acção da União Europeia ao qual a Aporvela se candidatou.
Estes jovens participaram na Tall Ships Races 2010 e conquistaram o prémio para a melhor parada das várias tripulações em Aalborg.

O comandante, Stephan Kramer, fez um vídeo com a escuna a navegar a 12,5 nós!

27 de julho de 2010

5 "Jovens e o Mar" regressam a Portugal

Os 5 portugueses que participaram no programa "Jovens e o Mar" da Aporvela na primeira etapa da Tall Ships Races 2010 entre Antuérpia e Aalborg já regressaram.
Foram 15 excelentes dias a bordo da escuna holandesa Wylde Swan com jovens do Reino Unido, Holanda, Bélgica, França, Dinamarca e Finlândia ao abrigo do programa Juventude em Acção da União Europeia.
Em Alborg, o Wylde Swan conquistou o prémio de melhor parada entre os 75 grandes veleiros participantes e todos subiram ao palco!
Os jovens portugueses foram: Manuel Alvarez; Margarida Carvalho, João Miguel Fernandes, Maria Lopes e Rui Santos.







Carta do André Melo a bordo da Sagres

Pacífico

Já passaram 50 horas desde que a viagem começou, a saída do Hawaii foi arrepiante, pelo menos para mim que pela primeira vez pude ver a abertura de todo este pano branco que nos transporta pelo Pacífico, relembro o nome deste oceano pois é exactamente assim que ele se encontra, temos navegado a uma proa 270º, com vento a entrar pela alheta de estibordo, estamos com a motor desligado, e navegamos a uma velocidade de 6 nós, o vento ronda os 15nós, já subi ao mastro, foi-me atribuído o traquete, mastro da vante, estive na Sobre, vela mais alta do mastro, fui a 45 metros de altura, comigo veio um marinheiro da guarnição e um cadete angolano, na escola naval estudam vários palop, são bolseiros, foi bom, muito bom.
Após a largada, onde fui convidado para estar apenas na ponte como convidado passivo, engreno agora no serviço de quartos, quatro horas de serviço na ponte, ou de quarto à manobra, em cada oito ou doze horas. O mar está muito azul, temos visto
peixes voadores, tartarugas e o comandante Pescou um enorme dourado.

Quero-vos apenas transmitir que tudo corre pela melhor, somos cerca de sete convidados, eu sou o único português e civil.

Para a guarnição a minha presença é muito bem-vinda, após 7 meses de navegação, uma cara nova, é um alívio, troco uns dedos de conversa com quem calha, cansaço, as saudades da família e namoradas, outros finalmente admitem ter um enorme prazer por estar a concretizar esta viagem. Nada melhor do que as emoções dos portugueses a viver em comunidades pelo mundo fora, no momento em que podem por instantes subir a bordo, pisar este solo nacional.

É um navio muito bonito, ainda sinto estranheza à imensa dimensão. Tenho muitos dias pela frente.

O comandante fuma cachimbo e transmite confiança e inspiração.

Por agora me despeço, estou neste momento no fuso -12 horas, em breve cruzamos a linha internacional de mudança da data, como tal passo a estar no fuso +12 horas.

Beijos e Abraços

AM

7 de Julho de 2010 12:45 (Fuso -11)

2 de julho de 2010

Great Lakes Tall Ships Challenge

Já começou o Great Lakes Tall Ships Challenge que vai contar com dezenas de tall ships e milhares de jovens tripulantes.
Neste momento os grandes veleiros estão em Toronto e tudo está preparado para uma grande festa e uma extraordinária manifestação de cultura marítima.
Esta regata decorre até ao final de Agosto nos seguintes portos dos Grandes Lagos:

Toronto, Canadá----30 Junho - 4 de Julho
Cleveland, EUA-----7 - 11 Julho
Bay City,EUA-------15 - 18 Julho
Duluth, EUA--------29 Julho - 1 Agosta
Green Bay, EUA----12 - 15 Agosto
Chicago, EUA-------24 - 29 Agos

1 de julho de 2010

Caravela Vera Cruz ruma a Lisboa

A Caravela Vera Cruz já navega rumo a Lisboa depois de uma extraordinária dupla viagem até às Ilhas Selvagens enquadrada na campanha oceanográfica M@rbis 2010 da responsabilidade da Estrutura de Missão para a Extensão da Plataforma Continental.
A Vera Cruz zarpou de Lisboa para ao Funchal no passado dia 1 de Junho e, posteriormente, fez duas viagens até às Ilhas Selvagens, sempre com jovens investigadores a bordo a quem a Aporvela ministrou treino de mar e vela.
Agora, no regresso a Lisboa, navegam connosco os jovens vencedores do 1º Concurso Nacional do Kit do Mar, provenientes da Escola Secundária de Loulé. Estes alunos fizeram um fantástico trabalho de biologia e geologia comparada sobre o banco de Gorringe e o campo hidrotermal Lucky Strike.
Podem seguir a navegação da caravela através da barra lateral ou do blog Caravela News.

Nota: esta fantástica fotografia foi tirada no regresso ao Funchal e é da autoria de Farah Alimaghan, uma das jovens de Loulé que navega connosco.

28 de junho de 2010

Tall Ships em Lisboa!

Um já cá está... o outro está a chegar!
Dois dos mais notáveis tall ships do Mundo vão estar nos próximos dias em Lisboa. Vindos das regatas dos grandes veleiros no Mediterrâneo (Itália, Grécia, Bulgária e Turquia), os dois navios fazem escala em Lisboa antes de zarparem para o Mar do Norte e para as tradicionais Tall Ships Races.
Falamos do Shabab Oman e do Alexander Von Humboldt. O primeiro é conhecido pela simpatia da sua tripulação que grangeia nas paradas das regatas; o segundo destaca-se pelas inconfundíveis velas verdes.
O Shabab está no Cais de Santa Apolónia até dia 30 de Junho e o Alexander von Humboldt chega amanhã e zarpa no dia 1 de Julho.Uma excelente oportunidade para tirar fotografias a alguns dos mais belos navios do mundo!

Finalistas dos Concurso "Jovem Marinheiro" já embarcaram

A APORVELA e The Tall Ships Races Lisbon 2012 lançaram o concurso de vídeo "Jovem Marinheiro" que oferecia três viagens a bordo de um grande veleiro no Verão de 2010 (e respectivas passagens de avião).
A qualidade das candidaturas foi tão grande que procurámos prémios para outros seis finalistas!
Hoje, cinco deles embarcaram na Fragata Côrte-Real da Marinha Portuguesa rumo ao Funchal e, no dia 30 de Junho, mudam de navio e regressam a Lisboa no Creoula, aí já acompanhados pela sexta finalista.
Como se vê pelas fotografias, os jovens estavam radiantes com a perspectiva de passaram alguns dias no mar, de ter uma experiência única e uma aventura inesquecível.
Os felizardos são a Cátia Inês Costa, a Mariana Castro, o Artur Alves, a Catarina Pedrosa e o Hugo Pires. No Funchal junta-se-lhes a Sofia Messias.
São mais seis "Jovens Marinheiros"que vão experimentar o treino de Mar e Vela... bons ventos!

25 de junho de 2010

Dia da Marinha do Tejo: é já este sábado!


RESERVEM NAS VOSSAS AGENDAS O PRÓXIMO SÁBADO, DIA 26 DE JUNHO DE 2010, DIA DA MARINHA DO TEJO! VENHAM ACOMPANHAR AS EMBARCAÇÕES DA MARINHA DO TEJO OU SIMPLESMENTE APRECIÁ-LAS, ESPECIALMENTE DA ESCADARIA DO CAIS DAS COLUNAS EM LISBOA. A PARTIR DAS 10H30 HORAS!!!...

22 de junho de 2010

3º Curso de Iniciação em Modelismo Naval no Ecomuseu Municipal do Seixal - Construção de uma Muleta do Seixal

Informa-se que as inscrições para o 3º Curso de Iniciação e Desenvolvimento em Modelismo Naval estão abertas até ao dia 14 de Agosto.
O curso complementa um programa teórico sobre anatomia do navio e história da construção naval com uma vertente prática de modelismo em que cada participante constrói o seu próprio modelo, em madeira, de uma muleta do Seixal, uma embarcação emblemática do Tejo.
As aulas iniciam-se no dia 7 de Setembro de 2010 e decorrem, em horário pós-laboral, na Oficina do Núcleo Naval do Ecomuseu Municipal, na Arrentela.
As ferramentas e os materiais para a construção dos modelos são fornecidos pelo Ecomuseu Municipal do Seixal.
A muleta do Seixal é um barco que suscita curiosidades e paixões, sendo considerado por muitos como a mais extraordinária de todas as embarcações tradicionais. Trata-se de um barco muito antigo, que vem referenciado em gravuras do final do século XVIII e várias pinturas do século XIX e que desapareceu do Tejo no início do século XX. Caracterizava-se por largar várias velas de formato pouco habitual e por pescar arrastando lateralmente uma longa rede denominada “tartaranha”.
Para saber mais sobre este e outros cursos de modelismo promovidos pelo Ecomuseu Municipal do Seixal, pode visitar http://curso-muleta-do-seixal.blogspot.com ou enviar um email para ecomuse@cm-seixal.pt

21 de junho de 2010

1152 dias no Mar!

A escuna Anne largou de Nova Iorque a 1 de Abril de 2007 e o objectivo do seu construtor, Reid Stowe, era passar 1000 dias no mar sem aportar e sem receber reabastecimento.
Na verdade, a escuna e o tripulante estiveram 1152 dias no mar e regressaram a Rio Hudson no passado dia 17 de Junho.
A outra tripulante do navio teve de ser desembarcada na costa da Austrália por causa de enjoos constantes e, veio a saber-se mais tarde, a causa não estava no mar mas sim na sua gravidez.
O antigo recorde era do Fram, um navio norueguês que permaneceu no mar por 1067, encurralado no gelo do Ártico durante uma tentativa de chegada ao Pólo Norte.
À chegada, Reid Stowe afirmou que ainda tinha comida para mais um ano!
Mais informação aqui.

16 de junho de 2010

Uma mensagem do André Melo sobre o concurso Jovem Marinheiro

O André Nogueira de Melo foi outros dos sócios da Aporvela a quem pedimos ajuda para a constituição do júri do concurso Jovem Marinheiro.
O André, em 2009 foi tripulante da caravela Vera Cruz e do Flying Dutchman durante a Tall Ships Races Baltic, conquistando o importante prémio de Young Sail Training Volunteer do ano, atribuído pela STI. Agora prepara-se para embarcar na Sagres entre Honolulu e Macau.

Esperam-vos cabos por recolher, pandeiros por fazer, panos para içar, convés para pintar, manobras nos mastros e gurupés, cozinhar, fazer pão, trocar histórias e tradições. É dever todos experimentarem e aprimorarem a arte do timoneiro, seguir uma frota, observar a agulha de marear, escutar as posições e meteorologia via rádio, ter as mãos no leme enquanto toda uma tripulação descansa, convive e confia. Conquistei uma dezena de amizades, de diferentes nacionalidades, já voltei rever alguns.
Obrigado Aporvela,

Força Mariana, Luísa e Miguel, fico do outro lado do mundo, por outros mares, à espera de notícias vossas, sei que vão ser muito bem recebidos!"

Um mensagem do Francisco Lobato sobre o concurso Jovem Marinheiro

Francisco Lobato é um jovem velejador solitário e sócio da Aporvela. Acaba de receber a Medalha Naval Vasco da Gama e a Medalha de Mérito Desportivo (esta última foi recebida a bordo da Caravela Vera Cruz).
Como jovem, desportista de inegável valia e exemplo para os outros jovens, pedimos ao Francisco que integrasse o júri do concurso e que se tornasse o padrinho oficial do programa “Jovens e o Mar” da Aporvela.

“Para além de me ter divertido bastante a seleccionar os videos enviados pelos nossos jovens, fiquei orgulhoso ao ver a vontade que eles têm de ir para o mar e conhecer a vida de marinheiro, que ao fim ao cabo é a minha. Portugal está a ir no bom caminho, estamos a relembrar cada vez mais as nossas origens da época dos Descobrimentos e o Programa Jovens e o Mar, da Aporvela, é um dos grandes exemplos de sucesso a seguir! Em 2012 espero conseguir estar no rio Tejo com o meu barco a dar as boas vindas a todos os Tall Ships! Jovens, façam-se ao mar!

Francisco Lobato”

Uma mensagem do Comandante Proença Mendes sobre o concurso Jovem Marinheiro

Pedro Proença Mendes é o Comandante do Navio-Escola Sagres, uma barca de três mastros que actualmente se encontra a fazer uma circum-navegação.

A Sagres é unanimemente considerada um dos mais belos grandes veleiros do mundo e presença regular nas Tall Ships Races. Ao lado está a barca como capa do calendário do tall ships de 2011, fotografada por Thad Koza. Os concorrentes ficam a saber que os seus vídeos foram analisados pelo comandante a bordo da Sagres, algures no Pacífico…

“Aos premiados do Concurso “Jovem Marinheiro 2010”, dou-vos os meus parabéns e dou as boas vindas ao lote de marinheiros de grandes veleiros, a mais nobre forma de navegar. À vela, com muita dedicação, espírito de grupo e entre amigos. Aproveitem a oportunidade e dêem o vosso melhor pois o vosso esforço será compensado no dobro, em prazer, crescimento e amizades para a vida.
Sereis Marinheiros Portugueses, os melhores de sempre! Tereis por trás de vós um passado e uma cultura que vem desde o Infante.

Felicito a APORVELA por mais esta iniciativa para colocar Jovens portugueses a bordo de grandes veleiros. Como comandante de um navio destes, estou firmemente convencido de esta é uma das melhores formas de talhar um líder, desenvolvendo a autoconfiança, a coragem, a firmeza e a capacidade de julgamento. Ao lidar com os seus medos, com a imprevisibilidade do mar e do vento e ao ter que actuar como peça fundamental de um grupo em que há uma dependência mútua, o Jovem vai conhecer-se melhor e desenvolver um espírito de entreajuda fundamental para a vida em sociedade.

A tudo isto junta-se o amor pelo mar e pela vela, o conhecer novos portos e novas pessoas, ser marinheiro …”

14 de junho de 2010

Jovens Portugueses vão navegar no Wylde Swan

A APORVELA, através do programa Jovens e o Mar, vai integrar um intercâmbio de jovens europeus a bordo da escuna holandesa Wylde Swan.
Este programa vai contar com 36 jovens de nove países que descobrirão o trabalho de equipa, as diferenças culturais da Europa e a necessidade de encontrarem o equilíbrio necessário para que as actividades, a navegação e as manobras decorram a bom ritmo.
O Wylde Swan sai de Roterdão a 7 de Julho e navegará até Antuérpia onde participará nas Tall Ships Races 2010. De Antuérpia segue para Aalborg onde aportará a 23 de Julho.
O preço é de 850€ e há um retorno de 70% no preço das viagens de avião... As inscrições ainda estão abertas mas têm de se apressar!

Toda a informação aqui.

8 de junho de 2010

Vídeo da viagem da Caravela Vera Cruz a Viana do Castelo

Aqui fica mais um vídeo da Caravela Vera Cruz. Uma navegação difícil, com muitos jovens a bordo e alguns baptismos de mar.
No final, uma emocionante chegada a Viana, já com bom tempo e muita gente à nossa espera.
Em Viana do Castelo recebemos cerca de 1500 crianças e jovens para uma visita de estudo centrada na história das caravela e dos Descobrimentos.

7 de junho de 2010

A caravela Vera Cruz já chegou ao Funchal

A Caravela Vera Cruz da Aporvela acostou ontem no porto do Funchal depois de uma fantástica navegação. Recorde-se que a caravela zarpou de Lisboa no passado dia 1 de Junho e houve tempo e disposição para fazer muito treino de mar, iniciação à navegação astronómica e manobras de velas e uma visita a Porto Santo!
Deixamos um pequeno conjunto de fotografias da viagem:

4 de junho de 2010

Vencedores do concurso "Jovem Marinheiro"

Depois de recebidas as candidaturas ao concurso “Jovem Marinheiro” instituído pela Aporvela e pela The Tall Ships Races Lisbon 2012, o júri analisou os vídeos e escolheu os três finalistas. Todos os candidatos demonstraram vontade de embarcar num grande veleiro, ousadia, originalidade e compreensão da mensagem e do espírito das Tall Ships Races e do programa “Jovens e o Mar” da Aporvela.
O júri escolheu os três seguintes finalistas que vão ter a fantástica oportunidade de embarcar num grande veleiro nas Tall Ships Races deste Verão:
Mariana Travassos
Maria Luísa Graça
Miguel Cardeal de Brito

A cerimónia de entrega dos prémios realizar-se-á no próximo dia 24 de Junho. Aí será definido o grande vencedor deste concurso e pode haver surpresas para os restantes candidatos.
A todos os candidatos endereçamos os nossos parabéns. Todos são vencedores e todos serão grandes “marinheiros”!

2 de junho de 2010

Notícias da Caravela Vera Cruz em tempo real!

A partir de hoje e durante toda a campanha da Caravela Vera Cruz na Madeira e Ilhas Selvagens pode encontrar a localização exacta do navio e ver fotos exclusivas da tripulação, das manobras e da paisagem.
Na coluna do lado direito encontra o link respectivo!

Recorde-se que a Caravela zarpou ontem pelas 20:00 e na tripulação encontram-se jovens estudantes e investigadores que participam na maior expedição científica portuguesa de sempre que vai estudar em profundidade as Ilhas Selvagens e o mar em seu redor.

1 de junho de 2010

Caravela zarpa para Funchal e Ilhas Selvagens


A Caravela Vera Cruz da APORVELA tem a honra de participar na campanha M@rbis – Selvagens 2010 da responsabilidade da Estrutura de Missão para a Extensão da Plataforma Continental.
Vamos zarpar hoje pelas 18:00 e o regresso a Lisboa está previsto para 6 de Julho.
A caravela irá realizar dois trajectos Funchal – Selvagens onde estarão estacionados o UAM Creoula e o NRP Gago Coutinho. Esta expedição científica conta ainda com uma série de mergulhadores e ROV’s.
Esta missão conta com a participação de dezenas de investigadores e jovens de todo o país e está organizada nas vertentes de terra, mar e linha de costa.
Pode seguir todos os passos da caravela no blog Caravela News. Neste blog vai encontrar fotografias e a localização exacta da Vera Cruz.

28 de maio de 2010

Caravela zarpa hoje de Viana do Castelo

A Caravela Vera Cruz da APORVELA zarpa hoje pelas 20:00 de Viana do Castelo rumo a Lisboa.
Para trás ficam duas semanas recheadas de visitas escolares e um grande programa cultural da responsabilidade da autarquia vianense que fez da caravela um palco de intensa actividade. Um exemplo é a instalação sonora "Tripulassom" do artista João Ricardo Oliveira; outro um espectáculo de marionetas.
Milhares de pessoas visitaram a réplica fiel das embarcações quinhentistas portuguesas e cerca de 1500 alunos tiveram a oportunidade de subir a bordo na tradicional visita de estudo que já encantou tantos jovens: aproveitam para consolidar os conhecimentos adquiridos na sala de aula sobre a História dos Descobrimentos Portugueses, experimentam um contacto directo com a realidade da vida a bordo (alimentação, higiene, segurança, conforto, navegação) e realizam uma pequena encenação temática.Esta primeira visita da Caravela Vera Cruz a Viana do Castelo é mais um passo no objectivo da APORVELA de alargar o projecto das visitas escolares a mais portos nacionais e estreitar a cooperação com as autarquias.

27 de maio de 2010

“Sargaço no Litoral Norte: Tradição e Novos Usos” em exposição no Navio Gil Eannes

Até ao dia 15 de Junho está patente no Navio Hospital Gil Eannes, a exposição “Sargaço no Litoral Norte: tradição e novos usos”, a qual, pretende demonstrar como pode ser feito o aproveitamento das algas nos concelhos de Viana do Castelo, Esposende e Caminha.
A exposição, constituída por dez painéis, descreve as diversas maneiras de apanhar as algas, evidenciando os instrumentos utilizados e as embarcações adequadas, bem como, as roupas usadas na apanha do sargaço.
As algas, que são sempre apanhadas entre Maio e Setembro para serem utilizadas na primavera seguinte, servem para fertilização das terras de cultivo, agricultura biológica, indústria cosmética e farmacêutica, e dado o seu grande valor nutritivo começam agora a ser um ingrediente introduzido na gastronomia minhota.
Esta mostra, promovida pelo Polis Litoral Norte em colaboração com o Museu do Traje, encontra-se patente na sala de reuniões do Navio Hospital Gil Eannes e integra o percurso de visita, podendo ser visitada diariamente entre as 9H00 e as 19H00.

Para mais informações consultar o site da Fundação Gil Eannes.

26 de maio de 2010

Concurso Nacional Kit do Mar


A APORVELA esteve ontem presente na apresentação dos trabalhos do Concurso Nacional do Kit do Mar.
Este concurso foi promovido pela EMAM, pela EMEPC e pela Agência Cascais Atlântico. Na Escola Superior de Hotelaria e Turismo do Estoril reuniram-se os alunos, os professores e os respectivos trabalhos.
Durante todo o dia os trabalhos foram avaliados e as escolas puderam visitar os diversos stands e assistir a sessões de apresentação e demonstração de produtos e experiências ligadas ao Mar. A Aporvela levou uma miniatura da caravela, panfletos e vídeos de viagens.
O Kit do Mar é uma extraordinária ferramenta, disponível para todas as escolas do país, que visa a realização de projectos, trabalhos e visitas escolares na área do Mar.
No fim do dia, todos saíram vencedores e saiu reforçada a ideia de que é fundamental promover a ligação das crianças e dos jovens aos assuntos do Mar.

18 de maio de 2010

Caravela Vera Cruz em Viana do Castelo

A Caravela Vera Cruz da Aporvela já está em Viana do castelo com um programa recheado de visitas escolares uma série de eventos culturais da responsabilidade da Câmara Municipal.
A viagem foi realizada no passado fim de semana em que se verificou uma grande nortada e condições de mar muito difíceis. No entanto, a tripulação da caravela, em que se incluíam muitos jovens em baptismo de mar, esteve à altura das responsabilidades. Connosco navegaram dois jovens da Casa dos Rapazes de Viana e o artista sonoro João Ricardo Oliveira que terá patente na caravela uma extraordinária instalação musical.
Aqui fica um conjunto de fotografias e o link para uma reportagem da Televisão Independente de Viana do Castelo.

14 de maio de 2010

A Caravela vai a Viana do Castelo


A Caravela Vera Cruz da APORVELA está a zarpar para Viana do Castelo onde será palco de muita animação e cultura.
A embarcação, réplica dos navios portugueses dos Descobrimentos do século XV, estará aberta para as escolas do município e os alunos terão a oportunidade única de efectuarem uma visita onde serão abordados e consolidados temas relacionados com a História da Expansão utilizando métodos interactivos.
No fim de semana de 22 e 23 de Maio, a população pode subir a bordo para visita a caravela e perceber melhor como era a vida dos marinheiros.
O artista sonoro João Ricardo Oliveira preparou uma extraordinária instalação musical que estará patente na caravela durante todo o período de estadia.
A caravela irá estar acostada junto ao Instituto de Socorros a Náufragos de Viana do Castelo e a chegada está prevista para as 13:00 do próximo Domingo – não perca uma oportunidade única de saudar a tripulação e tirar belas fotografias!
Com esta viagem, a Aporvela – Associação Portuguesa de Treino de Vela dá mais um passo no seu objectivo de alargar o âmbito das visitas escolares à caravela Vera Cruz e fazer chegar este recurso educativo único a todo o país.

A Caravela na Concentração Náutica de 11 de Maio

A APORVELA e a Caravela Vera Cruz não podiam deixar de estar presentes na concentração náutica organizada por ocasião da missa do Papa Bento XVI no Terreiro do Paço.
Aqui vos deixamos uma bela imagem da autoria de João Guimarães Marques em que a Caravela surge junto do Creoula - no fim da concentração a caravela navegou até aos irmãos gémeos Santa Maria Manuela e Creoula para uma saudação efusiva e muito especial.


11 de maio de 2010

Pirataria e Crime Marítimo: estudos de caso


O U.S. Naval War College acaba de lançar online um interessante conjunto de artigos sobre pirataria e crime marítimo com uma série de estudos de caso cujo espectro cronológico vai do século XVIII à pirataria contemporânea na Somália.
Acedam ao link aqui.

Concentração Náutica por ocasião da Missa do Papa no Terreiro do Paço


Está prevista para hoje uma grande concentração náutica defronte do Terreiro do Paço, em Lisboa, onde o Papa celebrará missa para milhares de fiéis.
A Caravela Vera Cruz e a Aporvela associam-se a esta concentração que conta com dezenas de embarcações tradicionais e o Creoula.

5 de maio de 2010

87 veleiros na Tall Ships Races 2010

A Tall Ships Races 2010 que este Verão irá visitar Antuérpia, Aalborg, Kristiansand e Hartlepool recebeu 87 inscrições de grandes veleiros, incluindo 29 da classe A (o melhor registo desde 2005).
Recorde-se que a Aporvela, através do programa "Jovens e o Mar", promove o embarque de jovens portugueses nestas regatas.

Ainda temos lugares disponíveis para este evento náutico único e para a aventura duma vida!

International Line up for The Tall Ships Races 2010 - Sail Training International - Article

4 de maio de 2010

Newsletter da Aporvela

Já está disponível mais uma edição da newsletter mensal da Aporvela.
Pode consultar o PDF no site da Aporvela.

Se preferir, vá à homepage do nosso site, inscreva-se na lista de distribuição e receba a newsletter comodamente na sua caixa de correio electrónico.

3 de maio de 2010

Fórum Empresarial da Economia do Mar


A Apresentação do Fórum Empresarial da Economia do Mar decorreu no passado dia 29 de Abril e o salão nobre da Associação Comercial de Lisboa contou com uma grande audiência e a presença de membros da Aporvela.
Usaram da palavra o presidente da Direcção Dr. Bruno Bobone, o Prof. Ernâni Lopes e o Secretário de Esatdo da Defesa e dos Assuntos do Mar, Dr. Marcos Perestrello.
Neste momento o Fórum conta 37 empresas ligadas ao Mar e tem os seguintes objectivos:

a) Contribuir para o assumir da economia do mar como um desígnio nacional, por forma a afirmar Portugal como actor marítimo relevante, ao nível global;
b) Contribuir para o desenvolvimento sustentável do mar e valorizar a sua importância como um dos principais recursos económicos, projectando-o como o grande motor do desenvolvimento económico do país;
c) Promover uma estratégia comum e integrada das actividades relacionadas com a economia do mar, bem como criar as condições e fomentar as boas práticas empresariais de excelência e cooperação entre os actores estratégicos nacionais, com vista ao desenvolvimento da economia portuguesa e à produção de riqueza colectiva em todos os sectores de actividade relacionados com a economia do mar.

Não deixe consultar o site do FEM.

Ministros do Mar da CPLP aprovam “Estratégia da CPLP para os Oceanos”

No passado dia 21 de Março, no Forte de São Julião da Barra, em Oeiras, teve lugar a I Reunião Formal dos Ministros do Mar da CPLP que foi presidida pelo Secretário de Estado da Defesa Nacional e dos Assuntos do Mar de Portugal, Dr. Marcos Perestrello.

Responsáveis pelos Assuntos do Mar de Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Portugal, São Tomé e Príncipe e Timor Leste estiveram presentes e aprovaram a “Estratégia da CPLP para os Oceanos”.

A Estratégia é uma iniciativa que visa “concentrar esforços entre os Estados-Membros da CPLP no sentido da elaboração de uma visão integrada, com vista a promover o desenvolvimento sustentável dos espaços oceânicos sob as suas respectivas jurisdições nacionais, por meio da cooperação internacional.”

Entre as iniciativas específicas aprovadas para dar início a implementação efectiva da Estratégia, estão:

• A elaboração de um Atlas da CPLP;
• A cooperação para o desenvolvimento dos projectos de extensão da plataforma continental e da investigação científica e protecção ambiental associada;
• A cooperação para pesquisa sobre Recursos minerais nos fundos marinhos;
• A identificação de áreas estratégicas de interesse comum aos Estados membros da CPLP no âmbito da segurança e vigilância marítima, nomeadamente com o objectivo de estabelecer requisitos para a criação de um Observatório de Informação Estratégia Marítima;
• O desenvolvimento de um projecto pedagógico para a mobilização de professores, alunos e sociedade civil para a importância dos Assuntos do Mar como um tema de afirmação da cultura e identidade marítima da CPLP;
• A criação de uma Feira do Mar da CPLP com o objectivo de possibilitar a promoção das actividades ligadas ao mar, nomeadamente no âmbito da qualidade do ambiente marinho, do crescimento económico, do desenvolvimento, da investigação cientifica e inovação e da criação de novos empregos e oportunidades de investimento.

No que respeita ao desenvolvimento de um projecto pedagógico, Portugal, através da Estrutura de Missão para os Assuntos do Mar (EMAM), apresentou um modelo para um kit do mar da CPLP, que já inclui fichas de actividades relacionadas com a exploração da língua portuguesa, a ecologia, geologia e limpeza de praias dos Estados-membros e a pesquisa, compilação e sistematização de informação do património dos Assuntos do Mar. A EMAM está a desenvolver em Portugal, desde há dois anos, um projecto educativo denominado “Kit do Mar” em escolas de 2º e 3º ciclo de vários concelhos, num total de mais de cem escolas e de seis mil e quinhentos alunos.

2 de maio de 2010

"Navios e Viagens" de Francisco Contente Domingues


"Na História dos Descobrimentos e da Expansão tudo aconteceu porque houve navios e viagens. Navios capazes de longas rotas transoceânicas, de forma continuada e sustentada – nunca foi o ir que constitui em si matéria de novidade, mas o retorno e o voltar de novo –, homens que viajaram por todos e para todos os recantos do mar, movidos “pelas mais desvairadas tenções”, como escreveu um navegador de há cinco séculos atrás. Os doze estudos que aqui se reúnem têm o desejo de contribuir para a resposta a uma questão fundamental: como é que os portugueses navegaram, muito mais do que para onde foram e como é que o conseguiram antes de outras nações marítimas."
"Navios e Viagens: a experiência portuguesa dos séculos XV a XVIII" é o mais recente livro de Francisco Contente Domingues, professor da Faculdade de Letras da Universidade de Lisboa.

1 de maio de 2010

Velas Sudamerica 2010: Fotos de Thad Koza

Thad Koza é um dos mais conceituados fotógrafos de tall ships e autor do célebre calendário anual e enviou-nos estas belas fotos dos tall ships em Valparaiso no decorrer do Velas Sudamerica 2010 - Regata del Bicentenario.
O calendário de 2011 terá como capa a nossa bela Sagres!